ЯРВ ПОСЛЕ 140км/ч !!!???

[757]

Уважаемые обладатели ЯРВ расскажите пожалуйста как себя ведет ярв после 140км\ч ?

причем тут раздел отзывы владельцев? поехали в эксплуатацию

[Toss]

в поворотах ?

[Maxim]

Уважаемые обладатели ЯРВ расскажите пожалуйста как себя ведет ярв после 140км\ч ?

Сразу оговорюсь (у меня не ТУРБО).
Прошлым летом, опаздывал на свадьбу к друзьям, разогнал машинку до 150 км./ч. в дождь...по трассе (Омск-Новосибирск)
Ну дороги то сами знаете какие у нас в России, поэтому каждая неровность машинкой чувствовалась (как на стиральной доске), да и проезжавшие фуры, очень сильным потоком ветра, чуть меня не снесли в кювет,но всё обошлось...правда оторвался подкрылок передний,
на мой взгляд если б дорога была ровной и погодка по суше, то скорость была бы больше (запас у машины есть)...
ХОРОШАЯ МАШИНА!!!

[Bike]

Ездил 160 км\ч - по хорошей догоге даже не утомляет. У меня Турбо. Но проезжающие фуры конечно сдувают, и на качество асфальта на такой скорости уже не смотрел. Плохая дорога никогда просто не даст так разогнаться. Еще при резком разгоне уводит в сторону (может просто у меня развал) а при плавном все отлично.

[3S-GE]

  Жизнь начинаеться после 180км.ч.

[Piran`ya]

Жизнь начинаеться после 180км.ч.

правда иногда очень быстро заканчивается

[delta666]

это как у байкеров помоему пословица.
ангел хранитель может лететь за моциком только до 100 км/ч

[C_doy]

я по ровной дороге примерно в 1 км длинной ложил стрелку спидометра до одометра, думаю 200 то было

[alart]

Из-за короткой базы скачет на ямках. Ничего неожиданного. Сильный боковой ветер, если он есть, ощущается. Фуры - не замечал. 140 - комфортная скорость, 160 - тоже ничего, если дорога нормальная.

У меня не турбо с ручной коробкой. Разгоняется нормально, с цивиком 1.5 втек в общем-то сравнимо (после 100, а до 100 цивик отдыхает).  170 без проблем, но быстрее 150 ехать не хочется (дороги, блин).

Устойчивость на трассе сильно зависит от резины. На узкопрофильной зимней не погоняешь, на летней дорогу держит нормально.

[Dimanz]

После 140 легко! Своя пока в пути, но на ЯРВе менеджера прокатился, вперает будь здоров, ТТК, много машин и где он там успевал 160-170 разгонять? Может совру, но по динамике было не хуже моего турбового Сааба, а там 230лс!

[Toss]

После 140 легко! Своя пока в пути, но на ЯРВе менеджера прокатился, вперает будь здоров, ТТК, много машин и где он там успевал 160-170 разгонять? Может совру, но по динамике было не хуже моего турбового Сааба, а там 230лс!

а весу в саабе наверно тонны полторы?

[Dimanz]

Ну не, не 1499 , на самом деле 1100-1200 кг. А сколько эта зверюжка до сотни разгоняется?

[Anat0lievich]

В саабе в районе 1400 кг (в зависимости от модели +/-) Насчёт "динамика лучше, чем у 230-сильного сааба... верю, если только сааб "убитый"... ну а так, брехня...
У меня 900-ка, всего 185 л.с..... отднозначно уделает турбовый YRV Youroff-ва (катал он меня на нём)... ну правда не знаю насколько у него аппарат живой

[Toss]

Ну не, не 1499 , на самом деле 1100-1200 кг. А сколько эта зверюжка до сотни разгоняется?

люди добрые говорят за 8.5 в идеале и без тюнинху

[Sergiob]

После 140 легко! Своя пока в пути, но на ЯРВе менеджера прокатился, вперает будь здоров, ТТК, много машин и где он там успевал 160-170 разгонять? Может совру, но по динамике было не хуже моего турбового Сааба, а там 230лс!

А где такой сервис?с тестдрайвом?

[Dimanz]

В саабе в районе 1400 кг (в зависимости от модели +/-) Насчёт "динамика лучше, чем у 230-сильного сааба... верю, если только сааб "убитый"... ну а так, брехня...
У меня 900-ка, всего 185 л.с..... отднозначно уделает турбовый YRV Youroff-ва (катал он меня на нём)... ну правда не знаю насколько у него аппарат живой

Во-первых там было написанно "вру наверно", а во-вторых субъективное ощущение. У меня 9К Aero был, живее некуда Я на нем объезжал свою BMW E34M30B35 (она же 535 тож очень живую, Мустанги делала тока в путь)
А сервис, просто менеджер очень хороший перец оказался, но несмотря на это, рекламу делать не буду, если он тусует в этом клубе он знает

[Bike]

To Shurik В
про 180 я тебя понимаю)))
Сам ездил на Субе 250. Еще питаю тайную надежду прокатиться на ГТ-Р, в Перми закончили постройку одного с RB26det в спецификации NUR!!! Я думаю это вообще фантастика!!! Но это совсем другое. Наши спорткары стоят 10.000 уе, Суба 50.000 уе, а Скай 75.000 уе. То есть кайф на вложенный уе владельцы турбо YRV получают адекватный и даже очень!!! Еще раз поздравляю с отличным приобретением.

[URAN]

Сам ездил на Субе 250. Еще питаю тайную надежду прокатиться на ГТ-Р, в Перми закончили постройку одного с RB26det в спецификации NUR!!! Я думаю это вообще фантастика!!!

офф: никакого ехидства, но интересно где в Перми можно так гонять? Был там летом, с дорогами беда, как правило даже сотню ехать сложно.

[Bike]

Да дороги хуже только в Самаре!!!
Сейчас просто все размыло и надо знать секретный форватер, чтобы проехать.
Но есть 3 куска хорошего - дорога в аэропорт, трасса на Полазну, и выезд из города на Екат, до тракта. Там по 6 полос сразделителем. В городе можно гонять по Ленина ночью, по осени как только купил так и делал, но там больше 120 не успеешь набрать - сразу светофор. А 250 только на трассе - в городе 200 не реально!

[757]

   Уважаемые дамы и господа поделитесь пожалуйста своим опытом, как себя ведет на дороге ярв после 140км\ч , мне почему то кажется что неочень уверено!?