пшикать должно когда изменяются обороты резко с больего значения, на меньшее, если не сильно пшикает, то это штатно, если сильно, то это либо блоу офф, либо снят патрубок, либо ,если стоит нулевик, тоже пшикает, но тогда не только пшикает, но и свистит-шипит при активном педалировании и раскрутки турбины