Pages: 1 2 [3] 4 5 ... 60 |   Go Down

Author Topic: Ремонт АКПП своими руками!  (Read 231148 times)

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

Offline URAN

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 24700
  • Gender: Male
  • Юра
    • dzembak на DRIVE2.ru
> Ремонт АКПП своими руками!
« Reply #40 on: 25/06/09 »
Погодите... это уже потом. Я про перемещение рычага АКПП во все положения и удержание его в каждом из них 8 секунд. А потом уже разгон с места до 60 км/ч и отпускание газа и до полной остановки.
Report to moderator   Logged

Offline URAN

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 24700
  • Gender: Male
  • Юра
    • dzembak на DRIVE2.ru
> Ремонт АКПП своими руками!
« Reply #41 on: 25/06/09 »
В данном случае, когда на машине уже ездили, сначала надо обнулить ошибки - снять клемму.
Report to moderator   Logged

Offline GoodSpeed

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 7383
  • Gender: Male
  • Yello TurboR 4wd Panarama pack Cubik Pro
> Ремонт АКПП своими руками!
« Reply #42 on: 25/06/09 »
Так теперь попорядку! Что сначало делать?
Вот это?
"Когда была произведена установка АКПП или блока клапанов (включая блок соленоидов) - необходимо провести операции стирания значений блока управления АКПП, порядок которых описан ниже:
1) замкните накоротко контакты ECUT и E диагностического разъема (насколько я понял 4 и 13).
2) отожмите педаль тормоза в пределах 3х секунд после того как было включено зажигание(без старта двигателя). Оставляйте педаль отжатой до тех пор, пока полностью не будут выполнены шаги № 3) и 4).
3) Передвиньте рычаг управления АКПП с положения P к R затем обратно на P в пределах 1 секунды (Время потраченное всю операцию движения от P к R и обратно на P должно быть не более 1 секунды).
4) повторите шаг 3) 8 раз.
5) выключите зажигание (OFF). Затем включите заново (ON).
6) Покатайтесь в городской местности около 15 минут (используйте все операции АКПП включая ручное переключение и кикдаун)."

или вот это?
Я про перемещение рычага АКПП во все положения и удержание его в каждом из них 8 секунд. А потом уже разгон с места до 60 км/ч и отпускание газа и до полной остановки.

или
В данном случае, когда на машине уже ездили, сначала надо обнулить ошибки - снять клемму.



Запутался!
Report to moderator   Logged
жОлтый тут может быть только один, и это Я!
И если машинка на аватарке тоже жОлтая, то я сегодня добрый!

Offline URAN

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 24700
  • Gender: Male
  • Юра
    • dzembak на DRIVE2.ru
> Ремонт АКПП своими руками!
« Reply #43 on: 25/06/09 »
да вот как написал, в таком порядке и делай, только ошибки обнули вначале.
Report to moderator   Logged

Offline GoodSpeed

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 7383
  • Gender: Male
  • Yello TurboR 4wd Panarama pack Cubik Pro
> Ремонт АКПП своими руками!
« Reply #44 on: 25/06/09 »
Quote from: GoodSpeed on 25/06/09
И кста, ща проверил уровень по инструкции на горячую, у меня уровень ровно на среднем делении, долить?

а с этим шо делать?
Report to moderator   Logged
жОлтый тут может быть только один, и это Я!
И если машинка на аватарке тоже жОлтая, то я сегодня добрый!

Offline URAN

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 24700
  • Gender: Male
  • Юра
    • dzembak на DRIVE2.ru
> Ремонт АКПП своими руками!
« Reply #45 on: 25/06/09 »
как-то не догоняет русский человек с этим уровнем... :D

уровень ДОЛЖЕН БЫТЬ МЕЖДУ метками COLD и HOT. Не РАВЕН, а МЕЖДУ. То есть на холодную не ниже метки COLD, на горячую - не выше HOT.
Report to moderator   Logged

Offline GoodSpeed

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 7383
  • Gender: Male
  • Yello TurboR 4wd Panarama pack Cubik Pro
> Ремонт АКПП своими руками!
« Reply #46 on: 25/06/09 »
А-а-а, понятно!
 ;D

А что есть вариант что машина остановится послеразгона до 60, веть она будет потом ползти 2 км/ч пока бенз не кончится! :)
Report to moderator   Logged
жОлтый тут может быть только один, и это Я!
И если машинка на аватарке тоже жОлтая, то я сегодня добрый!

Offline Yurz

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 26736
  • Gender: Male
  • Юра, телепат-самоучка.
> Ремонт АКПП своими руками!
« Reply #47 on: 25/06/09 »
Quote from: GoodSpeed on 25/06/09
А что есть вариант что машина остановится послеразгона до 60, веть она будет потом ползти 2 км/ч пока бенз не кончится! :)
не 2, а 7-8кмч... Действительно - наверное, это только для проверки, что все теперь хорошо.
Report to moderator   Logged

sxxs

  • Guest
> Ремонт АКПП своими руками!
« Reply #48 on: 25/06/09 »
блин ну написано же в мануале - после разбора коробки или блока клапанов и т.д.
пошагово - 6 6агов, после выключения зажигания в п. 5 вытаскиваешь скрепку, помогло и мне и челу одному после ремонта коробки.
танцы с бубном в виде катания до 60 и плавной остановкой толку без сброса мозга ниче не дадут. проверено.
сначала обнуляешь ошибки сбросом клеммы, после этого делаешь пошагово как я писал, и катаешься. эффект мгновеннный.
Report to moderator   Logged

Offline GoodSpeed

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 7383
  • Gender: Male
  • Yello TurboR 4wd Panarama pack Cubik Pro
> Ремонт АКПП своими руками!
« Reply #49 on: 25/06/09 »
Последние вести с полей!
Сбросил клему, покурил 5-10 мин!
накинул!
Вставил скрепку
включил зажигание
тут же нажал тормоз
переключил на R и обратно (стала моргать Д4) и еще 8 раз
отпустил тормоз
выключил зажигание
убрал скрепку
включил зажигание и поехал покатался
и кикдаун и в ручнм, и даже немного задом!
Потом остановился, перетыкал каждое положение по 8 сек
и тронулся разогнался 60 и отпусл газ, интересный момент, с третей переключилась сразу на первую, причем на скорости почти около 10 кмч!

Все работает нормально, иногда еле заметный затуп при переходе со второй на третью.

Осталось дождаться пока машина постоит чтоб попробовать на холодную! Но это уже наверно с утра!
Report to moderator   Logged
жОлтый тут может быть только один, и это Я!
И если машинка на аватарке тоже жОлтая, то я сегодня добрый!

Offline rop4ak

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1297
  • Gender: Male
> Ремонт АКПП своими руками!
« Reply #50 on: 25/06/09 »
Quote from: GoodSpeed on 25/06/09
с третей переключилась сразу на первую, причем на скорости почти около 10 кмч!
тоже такое бывает и причём зачастую... ???
Report to moderator   Logged
Toyota Corolla Ceres, 92', MT -> Daihatsu YRV turbo, 00', 2wd, AT -> Mazda Demio Sport, 03', 2wd, MT

Offline URAN

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 24700
  • Gender: Male
  • Юра
    • dzembak на DRIVE2.ru
> Ремонт АКПП своими руками!
« Reply #51 on: 25/06/09 »
Лампочка D4 моргает постоянно (сигнал 1) потому что скрепка вставлена.

Тима, а зачем на холодную? Что ожидаешь?

почему вас беспокоит переключение ЧЕРЕЗ передачу? на то он и автомат...
Report to moderator   Logged

Offline GoodSpeed

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 7383
  • Gender: Male
  • Yello TurboR 4wd Panarama pack Cubik Pro
> Ремонт АКПП своими руками!
« Reply #52 on: 25/06/09 »
Quote from: URAN on 25/06/09

Тима, а зачем на холодную? Что ожидаешь?


Я вчера ночью ездил все было боле-мение нормально, а с утра завел перещелкал все передачи, в итоге, задняя с рывком воткнулась, первая начал трогаться, а она буксует!, через 3-5 мин, все прошло!

Вот и жду, еще раз посмотреть, если повторится, то буду чета делать!
Report to moderator   Logged
жОлтый тут может быть только один, и это Я!
И если машинка на аватарке тоже жОлтая, то я сегодня добрый!

Offline Yurz

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 26736
  • Gender: Male
  • Юра, телепат-самоучка.
> Ремонт АКПП своими руками!
« Reply #53 on: 25/06/09 »
Quote from: GoodSpeed on 25/06/09
интересный момент, с третей переключилась сразу на первую, причем на скорости почти около 10 кмч!
Так и должно быть! При активированном типронике - не пропустит 2-ю.


ТИМА! Молодец!
Report to moderator   Logged

Offline anmarkin

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1325
  • Gender: Male
> Ремонт АКПП своими руками!
« Reply #54 on: 25/06/09 »
А что, ГудСпид может теперь в гараже сделать сервис по ремонту коробасов ЮФО с ИРВ.
Клиентуры масса обеспечена (тьфу 3 раза)
Report to moderator   Logged
Не забуду никогда, владел YRV с 30/05/2007 по 05/05/2012.
Пробег 56 - 114 тыс.км.
Specs:
ECU Р30, Blitz Boostcontroller, Blitz Powermeter
BBS wheels, Euro 0 (non catalizator), шумка, XenonПТФ, Naиболты АКПП fix

Offline drum

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1906
  • Gender: Male
  • Алексей
> Ремонт АКПП своими руками!
« Reply #55 on: 25/06/09 »
Ну теперь мне не так страшно за мой коробас :)
Report to moderator   Logged

Offline GoodSpeed

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 7383
  • Gender: Male
  • Yello TurboR 4wd Panarama pack Cubik Pro
> Ремонт АКПП своими руками!
« Reply #56 on: 25/06/09 »
Ремонт АКПП - дорого и без гарантии ;)
Report to moderator   Logged
жОлтый тут может быть только один, и это Я!
И если машинка на аватарке тоже жОлтая, то я сегодня добрый!

Offline URAN

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 24700
  • Gender: Male
  • Юра
    • dzembak на DRIVE2.ru
> Ремонт АКПП своими руками!
« Reply #57 on: 25/06/09 »
а ведь захотят как раз наоборот... ;D
Report to moderator   Logged

Offline drum

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1906
  • Gender: Male
  • Алексей
> Ремонт АКПП своими руками!
« Reply #58 on: 25/06/09 »
Quote from: GoodSpeed on 25/06/09
Ремонт АКПП - дорого и без гарантии ;)
У нас разве по-другому бывает?
Report to moderator   Logged

lolol@20

  • Guest
> Ремонт АКПП своими руками!
« Reply #59 on: 25/06/09 »
могу еще немного з/частей обеспечить   :-*
Report to moderator   Logged
Pages: 1 2 [3] 4 5 ... 60 |   Go Up