если движок перегревали то и поршня менять надо (от перегрева они обжались), а просто кольца бесполезно т.к. поршень болтается в циллиндре и при прохождении ВМТ перекладывается и масло будет много оставаться в камере сгорания и соответственно сгорать.
Без вскрытия только гадать. Если бы кушало 500-700гр на тысячу, то есть надежда что только колпачки виноваты, если больше литра, то уже и поршневая