Author Topic: хто кого порвал))) и не очень((( (Read 1103840 times)

Toha · « **Reply #12300 on:** 07/04/14 »

Quote from: abs600l on 07/04/14

Свапнутый Мираж превратился внезапно в легендарный Эволюшын?

Точно)

КотэМестный · « **Reply #12301 on:** 07/04/14 »

за 210 тыщ то, легендарный автомобиль! )))

-lektor- · « **Reply #12302 on:** 07/04/14 »

Quote from: Girya on 06/04/14

Медаль !!! Де медаль ? Кто брал последний медаль ? дайте сюда
Ща Серега найдем медаль )))

аааааа я плаккаль)) это пять)

mugen · « **Reply #12303 on:** 08/04/14 »

чо за бред про 80-й бенз?!
в турбомоторах и прочих хондах с с\ж около или выше 10 этот бенз будет воспламеняться в задней банке)))

Yurz · « **Reply #12304 on:** 08/04/14 »

учите матчасть, - чем ниже ОЧ тем быстрее воспламенение топлива.
Именно это приводит к тому, что появляется детонация (преждевременное ~~семя~~ воспламенение).

mugen · « **Reply #12305 on:** 08/04/14 »

правильно.
бенз взрывается когда поршень еще не дошел до вмт.
мощность будет падать.
а эти замеры больше похожи на 1 апрельскую шутку.

Dimarik · « **Reply #12306 on:** 09/04/14 »

если у тебя зажигание отстроено под 80й бенз,то когда ты зальешь 98 машина у тебя будет тупее,расход больше и бенз будет догорать в коллекторе,нужно ставить зажигание раньше....тоже самое происходит когда ставят газовое оборудование....

mugen · « **Reply #12307 on:** 10/04/14 »

т.е. степень сжатия на детонацию разных октанов не влияет? чисто залил 76-го, трамблер покрутил и погнал на гонки всех рвать.
так?

удалить_этот_профиль · « **Reply #12308 on:** 10/04/14 »

чожэ все гонщеги на гетерах и ламбах не настраиваются на... хотя бы 92й? а гоняют на 106 и еще каких-то там крутых топливах? бред какойто на счет бензина с низким октаном... чесслово.

Girya · « **Reply #12309 on:** 10/04/14 »

теоретики
Немного нафлудили и не по траектории идем - завязуйте ,а

IceMaN · « **Reply #12310 on:** 10/04/14 »

еще чу-чу пофлужу:)

Quote

Само по себе октановое число на мощность мотора непосредственно не влияет. Оно лишь обеспечивает высокую детонационную стойкость топлива, что дает возможность поднять термический коэффициент полезного действия (КПД) двигателя. Термический КПД – это показатель эффективности расширения рабочего тела (в нашем случае – топлива) в момент сгорания. А это один из главных параметров, который напрямую влияет на мощность мотора.

Высокое октановое число горючего говорит о возможности более сильного сжатия (т. е. до меньшего объема) топливо-воздушной смеси во время работы двигателя. Используя высокооктановое топливо, можно уменьшить камеру сгорания, т. е. увеличить степень сжатия, что повышает термический КПД. Поэтому настройка спортивного двигателя на определенное октановое число производится на стадии проектирования силового агрегата. Невозможно реализовать все преимущества высокооктанового топлива в моторе, который для него не предназначен.

В серийных турбированных двигателях при нагнетании воздуха в цилиндры из-за роста давления повышается склонность к детонации. Чтобы избежать этого явления, данные моторы делают с большей камерой сгорания, т. е. с меньшей степенью сжатия. В таких моторах можно задействовать запас детонационной стойкости высокооктанового топлива. Вот и получается, что использование бензина с большим октановым числом (например, 102) позволяет повышать давление наддува, увеличивая тем самым мощность двигателя.

http://www.autocentre.ua/ac/practice/autofaq/oktanovoe-chislo-i-moschnost-9488.html

Dimarik · « **Reply #12311 on:** 10/04/14 »

Quote from: mugen on 10/04/14

т.е. степень сжатия на детонацию разных октанов не влияет? чисто залил 76-го, трамблер покрутил и погнал на гонки всех рвать.
так?

Quote from: mugen on 10/04/14

т.е. степень сжатия на детонацию разных октанов не влияет? чисто залил 76-го, трамблер покрутил и погнал на гонки всех рвать.
так?

разумеется нет,я имею ввиду если у тебя двигатель рассчитан на тот же 92 бензин(самый обычный совсем не форсированный двигатель) и ты зальешь 98 то динамика у тебя не улучшится а может даже стать немного хуже,но сделав зажигание немного раньше можно это исправить... а если у тебя форсированный мотор да еще и турбо о каком вообще 76 может идти речь?!

kasta_93rus · « **Reply #12312 on:** 10/04/14 »

Quote from: Toss on 06/04/14

был на ночных гонках в пятницу .. порвал фсех ..)

Quote from: Toss on 06/04/14

ацкий запор, мица какая то и приора .. валит норм она, ток дождь пошел и я увыграл ее .. легко)
хто там был из наших, может больше расскажут о них)))

http://youtu.be/YkIxt7tZLLA

Yurz · « **Reply #12313 on:** 10/04/14 »

неплохой прыжок у запора, или Серега протупил?

kasta_93rus · « **Reply #12314 on:** 10/04/14 »

Юра, там запор от ярва прыгает сразу на пару корпусов, а Серёга просто тронулся вяло)))

GoodSpeed · « **Reply #12315 on:** 10/04/14 »

запор веселый!

kasta_93rus · « **Reply #12316 on:** 10/04/14 »

я тоже так подумал, когда мне первый раз предложили с ним заехать....... потом я, подъезжая на старт, рассмотрел задние дисковые тормозилки, затем увидел и передние дисковые тормозилки, да и размер колёс говорил о том что это далеко не сток запор....... ну и как следствие- навёз мне он вагон...и не только

mugen · « **Reply #12317 on:** 11/04/14 »

у запора прыжок и все. дальше - "ай-я-яй не бейте поцаны"))))

зы: чей ядовито-зеленый ярв в краснодаре?
выезжал седня с азс на суворова, думал надрать, а он срулил сразу влево чота))
хотя звук у него явно несток)

Позже (11/04/14) добавлено:

или вчера это было.. совсем уже старый и забывчивый))

Girya · « **Reply #12318 on:** 12/04/14 »

Quote from: mugen on 11/04/14

у запора прыжок и все. дальше - "ай-я-яй не бейте поцаны"))))

зы: чей ядовито-зеленый ярв в краснодаре?
выезжал седня с азс на суворова, думал надрать, а он срулил сразу влево чота))
хотя звук у него явно несток)
Позже ([time]12 Апреля, 2014, 00:25[/time]) добавлено:
или вчера это было.. совсем уже старый и забывчивый))

видел его - два каларитных парня в нем постоянно .По мне - скоро он остановится на светофоре и тронуться не сможет

-lektor- · « **Reply #12319 on:** 12/04/14 »

прокатился с аутбеком самым свежим. раз от него уехал - у него двиг 2,5 литра)

News:

Author Topic: хто кого порвал))) и не очень((( (Read 1103840 times)