иммобилайзер, не штатный - должен блокировать что-то, либо цепь стартера, или бензонасоса, либо форсунок, либо зажигания, либо питания мозга... проверить что блокирует (проверить чего не хватает машине, чтоб завестись) и дальше уже смотреть проводку целенаправленно.
Она может быть где угодно и как угодно проложена, завязана на что угодно.