Pages: [1] 2 |   Go Down

Author Topic: добавлен РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ  (Read 29633 times)

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

Offline URAN

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 24700
  • Gender: Male
  • Юра
    • dzembak на DRIVE2.ru
добавлен РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
« on: 20/08/07 »
В Базу Знаний добавлен РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ -  http://www.yrv.ru/database/techhelp/maintance/

Взят из мануала, переведён и адаптирован для сайта.

В общем, пользуйтесь, други.
Logged

Offline Mr.ПЛЮШКИН

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 4300
  • Gender: Male
  • Макс (была YRV.'01, теперь SubaruImpr.'03)
Ответ: добавлен РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
« Reply #1 on: 20/08/07 »
Сугубо индивидуальное спасибо !
Logged

Offline BaT

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1248
  • Gender: Male
  • Он опять мой!!! Мой!!!
Ответ: добавлен РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
« Reply #2 on: 20/08/07 »
+1 бесспорно!!!
Только вот я одного не понял-замена масла каждые 15000 или я что то не то прочитал???
Logged
не тот гонсчик кто быстро гоняет,а тот кто при этом долго живет!!!

Offline Mr.ПЛЮШКИН

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 4300
  • Gender: Male
  • Макс (была YRV.'01, теперь SubaruImpr.'03)
Ответ: добавлен РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
« Reply #3 on: 20/08/07 »
Каждые 15000 км*

А что такое * ?!
Logged

Offline BaT

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1248
  • Gender: Male
  • Он опять мой!!! Мой!!!
Ответ: добавлен РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
« Reply #4 on: 20/08/07 »
Дык все писали што замена масла от 5 до 7 тыс. пробега!!!! :-[
Logged
не тот гонсчик кто быстро гоняет,а тот кто при этом долго живет!!!

Offline drum

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1906
  • Gender: Male
  • Алексей
Ответ: добавлен РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
« Reply #5 on: 20/08/07 »
Дык ты дальше почитай:
ЭКСПЛУАТАЦИЯ В ТЯЖЕЛЫХ УСЛОВИЯХ
замена каждые 5 тыс.
Logged

niko.m

  • Guest
Ответ: добавлен РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
« Reply #6 on: 20/08/07 »
Спсибо URAN этого и не хватало, чтоб держать себя в организованном виде
Logged

Offline Mr.ПЛЮШКИН

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 4300
  • Gender: Male
  • Макс (была YRV.'01, теперь SubaruImpr.'03)
Ответ: добавлен РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
« Reply #7 on: 20/08/07 »
Quote from: ПЛЮШКИН on 20/08/07
Каждые 15000 км*

А что такое * ?!

Ага вот ниже
* Менять каждые 12000 км  when API SG multi grade oil is use

drum !
А что такое "тяжелые условия"...?!
Logged

Offline Mad Shaman

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 5120
  • Gender: Male
Ответ: добавлен РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
« Reply #8 on: 20/08/07 »
Quote from: ПЛЮШКИН on 20/08/07
Quote from: ПЛЮШКИН on 20/08/07
Каждые 15000 км*

А что такое * ?!

Ага вот ниже
* Менять каждые 12000 км  when API SG multi grade oil is use

drum !
А что такое "тяжелые условия"...?!
это жизнь наших YRV  в России  ;)

Воздух пыльный, масло иногда  не качественное попадается, бензин тоже не лучше....
Logged

Offline Mr.ПЛЮШКИН

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 4300
  • Gender: Male
  • Макс (была YRV.'01, теперь SubaruImpr.'03)
Ответ: добавлен РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
« Reply #9 on: 20/08/07 »
Макс!
Ну, не надо так образно...
Эта тема уже обсуждалась...
Тяжелые условия в условиях Краснодара и Ижевска - совсем разные вещи...
Согласен...?!

Но масло надо менять почаще - были бы деньги - каждую неделю бы выливал-заливал...
Logged

Offline URAN

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 24700
  • Gender: Male
  • Юра
    • dzembak на DRIVE2.ru
Ответ: добавлен РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
« Reply #10 on: 21/08/07 »
В мануале НЕТ ИНФОРМАЦИИ ПО ТУРБО ЯРВ, поэтому и сроки замены масла указаны не для турбо (там же указаны двигатели!). Остальное, кроме мотора, идентично, поэтому информация вполне пригодна.
Logged

Offline URAN

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 24700
  • Gender: Male
  • Юра
    • dzembak на DRIVE2.ru
Ответ: добавлен РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
« Reply #11 on: 21/08/07 »
Добавил прямые ссылки на страницу артикулов и файлы мануала.
Logged

Baby D

  • Guest
Ответ: добавлен РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
« Reply #12 on: 21/08/07 »
Вот класс! Спасибо!!!  ;D ;D ;D
Logged

Offline URAN

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 24700
  • Gender: Male
  • Юра
    • dzembak на DRIVE2.ru
Ответ: добавлен РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
« Reply #13 on: 21/08/07 »
Quote from: Baby
Вот класс! Спасибо!!!  ;D ;D ;D
тебе-то, перебежчку, зачем? ;D ;D ;D
Logged

Baby D

  • Guest
Ответ: добавлен РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
« Reply #14 on: 21/08/07 »
Quote from: URAN on 21/08/07
Quote from: Baby
Вот класс! Спасибо!!!  ;D ;D ;D
тебе-то, перебежчку, зачем? ;D ;D ;D
В смысле? Ты чего, реально решил, что я скинул свою...?  :D :D :D
Logged

Offline URAN

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 24700
  • Gender: Male
  • Юра
    • dzembak на DRIVE2.ru
Ответ: добавлен РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
« Reply #15 on: 21/08/07 »
 :o :D
У меня нет оснований недоверять тебе  :-*
Logged

Offline Bike

  • Писатель
  • ****
  • Posts: 413
  • Gender: Male
  • Bike
Ответ: добавлен РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
« Reply #16 on: 21/08/07 »
Я меняю каждые 4000 на Motul/ В этот раз слили - масло аж чернущее все. Буду ставить Oil Catch Tank. Мотор жалко!!!
Logged
YRV единственная в России Recaro Edition

Offline URAN

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 24700
  • Gender: Male
  • Юра
    • dzembak на DRIVE2.ru
Ответ: добавлен РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
« Reply #17 on: 21/08/07 »
не могу понять что такое Transfer по-русски... уже и мануал глядел, а как обозвать не пойму...
Logged

Paul

  • Guest
Ответ: добавлен РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
« Reply #18 on: 21/08/07 »


Oil Catch Tank - это что такое ?
Logged

Offline URAN

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 24700
  • Gender: Male
  • Юра
    • dzembak на DRIVE2.ru
Ответ: добавлен РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
« Reply #19 on: 21/08/07 »
маслоуловитель?
Logged
Pages: [1] 2 |   Go Up