Pages: 1 [2] |   Go Down

Author Topic: Что случилось и как с этим бороться...  (Read 3976 times)

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

Offline Miravod

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 3056
  • Gender: Male
  • Знает все о МИРЕ
> Что случилось и как с этим бороться...
« Reply #20 on: 26/12/10 »
Quote from: Yurz on 24/12/10
прогретая машина не глохнет без акума - где-то есть еще проблема, Гриша.
ГЛОХНЕТ, когда банка коротит, у меня на дайхе так было "новый" аккум был полгода проездил, но звука у меня в машине на тот момент было где-то на 150 ампер, соответвтсенно аккуму приходилось нехорошо, а потом раз и сдохла банка и машина заглохла, коротыш в аккуме, но после коротыша он был совсем мертвый.. :)
Report to moderator   Logged
89182455511

Offline Miravod

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 3056
  • Gender: Male
  • Знает все о МИРЕ
> Что случилось и как с этим бороться...
« Reply #21 on: 26/12/10 »
Quote from: Werbus on 25/12/10
Средняя резервная емкость 55 батареи - 90-105 минут,в зависимости от марки АКБ.
Для 45-50 примерно 75-80 минут,т.е с ближнем светом и стеклоочистителями.
Это данные для карб.машин,для инжекторных время будет меньше.
На карбюраторных катушка может давать искру при 8 В,а на инж. насос может отключиться при ~ 9.5-10.3 В.
Раньше чем насос не дают нормальную искру катушки, то есть насос впринципе качает до 9 в, а вот катухи на 10 уже  искру не дают...
Report to moderator   Logged
89182455511

Offline ЧувачЁк

  • Писатель
  • ****
  • Posts: 241
  • Gender: Male
  • кручу ТурбУ
> Что случилось и как с этим бороться...
« Reply #22 on: 26/12/10 »
Вчера гонял полдня все в норме ;)
Report to moderator   Logged
Тащусь от YRV
Лансер СB6A V6 (140)
Калдина 7A (115)

Offline Werbus

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 4290
  • Gender: Male
  • Сергей, NCP110
> Что случилось и как с этим бороться...
« Reply #23 on: 26/12/10 »
Quote from: miravod on 26/12/10
Раньше чем насос не дают нормальную искру катушки, то есть насос впринципе качает до 9 в, а вот катухи на 10 уже  искру не дают...
К нам обычно без проблем никто не приезжает,только с проблемами ;)
Таких машин(не инжекторных) тьма,проверяем зарядку,а на клеммах 8.5 В,двигатель же работает ;) Примеров у нас километр ;)
Сталкиваемся с этим почти каждый день.Можешь мне верить ;)
А вот инж.двигатели глохнут уже при 10 В +- чуть чуть.
Report to moderator   Logged

Offline THEGOD

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1029
  • Gender: Male
  • Береги свой тыл!
> Что случилось и как с этим бороться...
« Reply #24 on: 27/12/10 »
У меня окислились клеммы идущие к АКБ. Включаю зажигание, все лампочки начинают быстро-быстро мигать. Чистка клемм помогла. Аккумулятор 2004 года, а всё еще заводит машину...
Report to moderator   Logged
Дневник|Новичкам|Любят все|Легендарный кубик|Салонный фильтр|Синекрасные             Здесь могла быть Ваша реклама                                                 Назвать свой YRV - Яриком здесь!
2WD p39 на конце 30, вес 1030кг. Музыка: Crunch PZi4125, Infinity KAPPA 1.7CS, SoundStream TWS.4, Kicx QS 2.160, JBL GT5-12, PionerDEH7250SD

Offline ЧувачЁк

  • Писатель
  • ****
  • Posts: 241
  • Gender: Male
  • кручу ТурбУ
> Что случилось и как с этим бороться...
« Reply #25 on: 27/12/10 »
НА клеммы сразу обратил внимание с ними все ОК.
Report to moderator   Logged
Тащусь от YRV
Лансер СB6A V6 (140)
Калдина 7A (115)

Offline URAN

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 24700
  • Gender: Male
  • Юра
    • dzembak на DRIVE2.ru
> Что случилось и как с этим бороться...
« Reply #26 on: 27/12/10 »
а провод массы?
Report to moderator   Logged

Offline ЧувачЁк

  • Писатель
  • ****
  • Posts: 241
  • Gender: Male
  • кручу ТурбУ
> Что случилось и как с этим бороться...
« Reply #27 on: 27/12/10 »
Еслиб не было массы показания вольтметра (тестера) на клеммах АКБ и "на массе" двигателя были бы разные а у мну одинаковые.
Report to moderator   Logged
Тащусь от YRV
Лансер СB6A V6 (140)
Калдина 7A (115)

Offline URAN

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 24700
  • Gender: Male
  • Юра
    • dzembak на DRIVE2.ru
> Что случилось и как с этим бороться...
« Reply #28 on: 27/12/10 »
ну... между ЕСТЬ и НЕТ масса, есть промежуточные состояния :) сгнивающий провод массы - достаточно распространённая для автомобилей проблема
Report to moderator   Logged

Offline THEGOD

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1029
  • Gender: Male
  • Береги свой тыл!
> Что случилось и как с этим бороться...
« Reply #29 on: 27/12/10 »
Скорей окисление. Щас ведь влажно на улице...
Report to moderator   Logged
Дневник|Новичкам|Любят все|Легендарный кубик|Салонный фильтр|Синекрасные             Здесь могла быть Ваша реклама                                                 Назвать свой YRV - Яриком здесь!
2WD p39 на конце 30, вес 1030кг. Музыка: Crunch PZi4125, Infinity KAPPA 1.7CS, SoundStream TWS.4, Kicx QS 2.160, JBL GT5-12, PionerDEH7250SD

Offline ЧувачЁк

  • Писатель
  • ****
  • Posts: 241
  • Gender: Male
  • кручу ТурбУ
> Что случилось и как с этим бороться...
« Reply #30 on: 27/12/10 »
Парни как будет возможность заехать в теплый ну или какой нибудь пригодный для этого бокс или гараж, посмотрю, пока такой возможности нет....
Report to moderator   Logged
Тащусь от YRV
Лансер СB6A V6 (140)
Калдина 7A (115)
Pages: 1 [2] |   Go Up