Pages: 1 [2] 3 4 5 |   Go Down

Author Topic: *** NO NAME ***  (Read 9313 times)

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

Offline Djon-GT

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 2246
  • Gender: Male
  • пыщ-пыщ
> *** NO NAME ***
« Reply #20 on: 16/09/15 »
Quote from: ZM on 16/09/15
докупай эвоначинку и корчуй! будет и честный полный привод и мощи сколь надо
Тааак, не тырить мою идею! ;D
Report to moderator   Logged

Offline ЙОДА

  • ЯРВист
  • **
  • Posts: 37
> *** NO NAME ***
« Reply #21 on: 16/09/15 »
Quote from: IceMaN on 16/09/15
суперселект тоже с муфтой если что :)
Ну оно понятно, но раздатка-то все равно шикарная, имхо)
Report to moderator   Logged

Offline ZM

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 7088
  • Gender: Male
  • В ритме YRV в темпе Turbo
> *** NO NAME ***
« Reply #22 on: 16/09/15 »
Quote from: Djon-GT on 16/09/15
Тааак, не тырить мою идею! ;D
до тебя я эту идею уже давно лилеял)))
Report to moderator   Logged
ТУРБОБОЙ
у меня тяжёлая нога и дрожащая рука!
1.3/turbo/4wd/p39/2001г/350000 + км/выбит глушак от резонатора улица/АИ-76
Я знаю пароль, я вижу ананас, я верю, что еноты придут спасать нас! Я знаю бобров, я вижу бабуин, нельзя с амфетамином мешать кокаин!

Offline КотэМестный

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 2587
  • Gender: Male
  • Костя, который местный
> *** NO NAME ***
« Reply #23 on: 17/09/15 »
лелеять - эт одно, а воплощать - другое. курс дорогой, трансмиссия на эво полностью достаточно дорогая, тем более если хотят настоящий привод - с блоками. а только 2 блоки на перед в раздатку и в задний редуктор = более 30 тыщ руб.

не говоря уже о двигателе)

Давай жги) идею и упоминания про этого ярва я узнал месяца 3 назад )))
Report to moderator   Logged
             YRV на Drive2        Местный YRV (ПРОДАН)

Offline Andrey901

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 6295
  • Gender: Male
  • Был Yellow Euro Daihatsu YRV, 2003 г, 1.3 TurboR
> *** NO NAME ***
« Reply #24 on: 17/09/15 »
Так а автомат родной будет?
Report to moderator   Logged

Offline greek088

  • Писатель
  • ****
  • Posts: 243
  • Gender: Male
> *** NO NAME ***
« Reply #25 on: 22/09/15 »
Что-то все тихо...подробностей нет...
Report to moderator   Logged
|Tomei ARMS M7960|Frontal intercooler XS Power| Apex'i Power Intake | Injectors 750cc|  Defi Boost, TempEx sensor | Exhaust 3.0" Invidia | cams: Cossworth M2 272/11mm

Offline Djon-GT

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 2246
  • Gender: Male
  • пыщ-пыщ
> *** NO NAME ***
« Reply #26 on: 22/09/15 »
Вот вот, народ требует зрелищЪ! ;D
Report to moderator   Logged

Offline abs600l

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 2024
  • Gender: Male
  • awesome
> *** NO NAME ***
« Reply #27 on: 22/09/15 »
Извините. Фото лежат, текст писать надо.
Report to moderator   Logged

Offline greek088

  • Писатель
  • ****
  • Posts: 243
  • Gender: Male
> *** NO NAME ***
« Reply #28 on: 22/09/15 »
Quote from: abs600l on 22/09/15
Извините. Фото лежат, текст писать надо.

Ты хоть вкратце опиши...та турбина, то и то...это и это!  ;) А то сидим все, как в триллере...ждем самый страшный момент!  ;D
Report to moderator   Logged
|Tomei ARMS M7960|Frontal intercooler XS Power| Apex'i Power Intake | Injectors 750cc|  Defi Boost, TempEx sensor | Exhaust 3.0" Invidia | cams: Cossworth M2 272/11mm

Offline Djon-GT

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 2246
  • Gender: Male
  • пыщ-пыщ
> *** NO NAME ***
« Reply #29 on: 22/09/15 »
Не говори, я уже устал локти грызть и ждать продолжения...
Report to moderator   Logged

Offline Miravod

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 3056
  • Gender: Male
  • Знает все о МИРЕ
> *** NO NAME ***
« Reply #30 on: 22/09/15 »
АКПП переключать больше 200 л.с. не будет..
Report to moderator   Logged
89182455511

Offline Andrey901

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 6295
  • Gender: Male
  • Был Yellow Euro Daihatsu YRV, 2003 г, 1.3 TurboR
> *** NO NAME ***
« Reply #31 on: 22/09/15 »
вот к этому и был мой вопрос про акпп.
Report to moderator   Logged

Offline Djon-GT

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 2246
  • Gender: Male
  • пыщ-пыщ
> *** NO NAME ***
« Reply #32 on: 23/09/15 »
Механику надо!)))
Report to moderator   Logged

Offline Karps

  • Писатель
  • ****
  • Posts: 422
  • Gender: Male
  • Миша
> *** NO NAME ***
« Reply #33 on: 23/09/15 »
Фотки Гонки в студию!
Report to moderator   Logged

Offline Yurz

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 26736
  • Gender: Male
  • Юра, телепат-самоучка.
> *** NO NAME ***
« Reply #34 on: 23/09/15 »
в первом сообщении - отличное фото гонки. Полностью характеризует именно гонку - с зимы не выезжала, не мылась - ибо зачем, если все равно строится, скамейка самая крутая... ;D
Report to moderator   Logged

Offline Никитос

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 802
  • Gender: Male
> *** NO NAME ***
« Reply #35 on: 23/09/15 »
Quote from: Miravod on 22/09/15
АКПП переключать больше 200 л.с. не будет..
Мираврд поясни? У Юрза же переключает. Я конечно не волоку в "железе", но тут интересно
Report to moderator   Logged
...да будет (((BASS)))...

Offline Yurz

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 26736
  • Gender: Male
  • Юра, телепат-самоучка.
> *** NO NAME ***
« Reply #36 on: 23/09/15 »
не переключает, Никита. Вернее, переключает, но не на полном газу и не так, быстро как на меньшей мощности. Единственное, что меня смущает - у Юрана этой проблемы не было, или он не говорил об этом (хотя Саша 3s-ge говорил о проблемах на бусте и оборотах).
Короче, не хватает зацепа у фрикционов, когда надо отключить одну передачу и подключить другую на большой мощности.
Report to moderator   Logged

Offline Никитос

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 802
  • Gender: Male
> *** NO NAME ***
« Reply #37 on: 23/09/15 »
Т. Е. Ты едешь в стиршифте, и при переключеннии преотпускаешь газульку, соответственно стравливая давление... Негуд!

Юр, а то что ты коробас свой доробатывать отдавал, это решило этот недостаток?
Report to moderator   Logged
...да будет (((BASS)))...

Offline Yurz

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 26736
  • Gender: Male
  • Юра, телепат-самоучка.
> *** NO NAME ***
« Reply #38 on: 23/09/15 »
http://www.youtube.com/watch?v=U6vZ9iJbPO4
вот смотри что происходит, это буст 1.2, пока еще не решил до конца, без доработок было еще хуже, - вплоть до зависания на какой-нибудь передаче (до глушения).
И, если первое переключение меня не сильно волнует (там все равно букс), то второе - хотелось бы быстрее.

Quote from: Никитос on 23/09/15
Юр, а то что ты коробас свой доробатывать отдавал, это решило этот недостаток?
мой коробас никто кроме меня и Алексмеха не видел, а гидромозг - да, пытаемся работать (удаленно, а это очень долго все), но вот, например, крайняя версия доработанного гидроблока пока не установлена, уже год лежит неопробованной, ибо то покраска, то гнутый шатун, то насос, то, как теперь, переборка всего с убиранием соплей (или набор других соплей).
Report to moderator   Logged

Offline greek088

  • Писатель
  • ****
  • Posts: 243
  • Gender: Male
> *** NO NAME ***
« Reply #39 on: 23/09/15 »
У Игоря на 1.5 моторе тогда была проблема, зависала коробка при переключение...нажимаешь переключить вверх передачу, а нет...не переключает...
Report to moderator   Logged
|Tomei ARMS M7960|Frontal intercooler XS Power| Apex'i Power Intake | Injectors 750cc|  Defi Boost, TempEx sensor | Exhaust 3.0" Invidia | cams: Cossworth M2 272/11mm
Pages: 1 [2] 3 4 5 |   Go Up