При включении R или D приличный пинок. При разгоне ведёт себя как попало. После второй скорости вообще отключается и как будто буксует. Если сильно в тапок нажмёшь то подключается, но сильно резко и до 5-6 тысяч оборотов...и переключается на 4....а может и вообще не переключиться....Делал диагностику ругается на какой то соленоид А. На сто сказали что у некоторых машин можно заменить блок клапанов. Можно ли тут и стоит ли оно того? Может проще заменить на контракт.
