Pages: 1 2 [3] 4 5 ... 8 |   Go Down

Author Topic: И снова про кислородный датчик....  (Read 32821 times)

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

timall

  • Guest
> И снова про кислородный датчик....
« Reply #40 on: 01/10/08 »
Так по порядку:
1. Лампочка у меня в положении ON горит после заведения гаснет, причем одна на то что запараллелили не похоже.
2. Самодиагностика говорит что все нормально.
3. Попробовал отключить датчик и завести машину все работает как обычно, CE не горит (правда кататься так не пробовал)

PS: продаван был буржуин, и скорее всего дурью не занимался, а человек который выбирал и отправлял  машину в РФ очень хороший знакомый. Машину с таможенного склада я забирал лично и был в России первым водителем и владельцем.
Report to moderator   Logged

Presto35

  • Guest
> И снова про кислородный датчик....
« Reply #41 on: 02/10/08 »
В мурзилке подробно описано как звонить и даже осцылографом. а блок дросельной заслонки почистить надо там есть датчик хх находится под патрубком фильтра есть обводной канал мимо дросельной заслонки и он засирается лучше всего разобрать весь блок чистится простым балончиком для корбюратора. еще почистить форсунки тоже мнаго инфы.
Report to moderator   Logged

ILD

  • Guest
> И снова про кислородный датчик....
« Reply #42 on: 02/10/08 »
устройство движков ПАССО БУН СИРИОН ведь разное для поколений в новом кузове (или я ошибаюсь)?
Report to moderator   Logged

timall

  • Guest
> И снова про кислородный датчик....
« Reply #43 on: 02/10/08 »
ну вообщето принципиально движок тот же K3-VE

Почему когда я отсоединяю кислородный датчик не загорается СЕ? ???
Report to moderator   Logged

WR+

  • Guest
> И снова про кислородный датчик....
« Reply #44 on: 02/10/08 »
А ты попробуй прокатиться с отсоединённым несколько минут.
Report to moderator   Logged

timall

  • Guest
> И снова про кислородный датчик....
« Reply #45 on: 09/10/08 »
А если мыть форсунки без снятия (отключая бак) свечи надо будет менять?
Report to moderator   Logged

Offline URAN

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 24700
  • Gender: Male
  • Юра
    • dzembak на DRIVE2.ru
> И снова про кислородный датчик....
« Reply #46 on: 09/10/08 »
обычно меняют. про это тебе на сервисе подробно расскажут.
Report to moderator   Logged

timall

  • Guest
> И снова про кислородный датчик....
« Reply #47 on: 09/10/08 »
просто надо затариться тогда свечами, а они гадины стоят дороже чугунного моста через волгу.

кстати еще такой вопрос а "нюхающий" элемент у датчика изнашивается? датчик выходит из строя сразу или помаленьку "недонюхивает"?
Report to moderator   Logged

Offline URAN

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 24700
  • Gender: Male
  • Юра
    • dzembak на DRIVE2.ru
> И снова про кислородный датчик....
« Reply #48 on: 09/10/08 »
не изнашивается он :) он может загрязниться от плохого бензина, но выйти из строя он выйдет либо из-за брака, либо лет через 10.
Report to moderator   Logged

timall

  • Guest
> И снова про кислородный датчик....
« Reply #49 on: 09/10/08 »
и пробег не влияяет?
Report to moderator   Logged

Offline URAN

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 24700
  • Gender: Male
  • Юра
    • dzembak на DRIVE2.ru
> И снова про кислородный датчик....
« Reply #50 on: 09/10/08 »
а у тебя тыщ 200-300 накатано уже? :) чего ты к этому датчику привязался, не пойму...
Report to moderator   Logged

timall

  • Guest
> И снова про кислородный датчик....
« Reply #51 on: 09/10/08 »
просто нехочу такой расход как у меня..... для атмо 11 литрв, помоему дохренища. Расходники сменил, остался датчик по идее и промывка форсунок.
Report to moderator   Logged

Offline URAN

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 24700
  • Gender: Male
  • Юра
    • dzembak на DRIVE2.ru
> И снова про кислородный датчик....
« Reply #52 on: 09/10/08 »
"нехотеть" это надо, но зачем предвзятость такая. Любая деталь в двигателе может сказаться на его работе. Катализатор живой?
Report to moderator   Logged

timall

  • Guest
> И снова про кислородный датчик....
« Reply #53 on: 09/10/08 »
Научите как найти эту самую деталь которая так жерет горючку!!!!!
Кстати может ли чистка форсунок снизить расход? И еще насколько они могли засраться в условиях эксплуатации за пределами России??

PS: записался на диагностику двигателя, но мне кажеться там голяк будет.
Report to moderator   Logged

Offline URAN

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 24700
  • Gender: Male
  • Юра
    • dzembak на DRIVE2.ru
> И снова про кислородный датчик....
« Reply #54 on: 09/10/08 »
форсунки и в японии той же время от времени чистят - это нормально, почисть и не морочь себе голову ;)
Report to moderator   Logged

timall

  • Guest
> И снова про кислородный датчик....
« Reply #55 on: 09/10/08 »
во я наверно всех достал своей параноей :(
Report to moderator   Logged

Offline a.maxx

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 507
  • Gender: Male
  • Стал семейным купил С-МАХ
> И снова про кислородный датчик....
« Reply #56 on: 10/10/08 »
я буду для начала чистить форсунки и менять свечки.
Report to moderator   Logged

sfrank

  • Guest
> И снова про кислородный датчик....
« Reply #57 on: 10/10/08 »
Я почистил форсунки и поменял свечи с воздушным фильтром, но расход все увеличивается и увеличивается. Когда отключаю лямбду, то могу весь день кататься и лампочка не загорится.
« Last Edit: 10/10/08 by sfrank »
Report to moderator   Logged

timall

  • Guest
> И снова про кислородный датчик....
« Reply #58 on: 10/10/08 »
Quote
Я почистил форсунки и поменял свечи с воздушным фильтром, но расход все увеличивается и увеличивается. Когда отключаю лямбду, то могу весь день кататься и лампочка не загорится.
:o :o :o

Это как так? Этому есть разумное объяснение?

PS: сегодня отключу лямбду и попробую поехать по делам без нее!
Report to moderator   Logged

timall

  • Guest
> И снова про кислородный датчик....
« Reply #59 on: 10/10/08 »
Ну что сказать пол дня откатал с отключенным датчиком, изменений не увидел. Лампочка СЕ не загорелась, динамика та же.
Report to moderator   Logged
Pages: 1 2 [3] 4 5 ... 8 |   Go Up