Pages: [1] |   Go Down

Author Topic: Замена EJ-DE на EJ-VE, совместимость мозгов  (Read 3831 times)

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

Offline Kagami

  • ЯРВюга
  • ***
  • Posts: 80
  • Gender: Male
  • Павел. Hardcore for life
Замена EJ-DE на EJ-VE, совместимость мозгов
« on: 12/05/15 »
Тут есть темка об обратной замене, у меня наоборот

Господа, нужно срочно решить вопрос. У меня все ровно наоборот. Менял DE на VE. Двиг был куплен с компом и косой у человека с форума (сразу заменил все сальники и прокладки, все ремни). Есть два стула мозга. На первом (DE) - 2 фишки, на VE - 4 фишки. Вот сегодня поставил все, подключил... а салонная фишка-то и не подходит. Она широкая, по размеру как вторая фишка с моторной косы. Цепляю две фишки с моторной косы - фары горят, стартер крутит, все огонь, но не качает бензонасос (он рабочий 100%). Надо подключать салонную фишку как-то. Был бы благодарен за советы, а может и распиновку (в книге автодаты не нашел) по DE и VE мозгам. Вот фото. Было куплено на разборе две фишки под пустые разъемы, чтобы их использовать после потрошения одной салонной фишки.
Кстати, двиг кажись с механики был. Нет отверстия в пластине под стартер, нет кронштейна на тросик коробки (поставил свое).

Фишка, которую переделал, была неподходящая, поставил старую, провода одинаковые, цепляется на косе.


Фишки с моторной косы


Фишка с салона и переделанная зеленая фишка


Сверху мозг VE, снизу DE


Купленные фишки
   
« Last Edit: 12/05/15 by Kagami »
Report to moderator   Logged

Offline Kagami

  • ЯРВюга
  • ***
  • Posts: 80
  • Gender: Male
  • Павел. Hardcore for life
> Замена EJ-DE на EJ-VE, совместимость мозгов
« Reply #1 on: 18/05/15 »
В общем перепиновал фишки, спасибо ТС из соседней темы за помощь. Все работает, но не все в норме.
Вроде контрактный БДЗ, но обороты никак не могу привести в норму. Ослабляю тросик газа - обороты в норме, но педаль вялая. Натягиваю - наоборот.
Еще горит чек. Самодиагностику прочитать не могу (моргает 3 раза, пауза, снова 3 раза, пауза, потом 7-8 раз, снова пауза, потом по два раза). ОБД2 адаптер не подключается к телефону почему-то, хотя на другой машине работает исправно.
Сбросил мозги коробки, стало получше.
В плане динамических характеристик - какая-то более вялая машина стала, кикдаун пропал куда-то (коробка осталась старая), разгоняется не очень. Думаю, следует почистить форсунки.
Еще засвистел ролик ремня ГРМ (скорее всего он), потому что остался старый, только ремень новый.
Подушка передняя новая, от Магната, но вибрация не ушла. На задней передаче правда стало гораздо меньше трясти.
А еще менял диски и колодки. Новые, а скрипят жутко просто, аж тормозить стыдно. Наверное, не притерлись еще.
« Last Edit: 18/05/15 by Kagami »
Report to moderator   Logged

Offline japan patriot

  • Политотречённый
  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 2747
  • Gender: Male
  • ТОЛЬКО ЗАРЕГИЛСЯ В ФОРУМЕ? В "ПОИСК", ЛОДЫРЬ!
> Замена EJ-DE на EJ-VE, совместимость мозгов
« Reply #2 on: 18/05/15 »
какая марка колодок?
Report to moderator   Logged

Offline Kagami

  • ЯРВюга
  • ***
  • Posts: 80
  • Gender: Male
  • Павел. Hardcore for life
> Замена EJ-DE на EJ-VE, совместимость мозгов
« Reply #3 on: 18/05/15 »
Amiwa, от Магната тоже. Написано low noise :) Диски Girling

Report to moderator   Logged

Offline japan patriot

  • Политотречённый
  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 2747
  • Gender: Male
  • ТОЛЬКО ЗАРЕГИЛСЯ В ФОРУМЕ? В "ПОИСК", ЛОДЫРЬ!
> Замена EJ-DE на EJ-VE, совместимость мозгов
« Reply #4 on: 19/05/15 »
Ваще первый раз такие вижу и слышу. У меня обычно стоят японские NiBK или JFBK. Диски беру недорогие Nipparts. Скрипов давно не слышал.
Позже ([time]19 Мая, 2015, 05:54[/time]) добавлено:
То есть чуваки изначально знают, что noise (он же шум, скрип) будет и предупреждают заранее? Странная надпись. Как будто скрип должен быть у всех колодок, а вот у наших он low, т.е. низкий. :D. Никогда такой надписи не видел ни на японских, ни на немецких. Хотя, например, Bosch у товарища тоже скрипит прилично.
« Last Edit: 19/05/15 by japan patriot »
Report to moderator   Logged

Offline fenix

  • ЯРВист
  • **
  • Posts: 4
  • Gender: Male
Re: > Замена EJ-DE на EJ-VE, совместимость мозгов
« Reply #5 on: 06/10/21 »
Quote from: Kagami on 18/05/15
В общем перепиновал фишки, спасибо ТС из соседней темы за помощь. Все работает, но не все в норме.
Вроде контрактный БДЗ, но обороты никак не могу привести в норму. Ослабляю тросик газа - обороты в норме, но педаль вялая. Натягиваю - наоборот.
Еще горит чек. Самодиагностику прочитать не могу (моргает 3 раза, пауза, снова 3 раза, пауза, потом 7-8 раз, снова пауза, потом по два раза). ОБД2 адаптер не подключается к телефону почему-то, хотя на другой машине работает исправно.
Сбросил мозги коробки, стало получше.
В плане динамических характеристик - какая-то более вялая машина стала, кикдаун пропал куда-то (коробка осталась старая), разгоняется не очень. Думаю, следует почистить форсунки.
Еще засвистел ролик ремня ГРМ (скорее всего он), потому что остался старый, только ремень новый.
Подушка передняя новая, от Магната, но вибрация не ушла. На задней передаче правда стало гораздо меньше трясти.
А еще менял диски и колодки. Новые, а скрипят жутко просто, аж тормозить стыдно. Наверное, не притерлись еще.
Привет, ситуация обратная ve на de перерисовать нужно, в мануале есть эфи диаграммы но точной распиновка нет, не подскажишь где инфу найти?
Report to moderator   Logged
Pages: [1] |   Go Up