передние стойки от Оки

[giperspa]

Приветствую всех! Вот пришло время менять передние стойки и возникла идея запихнуть за место родных, газовые передние  вместе с пружинами от оки. Я мерил просто картридж, но он по диаметру в родную стойку не лезет и вот решил попробовать воткнуть сами стойки. У какого какие соображения на этот счет? У меня Toyota Duet 1.0 на палке.

[a.maxx]

попробуй масленый, мне на карину так делали.. отрезали верхнюю часть, нарезали резьбу вставляли патрон (газовый как раз не подошел) а масленый влез.. экспериментируй! потом все в подробностях расскажешь!

[giperspa]

Я боюсь что масленые могут не выдержать нагрузки, Ока все-таки по легче чем Duet да и ход подвески меньше, боюсь что в морозы вытечет 

[a.maxx]

а масленый ВАЗ, или узко там для ваза?

[giperspa]

Да  узковато, всего 2,7см в диаметре, а например в Оке картридж  3,7см, а по длинна  стойки(колбы) одинаковые 34см.

[abs600l]

Блин, автор, извини за оффтоп. Как можно так неграмотно писать? Капец какой-то.

[a.maxx]

тогда нужно брать масло от оки и тюнинговать.. у нас один умелец прокачивает стойки, хочешь по жестче хочешь по мягче.. с таким нужно посоветоваться.. выдержат ли они вес..

[giperspa]

В принципе я глянул ока весит 650кг, а дует 850кг примерно так что на 200 кг всего разница, могут и выдержать. Надо будет пробовать от оки полностью стойку с пружиной без верхней чашки и поворотного подшипника  в корячить.  Фото отчет с меня. 

[Miravod]

Давай ждем, но лучше газ ставить....

[a.maxx]

В принципе я глянул ока весит 650кг, а дует 850кг примерно так что на 200 кг всего разница, могут и выдержать. Надо будет пробовать от оки полностью стойку с пружиной без верхней чашки и поворотного подшипника  в корячить.  Фото отчет с меня.  

А как ж крепление к стойки ступицы, можно сколхозить??

[japan patriot]

А как ж крепление к стойки ступицы, можно сколхозить??

Вот именно. Там же дырки не абы как просверлены, а так, чтобы при установке соблюдались определенные продольный и поперечный углы наклона от оси автомобиля. Если этим параметром пренебречь, ХЗ какая управляемость получится, как себя машина поведет на дороге, да и резина будет кушаться. Плюс там шланг тормозной к самой стойке крепится в специально для этого приваренной пластине. А вдруг шток подломится, 200 кг - это солидная прибавка веса.
ИМХО - опасное это занятие, передние стойки колхозить.

[giperspa]

растояние отверстий одинаковое и крепление почти одинаковое, только у оки крепление шире на пару милиметров. А на счет крепежа шланги, это все мелочи. У нас чел вобще на каролу от девятки вкорячил и ща довольный ездиет, и ничего у него не изменилось, ни по управлению, ни по жратве резины

[giperspa]

А на счет 200кг, ты недумаешь чтот у этих тачкек нет развесовки 50х50?, у оки жопа легче чем перед, а у дуэта относительно. Я не думаю что у оки жопа весит 300кг

[japan patriot]

ты недумаешь чтот у этих тачкек нет развесовки 50х50?,

Я думаю, что в Кемерово проще взять контрактные с разбора, если недостаточно средств на новые.

[giperspa]

контрактные с разбора у нас стоят 2500-3000,а от оки 1600 газовые

[Yurz]

контрактные с разбора у нас стоят 2500-3000,а от оки 1600 газовые

в стоке тоже газовые.

[japan patriot]

контрактные с разбора у нас стоят 2500-3000,а от оки 1600 газовые

Нихренассе у вас цены . Я новые Каябы газовые купил за 3100 из Эмиратов. Тогда да, стоит поискать аналоги. Но я бы все-таки не стал экономить. На наших амортах, как пишет журнал"ЗР", даже шток начинает ржаветь прямо из-под хрома через полгода , соответственно сальник сразу нах , стойка вытекла, тоже нах . Так что, ИМХО, лучше японскую за 5 тыр. раз в пять лет, чем какие-нить СААЗы два раза в год (итого 3200 р на одну сторону каждый год) .
P.S. Задние еще куда ни шло, они хотя бы стоят по 350-500р.

[ppi100]

Да чен в Кемерово ценник крутоват. Менял задние аморты за оба контракта отдал 1000 руб.. Контрактные были в очень хорошем состоянии. Новые задние в магазине около 1300 руб. за штуку стоят.

[giperspa]

На наши тачки не только наши производят стойки, но и еще несколько организаций в том числе каябы, а задние аморты я от классики газовые воткнул ,а контракт стоит 2500р . Да, по поводу пяти лет служения стоек, это все бред! с нашим климатом в Сибири ни одна стойка не проходит и 2 лет.. Так что имеет смысл по экспериментировать

[japan patriot]

Да, по поводу пяти лет служения стоек, это все бред! с нашим климатом в Сибири ни одна стойка не проходит и 2 лет.. Так что имеет смысл по экспериментировать

Сам ты бред! Я 11 лет служил на Дальнем Востоке (да и сам оттуда родом) так там морозы и покрепче, чем в Сибири бывают . У меня там было 3 машины (Т-Карина, Х-Домани, Н-Блюберд) и на всех проезл я ездил по 3-4 года (включая зиму) и ни разу не менял стойки . У меня отец уже шестой год на Королле универсале ездит, ну прокачал пару раз стойки и все ОК. А он между прочим и на рыбалку на ней мотается и на охоту . Все зависит от мозгов (т.е. стиля вождения) и дорог . Хотя там  где я служил с дорогами совсем не гуд. Так что не надо плакаться, что в Кемерово (а это кстати почти юг Сибири) сильные морозы и стойки летят как семечки .