Между катализатором и выхлопной прокладка стоит у всех!
Только это не прокладка,а графитовое кольцо(именно оно и два болта на пружинках- это то как-бы шарнирное соединение,которое даёт отклоняться двигателю не ломая выхлопную).
Когда два болта откручены и труба снята и сдвинута,а катализатор готов к выбиванию снизу,то можно не заметить это кольцо,т.к. оно плотненько "сидит" на самом конце катала.