сейчас человек карданчик рулевого вала спрашивает
говорит уже две рейки убил разболтанный карданчик
а я жидкость в гуре менял, залил тоже д3, разницы не почувствовал
я полагаю, что жидкость для гура делается по упрощенным требованиям, она просто как гидравлическая там используется
а атф, помимо своих замечательных гидравлических свойств должна обладать еще и рядом других свойств, температуру держать, как в плюс, так и в минус, дифф смазывать, во фрики впитываться вовремя оттуда выдавливаться итд итп
так что лить атф вместо спец жидкости для гура это не хуже, а лучше
и по идее, жидкость для гура должна быть дешевле атфа
как на деле происходит, может быть не всегда, но это уже издержки маркетинга