Данная форма электрода, по всей видимости, сделана специально для того, чтобы искровой разряд между центральным и боковыми электродами был шире, что улучшает воспламенение топливо-воздушной смеси.
P.S. Посмотрел фото на EXISTе. Все-таки центральный электрод должен быть круглым. Т.е. на твоих фото центральный просто съеден, отсюда следует, что зазор уже не в норме.
