Двигатель... Турбина... Масло...

[MrDanger]

Всем привет! У меня YRV turbo, 2001 г. Машину взял не так давно, времени разбираться во всех тонкостях пока не было.
Итак, сегодня менял свечи. Впервые после покупки снял пластиковую защиту двигателя)))) Все вроде нормально, только вот трубка одна в какой-то черной хрени, скорее всего в масле, больше не в чем... Вопрос, что это за трубка и каковы последствия того, что она в масле? Фото ниже.

[Mad Shaman]

да, это масло. Читай форум. Всё есть
 
В клубе с 23/03/09 -  8 месяцев - это уже давно в клубе 

[Yurz]

Последствия - масло попадет на впуск, осядет нагаром - больше проблем никаких.

ЗЫ. оно у тебя прямо как солидол... - прежние хозяева, видимо, на нигроле ездили.

[MrDanger]

да, это масло. Читай форум. Всё есть
 
В клубе с 23/03/09 -  8 месяцев - это уже давно в клубе 

Так как трубка называется, про что читать-то?))
Ага, купил машину в конце марта, но залезть под пластиковую крышку только сегодня пришлось. Так что в клубе давно, но опыта и знаний нет ни хрена...

[Mad Shaman]

трубка называется патрубок.  введи "масло интеркуллер" или "масло турбина" или ещё что нибудь придумай 

[MrDanger]

Набрал "масло патрубок"
Спасибо!

[Дунис]

вот у меня та же хрень!!!!

[Mad Shaman]

ну и ты тоже самое набирай

[Дунис]

да я уже весь форум перевернул с этой бедой.просто в такую погоду не хочется ковыряться.буду наверно ждать тепла

[чОрный]

да я уже весь форум перевернул с этой бедой.просто в такую погоду не хочется ковыряться.буду наверно ждать тепла

Кастрик разведи) Ты же буст поставил, ща ваще полетит маслице, у тебя особенно много масла, лучше бы не оттягивать.

[NaiL]

если воздушный фильтр забит, то и на здоровом движке масло начнет подсасывать

сейчас ты сними патрубок, отмой в бензине там где в патрубке трещины и дырки, и намаж/заклей казанским силиконовым герметиком. Такой тюбик бело-синий как раньше зубные пасты делали. Он очень здорово держится на пластмассах, резинах и прочих. И в то же время остается немного гибким, примерно как резина, только рвется раньше. Например крышку ГРМ на него здорово сажать. Отличный герметик, в машине только так везде идет
  Естественно клеить и твердеть домой занеси, в тепло...

[Дунис]

бу

Кастрик разведи) Ты же буст поставил, ща ваще полетит маслице, у тебя особенно много масла, лучше бы не оттягивать.

буст уже стоял я только фишку в соленоид воткнул и два шланчика,а настройка была в тепле.

если воздушный фильтр забит, то и на здоровом движке масло начнет подсасывать

сейчас ты сними патрубок, отмой в бензине там где в патрубке трещины и дырки, и намаж/заклей казанским силиконовым герметиком. Такой тюбик бело-синий как раньше зубные пасты делали. Он очень здорово держится на пластмассах, резинах и прочих. И в то же время остается немного гибким, примерно как резина, только рвется раньше. Например крышку ГРМ на него здорово сажать. Отличный герметик, в машине только так везде идет
  Естественно клеить и твердеть домой занеси, в тепло...

фильтр не забит!масла там не так много!видимо мотор вообще не мыли,а казанский герметик я знаю(работал на авто химии 2г)но его у нас трудно найти(не беда)
хотя я непойму вообще смысл заделывания!просто посмотреть откуда масло гонит?ну заделаю я все дыры,масло будет еще больше попадать на заслонку и тд.мне кажеться надо капать глубже.типа откуда его там так много .понятно что турба гонит!но если она много гонит то надо уж ее менять а не дыры латать!или я ошибаюсь?

[NaiL]

хотя я непойму вообще смысл заделывания!просто посмотреть откуда масло гонит?

тут что происходит по моему мнению - масло с картерными газами попадает из клапанной крышки в патрубок между турбиной и воздушным фильтром. Масло конденсируется в основном на нижней части патрубка, и дальше мало стекает, там как раз типа ложбинки, образованной патрубком входной части турбины, где всегда стоит немного масла. А масло что делает? разъедает резину, даже маслобензостойкую, это вопрос времени. т.е. в этом месте образуется трещинки и в итоге как у многих здесь в итоге там прохудилось. Т.е. я думал у тебя там дырка или трещина, и по этому советовал залить это место герметиком. Даже для профилактики имхо имело бы смысл нанести тонкий слой, т.к. масло не разъедает этот силиконовый герметик

[Дунис]

вот капнул так капнул)))))))))))))уговорил все помою и заделаю))))))

[MrDanger]

Еще вопрос по двигателю... В процессе эксплуатации двигатель ревет все сильнее и сильнее. Когда купил машину, уши конечно закладывало, понятно, звукоизоляции никакой. Но какого черта, с каждым месяцем ревет все громче и громче?

[Yurz]

на гуталине мотор тихо работает, но недолго.

[WR+]

Еще вопрос по двигателю... В процессе эксплуатации двигатель ревет все сильнее и сильнее. Когда купил машину, уши конечно закладывало, понятно, звукоизоляции никакой. Но какого черта, с каждым месяцем ревет все громче и громче?

Для начала на яме надо при заведённом дв-ле  проинспектировать выпускную всю.
Возможно прогорела труба где-нить(больные места - сварной шов перед резонатором и сварка в том месте,где труба в глушитель вварена),
 прокладка в сочленении глушака и хвостовика или кольцо графитовое между катализатором и началом выхлопной трубы.
Если там всё в порядке,то проверяй подушки двигателя  - при повреждённых тоже может быть гул.

[Vlad1g]

у меня тож там немного масла было... поменял воздухан, снял интеркуллер, почистил все и уже месяц езжу - все чисто

[MrDanger]

Спасибо большое за советы!!!