Андрей, когда я стал перед проблемой смены мотора для последующего увеличения мощности тоже думал как быть...
В итоге - решил, что одно снятие мотора - лучше, чем 2... Всмысле, что берешь мотор и делаешь его по-максимуму, а старый - пусть ездит, пока не сдохнет...
Хотя у меня старый только масло жрал, с системой ОЖ мне не доставлял никаких проблем.
Кстати, на новом моторе - пузырей нет, подтеков нет, а нет-нет, да долью 200-300 мл в бачок. Если бы была прокладка или шланги текли - доливать приходилось бы в радиатор... но он полон. Вот такая вот загадка.