Трекшен контрол, работает примерно так,
при разгоне на скользкой поверхности, когда колеса хотят уйти в букс не только их подтармаживает, но и не дает двигателю раскручиватся, попросту не дает уйти машине в занос, эфективен только при старте,
на скорости его работа ни как не наблюдается. И надеятся на него не стоит.
Это уже територия курсовой устойчивости, которая у Ярва отсутствует.
Тоже скоро буду одним из вас)
Купил жене вот такой авто, фото правда не очень))
Девушка японская фоткала.
