ну ты с разбегу заморочил тему себе )
и чего вдруг о гильзовке заговорил, смешались в кучу люди -кони )
гильзовать ничего не надо, точить ничего не надо, блок же ровный, хон есть, в любой шарашке все проверить могут, а поршня если четко бъется по размером с оригиналом, (по весу кста тоже бьется или все таки легче?) то вставить кольца более подходящие или дорботать какие нибуть напильником и собирать все, тебеж и так и так его разбирать, даже если на сток переставишь все, так что потрать пару дней, отдай людям с руками и все должно получится.