Pages: [1] 2 |   Go Down

Author Topic: Датчик давления в турбине  (Read 11666 times)

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

Offline URAN

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 24700
  • Gender: Male
  • Юра
    • dzembak на DRIVE2.ru
Датчик давления в турбине
« on: 29/03/06 »


BLITZ
« Last Edit: 07/05/07 by URAN »
Report to moderator   Logged

azlok

  • Guest
Датчик давления в турбине
« Reply #1 on: 30/03/06 »
Report to moderator   Logged

Offline ЭМИ

  • Писатель
  • ****
  • Posts: 212
  • Gender: Male
Датчик давления в турбине
« Reply #2 on: 19/04/06 »
блин все хорошо но дорого . не кто не подскажет где в краснодаре можно купить турбо таймер с такой функцией что бы он сам время выстовлял. просто я видел ярвэшка продается на рынке и к нему с ним так и приехала
Report to moderator   Logged
Тише едешь , меньше должен ...

MRS рулит :)   140 л/c. МКПП-5ст. цвет RED.
обвес TRD-1. WORK 17 радиус. Выхлоп PROsport.
HARD TOP. Ручка TRD и много разных ништякоффф ...

Max

  • Guest
Датчик давления в турбине
« Reply #3 on: 19/04/06 »
у меня есть модный таймер apexi с электронным таблом :)
позвони мне
Report to moderator   Logged

Max

  • Guest
Датчик давления в турбине
« Reply #4 on: 19/04/06 »
Azlok,  а мне часики родные нравятся больше, самая любимая часть интерьера так сказать )
Report to moderator   Logged

azlok

  • Guest
Датчик давления в турбине
« Reply #5 on: 19/04/06 »
Я ничё против родных часиков не имею :)
« Last Edit: 19/04/06 by azlok »
Report to moderator   Logged

Alexander

  • Guest
Датчик давления в турбине
« Reply #6 on: 19/04/06 »
Я тоже часики не хочу трогать! А датчик буста хочу. Ребята, поясните мне несведущему: "датчик давления в турбине" и "бустконтроллер" это одно и тоже или нет? Дело в том, что я задался целью поставить датчик на турбину, но ассортимент меня не порадовал. Если я понял, продукция Pro Sport занимает нижний ценовой диапазон (700...1500 рублей) и носит клеймо на букву "г", а бустконтроллер Apexi или Blitz стоит за 300 долларов. Может быть, я путаюсь в терминологии, но мне нужен всего-лишь датчик, который ведь по сути представляет из себя обычный тупой монометр. Причем нужен исключительно из научно-технического интереса, так сказать. Неужели он стоит таких больших денег? За 500 баксов можно комплект спортивной подвески купить, а тут игрушка какая-то за 300. Из-за этого у меня сам тюнинг ассоциируется с какими-нибудь модными девочками из глянцевых журналов: эта шмотка от такого кутюрье, а это колье ваще фиг знает какое.
Надеюсь, никого не обидел своими комментариями. Поясните, пожалуйста.
Report to moderator   Logged

Max

  • Guest
Датчик давления в турбине
« Reply #7 on: 20/04/06 »
Кстати вот подумал, а что если эту пластмасску на панеле тоже в какой-нибудь цвет покрасить... или по-цыгански будет? )
Report to moderator   Logged

Offline To4e4ka

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 899
  • Gender: Male
Датчик давления в турбине
« Reply #8 on: 20/04/06 »
(post=2450:date=19.04.2006 - 18:18:name=Max)Max @ 19.04.2006 - 18:18) 2450
Quote
у меня есть модный таймер apexi с электронным таблом :)
позвони мне
Макс, а сколько денег фхочешь за свой таймер модный?
Report to moderator   Logged
"Если опытом не делиться, то кому он нужен"
А.Б.Зингер

azlok

  • Guest
Датчик давления в турбине
« Reply #9 on: 20/04/06 »
(post=2460:date=19.04.2006 - 23:27:name=Alexander)Alexander @ 19.04.2006 - 23:27) 2460
Quote
Я тоже часики не хочу трогать! А датчик буста хочу. Ребята, поясните мне несведущему: "датчик давления в турбине" и "бустконтроллер" это одно и тоже или нет? Дело в том, что я задался целью поставить датчик на турбину, но ассортимент меня не порадовал. Если я понял, продукция Pro Sport занимает нижний ценовой диапазон (700...1500 рублей) и носит клеймо на букву "г", а бустконтроллер Apexi или Blitz стоит за 300 долларов. Может быть, я путаюсь в терминологии, но мне нужен всего-лишь датчик, который ведь по сути представляет из себя обычный тупой монометр. Причем нужен исключительно из научно-технического интереса, так сказать. Неужели он стоит таких больших денег? За 500 баксов можно комплект спортивной подвески купить, а тут игрушка какая-то за 300. Из-за этого у меня сам тюнинг ассоциируется с какими-нибудь модными девочками из глянцевых журналов: эта шмотка от такого кутюрье, а это колье ваще фиг знает какое.
Надеюсь, никого не обидел своими комментариями. Поясните, пожалуйста.
Датчик давления и бустконтроллер немного разные вещички. Думаю, тебе достаточно купить монометр
 от того же пресловутого Про Спорта. Опять же, во всем есть свои плюсы. На картинке вверху бустконтроллер от Блитц, с его помощью можно менять давление, что по сути является тюнингом.

(post=2467:date=20.04.2006 - 03:10:name=Max)Max @ 20.04.2006 - 03:10) 2467
Quote
Кстати вот подумал, а что если эту пластмасску на панеле тоже в какой-нибудь цвет покрасить... или по-цыгански будет? )
Тебе можно желтым дунуть, оттенок толко надо теплый выбрать!
« Last Edit: 20/04/06 by azlok »
Report to moderator   Logged

vudik

  • Guest
Датчик давления в турбине
« Reply #10 on: 05/05/06 »
(post=1951:date=30.03.2006 - 15:23:name=azlok)azlok @ 30.03.2006 - 15:23) 1951
Quote


Азлок, у меня тоже салон красный кожаный (видел пока только по фото, машину жду на днях). Это тюнинг? или такая комплектация?
Report to moderator   Logged

azlok

  • Guest
Датчик давления в турбине
« Reply #11 on: 05/05/06 »
(post=2739:date=5.05.2006 - 15:50:name=vudik)vudik @ 5.05.2006 - 15:50) 2739
Quote
Азлок, у меня тоже салон красный кожаный (видел пока только по фото, машину жду на днях). Это тюнинг? или такая комплектация?
Почти уверен, тюнинг. Выложи фотки, интересно ведь!!!
Report to moderator   Logged

vudik

  • Guest
Датчик давления в турбине
« Reply #12 on: 07/05/06 »
(post=2741:date=6.05.2006 - 02:00:name=azlok)azlok @ 6.05.2006 - 02:00) 2741
Quote
Почти уверен, тюнинг. Выложи фотки, интересно ведь!!!

Судно разгружают 11 мая, поэтому пока могу выложить фотки, которые мне прислали друзья, купившие для меня этого мини-монстрика :)

(не понял как добавить сюда свое фото, нашел выход: создал фотоальбом, и кидаю ссылку на фото из этого альбома)



О комплектации знаю(помню :) : 1.3 турбо, автомат, люк, литье хром R14, кожаный красный салон, 8 подушек безопасности, DVD TV (скорее всего Японский, работать у нас не будет),  внешний тюнинг (всмысле обвесы), цвет серебро ... может что-то упустил :) расскажу потом



Кстати, подскажи сколько все же в ней лошадей? в разных источниках пишут по разному, то 130, то 140
Report to moderator   Logged

azlok

  • Guest
Датчик давления в турбине
« Reply #13 on: 07/05/06 »
Прикольный салон!!!
В ПТС должно быть написано 140 л.с.. По Европейским меркам 130. ИМХО, в обоих случаях этого достаточно.
Дело в том, что у япов система снятия лошадок с двига отличается от европейской. Ну и разумеется, нашей таможне это на руку. Думаю, тут не стоит развивать дискут по поводу гибкости подхода нашего таможенного министерства. На ум моментально приходят свежие трюки чиновников и правительства связанные с сертификацией попонских и америкосовских авто.
« Last Edit: 07/05/06 by azlok »
Report to moderator   Logged

vudik

  • Guest
Датчик давления в турбине
« Reply #14 on: 07/05/06 »
(post=2750:date=7.05.2006 - 22:50:name=azlok)azlok @ 7.05.2006 - 22:50) 2750
Quote
Прикольный салон!!!
В ПТС должно быть написано 140 л.с.. По Европейским меркам 130. ИМХО, в обоих случаях этого достаточно.
Дело в том, что у япов система снятия лошадок с двига отличается от европейской. Ну и разумеется, нашей таможне это на руку. Думаю, тут не стоит развивать дискут по поводу гибкости подхода нашего таможенного министерства. На ум моментально приходят свежие трюки чиновников и правительства связанные с сертификацией попонских и америкосовских авто.


Прошу прощения, что не в тему топа пишу. Азлок, подскажи, где можно посмотреть фото твоего салона? Можно и фото машинки в целом :) в свою очередь очень интересно!
Report to moderator   Logged

Alexander

  • Guest
Датчик давления в турбине
« Reply #15 on: 07/05/06 »
vudik, твоя ЯРВха будущая - красотуля! рад за тебя!
Report to moderator   Logged

vudik

  • Guest
Датчик давления в турбине
« Reply #16 on: 08/05/06 »
(post=2757:date=8.05.2006 - 06:51:name=Alexander)Alexander @ 8.05.2006 - 06:51) 2757
Quote
vudik, твоя ЯРВха будущая - красотуля! рад за тебя!


Спасибо, Александр! Считаю часы :) предыдущую машину продал на днях (ура), на праздники оказался без машины (буксуют все дела и заботы).

Жалько, что до Магадана до сих пор не построили автомобильной дороги :-\ да и при наличии ее, далекова-то :) С удовольствием пообщался-бы с Вами всеми в живую на общую тему :о)
Report to moderator   Logged

azlok

  • Guest
Датчик давления в турбине
« Reply #17 on: 08/05/06 »
(post=2752:date=7.05.2006 - 18:27:name=vudik)vudik @ 7.05.2006 - 18:27) 2752
Quote
Прошу прощения, что не в тему топа пишу. Азлок, подскажи, где можно посмотреть фото твоего салона? Можно и фото машинки в целом :) в свою очередь очень интересно!
У меня самая обычная, серебро, не турбо!!!
Хвастаться не чем :(


Но, меня она еще ни разу не подводила :)
Report to moderator   Logged

vudik

  • Guest
Датчик давления в турбине
« Reply #18 on: 09/05/06 »
(post=2762:date=9.05.2006 - 00:24:name=azlok)azlok @ 9.05.2006 - 00:24) 2762
Quote

У меня самая обычная, серебро, не турбо!!!
Но, меня она еще ни разу не подводила :)


Дык это самое главное достоинство "ни разу не подводила" :-)

Азлок, у тебя красный салон? Если да, то покаж фотку, интересно как оно выглядит ...
Report to moderator   Logged

azlok

  • Guest
Датчик давления в турбине
« Reply #19 on: 09/05/06 »
(post=2777:date=9.05.2006 - 08:01:name=vudik)vudik @ 9.05.2006 - 08:01) 2777
Quote
Дык это самое главное достоинство "ни разу не подводила" :-)

Азлок, у тебя красный салон? Если да, то покаж фотку, интересно как оно выглядит ...
Салон обычный! Ты будешь единственным с красным.
Report to moderator   Logged
Pages: [1] 2 |   Go Up