Что будет у Вас после YRV...?

[Bust_Ed]

Да нет, про скорость-то понятно. Меня габариты интересуют. Я на а6 пересаживаюсь периодически.. думаю, даа, клевая машина, то да се... Но, блин, тока на выходных ездить. На работу жесть, огромная она, все-таки.

[mugen]

я на короле нью акуеваю от габаритов)) страшно по проулкам ездить))

[McUrex]

Цена да, но по городу реально жесть.
Кстати, а как после юрва на форике?

Ну утверждать, что по городу не хуже, чем на YRV конечно глупо. Но вот какое дело, например мотоциклист, пересев на машину, ездит почти с тем же стилем, видимо лично меня YRV этим тоже испортило, по-этому езжу примерно так же, как и на YRV   А в целом, ну что по городу - Москва либо стоит тупо колом, либо можно проехать как-то, ну вот как-то низенько и летаем, пофик на чем YRV или суба, главно чтоб оно хоть немного могло....

[Baby D]

С Ярвы надо пересаживаться на авто либо быстрее, либо обладающей какими-то другими достоинствами ИМХО.
Согласен и с Sergiob и с MCUrex с тем что Форь - это наиболее подходящее авто для замены. Габариты на самом деле
более чем умеренные. Несмотря на тяжелый и громоздкий внешний вид по габаритам он как Тезза, т.е. чистый С класс.
+ его реально уважают и пропускают. Если агрессивно и тупо топить, то опасаются. В общем при желании можно двигаться
быстрее потока, съезжать на дублеры не по дороге и парковать на очень высоких бордюрах. 

[McUrex]

А что комрады думаете про M.Pajero3 V75W?
Читаю тут отзывы на дроме, прям начинаю задумываться, а то семья растет, надо либо автобус брать либо что-то джипастое, да и стоят они уже вполне нормально.

[Крап]

я думаю что такую машину покупать с правым рулём это уже черезчур

[shookeng]

+1 крап, такой серьезный машин надо уже леворукий, со штатов вон много всего есть. от вольво хс 90 за 30 косарей до пресловутых лексусов.
А это кстати тот ещё говнодав, это коров сельских пугать чтоли надумал им?)

[McUrex]

я думаю что такую машину покупать с правым рулём это уже черезчур

Ну к чему эти холивары? Давайте по теме, Серег? Какую такую? Чего в ней "такого"? Машина как машина, просто большая и супер-селектом По ценам ЛР/ПР отличается в пределах 2кб на P-3, как я вижу. А разница между ЛР и ПР судя по отзывам нереальна...для джипов.

[McUrex]

+1 крап, такой серьезный машин надо уже леворукий, со штатов вон много всего есть. от вольво хс 90 за 30 косарей до пресловутых лексусов.
А это кстати тот ещё говнодав, это коров сельских пугать чтоли надумал им?)

1. Она не стоит 30косых
2. Чего в ней серьезного?
3. Как раз начиная с P-3 на ней как на большой машине по городу очень хорошо можно ездить, судя по отзывам. Так что коров будем пугать разве что на тратуарах.

[GoodSpeed]

Не так страшен Форь, как его "малютка"(ярв) 

ps форь - заечательнейшая машина в своем классе, особенно как следущая ступень после ЯРВа!

pss а я все попрежнему хочу MR2 3S-GTE

[Baby D]

А что комрады думаете про M.Pajero3 V75W?
Читаю тут отзывы на дроме, прям начинаю задумываться, а то семья растет, надо либо автобус брать либо что-то джипастое, да и стоят они уже вполне нормально.

Не-е-е... Тока каратыш  Я его вместо Форя в принципе думал взять.
Разница по качеству ЛР и ПР конкретно по этой моделе очень ощутима.

[niko.m]

седня товарищь возил на айртреке турбовом
размеры для города гуд
динамика пипец - сел потом в ярви, сначала думал отключен контроллер

[denzign]

Volvo фуфлыжный машин... и по тестам и по моим ощущениям, не стоят они соих денег. IMHO.

[Bust_Ed]

Про Форь, в общем-то, понял, но проблема все равно в другом.
Из-за того, что юрв маленький, очень много где можно между рядами проехать и во всякие щели залезть. Мне, собсна, на А6 именно этого не хватает оч. сильно. И там, где я в один прием разворачиваюсь/поворачиваю на юрве, на ауди приходится рулем туда-сюда крутить.

[Baby D]

Про Форь, в общем-то, понял, но проблема все равно в другом.
Из-за того, что юрв маленький, очень много где можно между рядами проехать и во всякие щели залезть. Мне, собсна, на А6 именно этого не хватает оч. сильно. И там, где я в один прием разворачиваюсь/поворачиваю на юрве, на ауди приходится рулем туда-сюда крутить.

Я на дороге стараюсь не хамить, а так же между рядами и по обочинам не шакалить.

Проблема Ярва в том, что не смотря на скромные габариты, чувствуются они не очень. При чем это не ИМХО, а мнения нескольких владельцев. На Форе гораздо проще и
влазить ряды, выдавливать машины и парковаться. Залезть можно на бордюр, который YRV по бампер будет.

[Bust_Ed]

Чувствуются не очень - это факт. Я всю губу себе убил.
Нет, я без наездов на Форь, на самом деле, думаю, что буду его брать, када время придет. Хотя может все тыщу раз поменяется, но тем не менее, хотелось услышать мнение.

[Baby D]

Нет, я без наездов на Форь... но тем не менее, хотелось услышать мнение.

А где были наезды на Форь?

Он другой и кайф у него другой. Машина больше, выше и мощнее. Потрясающая управляемость. Лежачие полицейские и брусчатка особо не ощущаются. Подхват ровный и ускорение кажется не таким динамичным, каковым является.
АКПП туповат, но не так как на YRV. Минусы Форя - это клевки при торможении и шум на большой скорости из-за безрамности стекол дверей (последний - не лечится). Для большего комфорта ИМХО по любому нужно ставить R17 и распорки. Занижать его не буду, т.к. пропадет его одно из главных достоинств.

[Yurz]

Минусы Форя - это клевки при торможении и шум на большой скорости из-за безрамности стекол дверей (последний - не лечится). Для большего комфорта ИМХО по любому нужно ставить R17 и распорки. Занижать его не буду, т.к. пропадет его одно из главных достоинств.

Илья, а нету для них каких-ньть других уплотнителей, например ? или их просто обновить если - не пропадет ли шум на скорости (на какой это большой скорости???)? Может они просто замялись уже за пять лет? А сейчас у тебя какие колесья? R18?

[Baby D]

Илья, а нету для них каких-ньть других уплотнителей, например ? или их просто обновить если - не пропадет ли шум на скорости (на какой это большой скорости???)? Может они просто замялись уже за пять лет? А сейчас у тебя какие колесья? R18?

Нет. Шум это паталогия на всех кузовах кроме последнего. У него уже рамные стекла. Шумка от этого не спасает, но в любом случае буду пробовать. Примерно где-то со 120. Хотелось бы услышать по поводу шума у других Субаюзеров - наших победителей Tossa и Саши 535. 

Колеса в стоке у SG5 - 215/65/R16 Yokoгуано Геолендер.
Ставлю 215-225/50-60/R17

[Yurz]

Нет. Шум это паталогия на всех кузовах кроме последнего. У него уже рамные стекла. Шумка от этого не спасает. Примерно где-то со 120 если не ошибаюсь. Хотелось
бы услышать по поводу шума у других Субаюзеров - наших победителей Tossa и Саши 535. 

Колеса в стоке у SG5 - 215/65/R16 Yokoгуано Геолендер.
Ставлю 225/50-60/R17

Понятно, что шумкой стекла не станешь заклеивать. А может бывают ветровики, по идее они должны будут создать разрежение, и потоки воздуха не будут стремиться в щели с той же упорностью?
И откуда комфорт появится? из-за ширины?