да смысл не в том, авто для постоянного передвижения очень сложен, деревяная подвеска, салон спарко родной, сидения из ДЕРЕВА, я когда покупал глаза горели =) Поделал его годик, покатался, зимой в гараже держал, ибо студентом еще был... а потом на работу устроился и припух, ездить не близко, а он нет нет да сломается где-то, вот и решил продать его... всеравно когда-нибудь еще возьму такой =)
Вы мне лучше по рейке рулевой расскажите! Что лучше, сменить на контрактную, или починить?