Проклейка двери

[Max]

По ощущениям пока трудно сказать. но вроде стало с одной стороны потише. )
Позже скажу, когда все проклею. Мне кажется что паролона этого можно не жалеть на пластмассе.

Отломал заклепку.. (

А что это за металлические листы были налеплены на дверь с обратной стороны? Чтобы дверь была тяжелее?

[azlok]

(post=2143:date=5.04.2006 - 19:43:name=Max)Max @ 5.04.2006 - 19:43) 2143

А что это за металлические листы были налеплены на дверь с обратной стороны? Чтобы дверь была тяжелее?

Это типа заводская шумовка, даже на тазиках такое есть. Я у себя не стал удалять, по ней заклеил.

[komil]

(post=2143:date=5.04.2006 - 19:43:name=Max)Max @ 5.04.2006 - 19:43) 2143

А что это за металлические листы были налеплены на дверь с обратной стороны? Чтобы дверь была тяжелее?

Это типа заводская шумовка, даже на тазиках такое есть. Я у себя не стал удалять, по ней заклеил.

Azlok,
ведь если переборшить с задней дверью, то она просто перестанет открываться
поршни расчитаны на определенный вес

А сколько ориентировачно добавляет веса эта штука?   

[Belkin]

У меня добавилось не больше 1,5кг, дверь открывается нормально и держиться в верхнем положении отлично

[komil]

У меня добавилось не больше 1,5кг, дверь открывается нормально и держиться в верхнем положении отлично

Какой материал то использовал, помнится есть два вида и один из них тяжелее. так как толще?

[St@tiC]

Тяжелее, тот который тоньше (Вибропласт). исп. для вибро-тепло изоляции,
Который толще (сплэн) исп. для шумо изоляции

[Warlock Far East]

У нас в Приморье (Владивосток) берут за звуко/виброизоляцию - 1200 рублей (работа + материал) за 1 дверь. Сижу думаю толь самому заняться толь спецам отдать? Можно сказать извечный русский вопрос "Что делать"

[URAN]

Если есть теплый гараж и время то я бы сам сделал.
а) зачем платить за то что приятно делать самому
б) боязно доверять машину нашим "спецам"

[komil]

Если есть теплый гараж и время то я бы сам сделал.
а) зачем платить за то что приятно делать самому
б) боязно доверять машину нашим "спецам"

Как гворится сдалай сам, что бы было путево

[delta666]

если есть возможность, делайте сами, никто так бережно не оторвет ваши панели как вы сами.
а шумка помогает, и звук аудио становится лучше..проверено.

[Н и к]

Если есть теплый гараж и время то я бы сам сделал.
а) зачем платить за то что приятно делать самому
б) боязно доверять машину нашим "спецам"

а если на дворе +5 или +10 это критично. Нельзя клеить потаму что холодно для человека или холодно для виброплатста?

[URAN]

большинство СТП материалов вообще с феном клеятся! Бимаст клеится при температуре не ниже +20

[Н и к]

Сами материалы я разогрею), но если я правильно понял важна и температура железа(

Если хорошо прогреть то и железо ведь нагреется наверное. Может кто практиковал.?
А вообще всё ведь можно и опытным путем проверить: прицепить кусок вибропласта на "холоде" а посмотреть результат, допустим покататься недельку.

[Russo-turisto]

Я так делал, нагревал феном минут 5 (бытовым правда) железо в нише двери, потом минуту вибропласт и клеил. Температура воздуха была примерно 10-12. Потом проверил на отрыв, получилось очень цепко 

[Н и к]

благодарю, вселяет уверенность

[komil]

Может конешно же и не совсем в тему, но есть пару вопросов:

- Как насчет звуко и теплоизоляции капота ?
  на марках вторых кажется есть что-то в этом роде, крепится с внутренней стороны капота...


И ещё кто -нибудь пробовал закрыть воздухозаборник на зимний период?
Можно ли это делать?

[URAN]

Закрыв воздухозаборник, вы получите:
а) утепление подкапотного пространства, а у турбомоторов под капотом горячее чем у обычных.
б) через воздухозаборник охлаждается интеркулер, а при более высокой температуре его производительность снизится.

Резюме: ставьте картонку в бампер.

[ZliDe]

Интересно а зачем мне интеркулер, когда воздух за бортом итак -15 или -25,пусть после сжатия турбиной он нагреется до нуля, но это итак вполне достаточно.Так что я для себя все таки решил закрыть поддувало на капоте
Технически как это осществить еще не решил, можно банально сделать поролоновый валик и им заткнуть изнутри плстмассу.

Еще ищу утеплитель не горючий, чтобы укрыть под капотом, иначе мотор охлаждается очень быстро, расход тоже сильно в холода.

[URAN]

Я использовал материал СтандартПласт СТИЗОЛ ЛМ КС - с лицевой лавсановой металлизированной пленкой, с клеевым монтажным слоем - http://www.stplus.ru/content.php?id=19

[BAREHIY]

Тяжелее, тот который тоньше (Вибропласт). исп. для вибро-тепло изоляции,
Который толще (сплэн) исп. для шумо изоляции

А не кто не пробывал фольгаизолом обклеивать.правда он сам не клеется но на двух сторонний скотч отлично он идет и толшены разной. с одной стороны толстая крепкая техническая фольга с другой стороны какойто экструдированый гибрид поролона и полистирола и тепло хорожо держит и звук и весит относительно капейки