Pages: 1 [2] 3 |   Go Down

Author Topic: Битурбо.  (Read 16047 times)

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

Offline URAN

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 24700
  • Gender: Male
  • Юра
    • dzembak на DRIVE2.ru
Ответ: Битурбо.
« Reply #20 on: 19/09/07 »
"профессионально" есть производное от слова "профессия", а профессию получают вместе с дипломом/аттестатом/свидетельством - только как смысловая поправка было сказано ;D
Report to moderator   Logged

Offline delta666

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1314
  • Gender: Male
Ответ: Битурбо.
« Reply #21 on: 19/09/07 »
тюнинг во всех смыслах дело убыточное.
Report to moderator   Logged
студент-грущик
1JZ ET-11.00

McUrex

  • Guest
Ответ: Битурбо.
« Reply #22 on: 19/09/07 »
Целомудреность соблюдена? :)
Профессию еще можно заработать в процессе трудового стажа, переквалифицировки, а также в рамках повышения квалификации.
Не, Юр, не то что занудствовать, но коли ты сам начал "профессиональный тюнинг", например двигателя - это всего навсего могло бы быть дипломом МАИ инженер конструктор ДВС, например :)))

А вообще, интерес не праздный, я бы хотел позаниматься тормозами на стоковой турбе, думаю начать с дисков тормозных, надо бы подобрать что-то, может мудрый человек 3S-GE, чего путного подсказать бы мог, мож суппорт заодно махнуть на что...

Report to moderator   Logged

Offline 3S-GE

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1612
  • Gender: Male
  • Garrett Edition
Ответ: Битурбо.
« Reply #23 on: 19/09/07 »
Quote from: McUrex on 19/09/07
Очень просто, например зарабатывать этим на хлеб.
Научите пожалуйста)))
Report to moderator   Logged

McUrex

  • Guest
Ответ: Битурбо.
« Reply #24 on: 19/09/07 »
Что-то не вериться, что столь объемная работа бесплатно для кого-то может быть сделана (глядя на фотоальбом на drom.ru).
Report to moderator   Logged

Offline NaiL

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 2624
  • Gender: Male
  • Наиль
Ответ: Битурбо.
« Reply #25 on: 19/09/07 »
Есть такое мааленькое коротенькое слово - хобби
кто то марки собирает, кто то души не чает в том что бы повозится с машиной. Каждому своё
Report to moderator   Logged
глупый спорит с каждым, умный - с равным, а мудрый лишь с самим собой
когда то давно придумал и сделал самодельный бустконтроллер+маршрутник+измеритель разгона http://yrv.ru/forum/index.php/topic,6148.msg236570.html#msg236570
купить усиленные болты на АКПП http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,7717.msg227574.html#msg227574
продаю подрамник на литровый ярв/сирион/стория/дуэт http://yrv.ru/forum/index.php/topic,16210.0.html
продам разные запчасти на АКПП, ремонтирую, собираю на заказ АКПП

Offline 3S-GE

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1612
  • Gender: Male
  • Garrett Edition
Ответ: Битурбо.
« Reply #26 on: 20/09/07 »
Quote from: McUrex on 19/09/07
Что-то не вериться, что столь объемная работа бесплатно для кого-то может быть сделана (глядя на фотоальбом на drom.ru).
В итоге машины продаются за треть, а то и за половину общей стоимости.
Например бюджет ИРВа уже подошел к 30тысячам, кому нужен Марк за 30тыяч?
Report to moderator   Logged

McUrex

  • Guest
Ответ: Битурбо.
« Reply #27 on: 20/09/07 »
Наверно тем же, кому нужен, GTR за 50-70...
Report to moderator   Logged

Pitbul

  • Guest
Ответ: Битурбо.
« Reply #28 on: 19/12/07 »
Я так считаю, что это болезнь... но цуко приятная (если последнее не отдаёшь)
Report to moderator   Logged

Allikk

  • Guest
Ответ: Битурбо.
« Reply #29 on: 19/12/07 »
Укушеные турбой!
На мой взгляд, вмешательство в двиг - это замена турбины на более производительную, интеркулер вниз и бустапные мозги.
Итого максимум выжмете 200 сил, что для такого веса просто сказка. И стоимость проэкта около 2500-3000 долларов ьока на материалы.

И не факт что автомат выдержит такую мощь!

Битурбо для этой машины - утопия!
« Last Edit: 19/12/07 by Allikk »
Report to moderator   Logged

Acehart

  • Guest
Ответ: Битурбо.
« Reply #30 on: 19/12/07 »
 а какая турбина стоит штатная? в смысле название и модель
Report to moderator   Logged

Offline delta666

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1314
  • Gender: Male
Ответ: Битурбо.
« Reply #31 on: 19/12/07 »
IHI точную модель незнаю.
из мотора с большой турбой 230 и выше снимали, автомат работает и досихпор на такой машине.
Report to moderator   Logged
студент-грущик
1JZ ET-11.00

Offline PapaKGB

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1608
  • Gender: Male
  • 2хYRV Turbo RED&BLACK
Ответ: Битурбо.
« Reply #32 on: 19/12/07 »
по ходу фунтик vvti  такая ж херь как и наша тока без турбо - ни одного поехавшего автомата не видел а мучают у нас их - за час штук 20 видешь не вру - в городе 650 тыс чел, мож -хотите сказать наш автомат гавно? с одной Якудзы
Report to moderator   Logged
Были: T.Starlet 87г. 5D, H.City 86г., M.Familia 86г., T.Starlet GT-T 90г., T.Starlet GT-T 91г., T.Levin S-Charger 88г, T.Starlet Turbo 86г.

Acehart

  • Guest
Ответ: Битурбо.
« Reply #33 on: 19/12/07 »
Quote from: delta666 on 19/12/07
IHI точную модель незнаю.
из мотора с большой турбой 230 и выше снимали, автомат работает и досихпор на такой машине.
а если сделать гибрид турбины? У меня есть еще одна. Гт25. Тоесть турбинная часть родная, а компрессорная от гт25...  :-[
а автомат, ваще, сколько может выдержать? Предположительно
Report to moderator   Logged

Offline delta666

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1314
  • Gender: Male
Ответ: Битурбо.
« Reply #34 on: 19/12/07 »
порог выдерживания мощности автомата пока не известен.
но думаю он находится в пределах 250лс.
разумней и эффективней в плане передачи крутящего момента ставить механику, на нее хоть блокировку найти можно.
Report to moderator   Logged
студент-грущик
1JZ ET-11.00

Offline Крап

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 2932
  • Gender: Male
Ответ: Битурбо.
« Reply #35 on: 19/12/07 »
считаю пределом тюнинха вкорячить в багажник второй мотор с приводом на заднюю ось. были такие мерсы А-класса впериод чемпионства хаккинена :) одна проблема - согласовать.
Report to moderator   Logged

Offline delta666

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1314
  • Gender: Male
Ответ: Битурбо.
« Reply #36 on: 19/12/07 »
ну роторы в России согласовывали же )
Report to moderator   Logged
студент-грущик
1JZ ET-11.00

Offline delta666

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1314
  • Gender: Male
Ответ: Битурбо.
« Reply #37 on: 19/12/07 »
вот забавный дайхатсу 11с на квотере)
http://forums.drom.ru/showthread.php?t=1150995523
Report to moderator   Logged
студент-грущик
1JZ ET-11.00

Offline хорошист

  • Писатель
  • ****
  • Posts: 269
  • Gender: Male
Ответ: Битурбо.
« Reply #38 on: 19/12/07 »
Quote from: delta666 on 19/12/07
вот забавный дайхатсу 11с на квотере)
http://forums.drom.ru/showthread.php?t=1150995523

Блин хочу такой радиатор, а то фориков носится уже с такими штуки 3 и марк 1. >:(
 
Report to moderator   Logged

Offline 3S-GE

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1612
  • Gender: Male
  • Garrett Edition
Ответ: Битурбо.
« Reply #39 on: 20/12/07 »
Quote
Итого максимум выжмете 200 сил, что для такого веса просто сказка. И стоимость проэкта около 2500-3000 долларов ьока на материалы.
Улыбнуло)))
Назови что ты купишь на эти 2500-3000?
Report to moderator   Logged
Pages: 1 [2] 3 |   Go Up