Author Topic: Апельсин (Read 17708 times)

osetroff · « **Reply #120 on:** 15/04/13 »

вот так! и никто ничего не ударял! Айда все в отпуск и подкрашивать свои стыки в яркие мандарины, ананасы и БА!КЛА!ЖАНы!))))

hoodlum · « **Reply #121 on:** 15/04/13 »

Вот есть не много еще фотографии в процессе
[spoiler]

Ну и собственно кто все это красил,мой брат,ему я обязан этим перекрасом

[/spoiler]

Yurz · « **Reply #122 on:** 15/04/13 »

Quote from: Ice D on 15/04/13

ЮрЫ,а чО в ваших маленьких городах малярки еще не успели открыть ?

открыть-то открыли, но все не до того, ты ж понимаешь...
Меня лично напрягают только сколы моей машины, да и то, когда мытая, а когда грязная - пох.
Цвет тоже особо не жаждю менять. Но посмотреть на красиво сделанную работу - рад.

Ice D · « **Reply #123 on:** 15/04/13 »

Ну так картина понятней ))
Было много косяков и не качественная покраска.
За краску жОстко загнули! 3500 литр !!!
Сколько в итоге вышло всё про всё со всеми расходниками?

hoodlum · « **Reply #124 on:** 15/04/13 »

Тяжело подбивать,т.к. все покупалось частями, примерно материалы 20-25

КотэМестный · « **Reply #125 on:** 10/06/13 »

отличный цвет!

osetroff · « **Reply #126 on:** 25/12/13 »

Димон, когда же будет отчет по ЗДТ?

VaDьka_678 · « **Reply #127 on:** 25/12/13 »

Был отчет:)

osetroff · « **Reply #128 on:** 25/12/13 »

Не весь, ман... не весь...

Flip:Who? · « **Reply #129 on:** 25/12/13 »

Саш, а какой отчёт ты хочешь получить? Хочешь тоже заморочиться? Самое главное, как я понял, это найти кто проставки сделает и барабаны обточит.

osetroff · « **Reply #130 on:** 26/12/13 »

верно, но чтобы сделать проставки, было бы круто иметь чертеж, а у Димона он наверняка есть)

Flip:Who? · « **Reply #131 on:** 26/12/13 »

боюсь что нет

hoodlum · « **Reply #132 on:** 06/04/14 »

Решил написать сюда чтобы было где почитать и посмотреть как это было. Думаю кроме меня на форуме еще найдется пара человек которым это будет интересно. После продажи любимого ярва были долгие поиски Tourer S, пересмотрено было около 15 маркообразных и потрачено больше месяца. После месяца поисков сроки поджимали, нужно было брать машину, с дуру чуть не купил уставший, покрытый легким налетом ржи и с кучей проблем чайзер с-ку дорестайл в 100 кузове. Но меня пронесло и мне попался просто прекрасный вариант но не турер. Это был юбилейный марк 1999 года 2.5 200 сил. Соответственно рестайлинг. По кузову крашены пара деталей, все зазоры ровненькие. Хозяин взрослый мужик у которого она вовремя обслуживалась. 11 лет в одних руках. Фотографий пока не делал.

Позже ([time]06 Апреля 2014, 11:37:41[/time]) добавлено:

Вот такая куча ништяков ждет моего отпуска в гараже

Позже ([time]06 Апреля 2014, 11:47:19[/time]) добавлено:

1jz-gte tt, R154, выхлоп HKS Hi-power, Apexi power intake новый, Lsd TRD 2 way и привода турбо, кардан, косы салонная и моторная с мозгами, Tein Type HR, механический оптитрон, яп фронт с пайпингом, Blow-Off Greddy Type S, радиатор штатный V-шный, тормоза 4 pot Celsior перед, зад 2pot Lexus LS430, ГТЦ сток V-шный, топливный насос сток V-шный, рейка V-шная, подлокотник с ручником, синяя торпеда и корбоновые накладки в салон, руль рестайл V-шный.

Yurz · « **Reply #133 on:** 06/04/14 »

нормально так затарился...

VoV4ik · « **Reply #134 on:** 06/04/14 »

Правильное решение.тоже после ярва пересяду на турер в.а почему ты турер искал.ведь там 200лс в птс.взял бы бимс.налог меньше. Хотя там салоны и комплектации беднее.