Помогите!!! Срочно нужны тормозные диски на турбу!

[cfcc]

lenchic,а от чего диски то были, и где обтачивал?

[lenchic]

lenchic,а от чего диски то были, и где обтачивал?

Номер   Toyota   43512-52040 стоят на ярисе.
Точил у токаря на ТЭЦ в москве

[lenchic]

Получил 247х18 встали супер

[cfcc]

lenchic, а диск брал тойотовский или неоригинал?

[Крап]

обрисуй бюджет проекта пожалуйста. т.е скока стоил диск и его обработка. и приглашает ли этот слесарь к себе других на проточку?

[lenchic]

lenchic, а диск брал тойотовский или неоригинал?

обрисуй бюджет проекта пожалуйста. т.е скока стоил диск и его обработка. и приглашает ли этот слесарь к себе других на проточку?

Я брал неоригинал (SBS) -1600руб.  за два, токарю отдал 1000руб.
Всего за всё получилось 2600руб.

[lenchic]

обрисуй бюджет проекта пожалуйста. т.е скока стоил диск и его обработка. и приглашает ли этот слесарь к себе других на проточку?

Каму нужно проточить, нет проблем , сведу.

[McUrex]

2lenchic:  Леха, ты тему про пятницу читал? Чего в субботу не набрал - клёва на дачу прокатились, зря...

Заберите у меня бу диски ктонить под проточку, задолбалсо я их хранить/возить!

[lenchic]

2lenchic:  Леха, ты тему про пятницу читал? Чего в субботу не набрал - клёва на дачу прокатились, зря...

Заберите у меня бу диски ктонить под проточку, задолбалсо я их хранить/возить!

Я тоже свои вожу , поже под протоску, а на с чёт субботы не слышал. А чего будет.

[Sergiob]

Будет а пятнйцу...
А я сегодня поменял ,на оригинал 

[Diver59]

Есть 2 темы для онанизма.
В обоих случаях нужно токарно-фрезерные работы, с этим проблем нет

1я тема:
Взять диски от  Toyota Ярис 43512-52040 и запихнуть их в супорта от Левина через адаптары.
Новые диски стоят среднего качества 2000р за пару. Диаметр диска 254.9мм
Супорта Б/У стоят 3000р на разборке
Тормозные колодки стоят в среднем 600р за комплект.
Адаптеры под супорта мне обойдуться в 1000р

Итого 6600р.

2я тема:
Взять диски и супорта б/у от 34 скайлайна размер дисков 330мм 6000+6000(торг)
Переходники 1000р и колодки 1000р
Минус этой инсталяции, я не смогу вернуться на 16й радиус не говоря уже о 15ом.

Итого 14000р.

Мой мозг вскрылся.

[URAN]

у ЯРВ диск диаметром 234 мм

[Sergiob]

неа 246 или 245 .
Юра размер который ты говоришь для атмо

[Diver59]

у ЯРВ диск диаметром 234 мм

И тормозов нет...
Меня они не устраивают, а 17 или 16 диски могут решить проблему торможения.
Тормоза от ская с размером 330 меня пузают только тем что машина может уходить в "стоппи"




Щас расказал своему начальнику эту тему, он сказал пока не суетится, щас приедет наша команда с гонок, там 2 Evo IX и 2е Импрезы STI, на них стоят тёненые тормоза, а штатные воляются где-то в техничке.
Сказал что посторается выкружить мне супорта или весь комплект.

[URAN]

упс... да, это я на буржуйском где-то читал в обзоре атмо. я не знал что диски разного калибра у атмо и турбо

[URAN]

а каков процесс установки увеличенного диска? расскажи если знаешь.

может попробовать хорошие колодки поставить?

[Werbus]

Турба    246×17

[Diver59]

Знаю, сам делал на мотиках.

Итак 2 способа, простой и экстримальный.

Как я говарил выше если взять диск от Ярися, то посадочное место будет тамким же как и на нашей ступице, тупо инсталировать и поставить переходник с нужными размерами под скобу. Выглядит он так.



Или так.



Ставится сюда, на место крепления старого супорта, а к нему прикручивается уде новый супорт.




Второй вариант, это когда диск не пожходит как на Скайлайне(5 дырок), приходится пересверливать. Потом делать распорную шайбу в центр диска тормозново.

[Diver59]

Грустная новость.
Супорта(штатные) от Эво с 6 по 9 версию нам не подойдут. Дали от Эво IIX - у них вылет просто гигантский от крепёжных болтов. Нужно будет искать диски с вылетом 30, а то и 20 - ЖЕСКАЧЬ.



Я блин расстроился прям.

[Yurz]

Когда будут хорошие вести по тормозам?