Положение замка - ACC или Lock?

[Nekusaka]

Всем привет.
Уже полтора года езжу на YRV, и как-то особо не задумывался - на каком положении оставлять замок зажигания, когда ставлю машину на стоянку. Я оставляю на ACC. На СТО пару раз забирал машину - замок был в Lock, еле удалось разблокировать руль.
Какое положение замка все-таки правильно использовать для стоянки? Для чего вообще нужно положение Lock?

[Andrey901]

 

[IceMaN]

это положение нужно, чтобы тачку было сложнее угнать...ключ у нормальных авто достается только в положении лок, положение лок блокирует свободное вращение руля, особенно актуально при остановках на уклонах.
п.с. в положении лок, все потребители выключаются. (кроме иммо, сиги и всё что напрямую с аккума).

[Nekusaka]

Айсмэн, теперь примерно понятно.
Ну у меня замок key free, с крутилкой, и ключ для запуска не нужен, поэтому я просто глушу машину, замок остается в ACC, так и закрываю.
У меня скачан русскоязычный мануал на toyota duet так там для авто с системой key free вообще не указано наличие положение Lock, типа есть только ACC, ON1 (зажигание), ON2 (стартер)

[IceMaN]

погоди...а если я открыл машину, могу без хозяина завести?

[Nekusaka]

Ну по идее должна быть смарт-карта какая-то, если антенна иммо ее видит - даст завести, если она не рядом с авто (дома например) то не даст.
Но конкретно на моей машине видимо карта эта где-то заныкана под торпедой, или каким то образом выполнен обман иммо, поэтому завести машину можно как угодно, достаточно попасть в салон. Палево конечно.

[IceMaN]

мда...