Pages: 1 2 [3] |   Go Down

Author Topic: Эпопея с АКПП  (Read 3753 times)

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

Offline EGorAltay

  • ЯРВист
  • **
  • Posts: 21
> Эпопея с АКПП
« Reply #40 on: 15/04/15 »
   ПРОБЛЕМА РЕШЕНА!!!
   Дело оказалось в плохом контакте в фишке датчика скорости (на контрактной коробке на датчиках напрочь отсутствуют защелки для фиксации фишки). Контакт видимо все таки был, так как коробка не уходила в аварийный режим, а сегодня как раз это и произошло - работает только до третьей передачи, пинки при переключении, моргает D4. Благо где-то на форуме уже читал про эти симптомы, так что сразу понял что случилось, в смысле "выход из строя датчика скорости". Полез разбираться и нашел эту проблему.
    Под рукой оказался только медицинский лейкопластырь - уплотнил контакт на датчике, воткнул обратно фишку и в путь - три часа движения в пробках и по трассе - полет нормальный - переключения ровные, без букса, пинков и задержек.
    Спасибо всем кто отозвался на призыв о помощи, особый привет и благодарность земляку YRV2002
Report to moderator   Logged

Offline Miravod

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 3056
  • Gender: Male
  • Знает все о МИРЕ
> Эпопея с АКПП
« Reply #41 on: 15/04/15 »
Так ты говорил именно буксует???? При переключениях? Или мне показалось?
Report to moderator   Logged
89182455511

Offline VaDьka_678

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1642
  • Gender: Male
> Эпопея с АКПП
« Reply #42 on: 15/04/15 »
Скажу я теперь, на твоем месте я бы попробывал радик посмотреть( на дуете  забивался и буксовать начинала(один раз д4 моргала(ошибка перегрева), второй раз не мигала!
и недавно было дело такое , коробка идеально работала, но только час пооездить начинает буксовать! коробка кстати контракт была атмо! Разобрал ( рассыпался подшипник который в блоке 1.2 лежит! так что как то так)
Report to moderator   Logged
ЧИНЮ дайхатсы Тюмень
http://vk.com/id224403767  если срочно нужен ,то сюда

Offline Yurz

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 26736
  • Gender: Male
  • Юра, телепат-самоучка.
> Эпопея с АКПП
« Reply #43 on: 15/04/15 »
а прочитать?
Report to moderator   Logged

Offline EGorAltay

  • ЯРВист
  • **
  • Posts: 21
> Эпопея с АКПП
« Reply #44 on: 16/04/15 »
Катаю уже сутки. Все отлично!!! Ни каких проблем не выявлено - переключения ровные - БЕЗ толчков и БУКСА как было ранее! Что на холодную, что на горячую - ВСЕ ХОРОШО!!!
Позже (16/04/15) добавлено:
Quote from: Miravod on 15/04/15
Так ты говорил именно буксует???? При переключениях? Или мне показалось?
Именно так и говорил...
Report to moderator   Logged

Offline чОрный

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 9517
  • Gender: Male
  • Антон
> Эпопея с АКПП
« Reply #45 on: 16/04/15 »
Надо бы заменить фишку-то в коробке, а не на лейкопластыре катать.
Report to moderator   Logged

Offline EGorAltay

  • ЯРВист
  • **
  • Posts: 21
> Эпопея с АКПП
« Reply #46 on: 16/04/15 »
Quote from: VaDьka_678 on 15/04/15
Скажу я теперь, на твоем месте я бы попробывал радик посмотреть( на дуете  забивался и буксовать начинала(один раз д4 моргала(ошибка перегрева), второй раз не мигала!
и недавно было дело такое , коробка идеально работала, но только час пооездить начинает буксовать! коробка кстати контракт была атмо! Разобрал ( рассыпался подшипник который в блоке 1.2 лежит! так что как то так)

Принял к сведению... В выходные скину шланги с радиатора и проверю "на продуваемость" - вот и пригодится компрессор на 8 атмосфер. Про подшипник буду иметь в виду.
Позже (16/04/15) добавлено:
Quote from: чОрный on 16/04/15
Надо бы заменить фишку-то в коробке, а не на лейкопластыре катать.
Перекину датчики со старой коробки в выходные...
Report to moderator   Logged

Offline чОрный

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 9517
  • Gender: Male
  • Антон
> Эпопея с АКПП
« Reply #47 on: 16/04/15 »
Ага, давай дунь туда 8АТМ, потом дексрон будешь в моторе ловить или антифриз в коробке...
Report to moderator   Logged

Offline EGorAltay

  • ЯРВист
  • **
  • Posts: 21
> Эпопея с АКПП
« Reply #48 on: 16/04/15 »
Да я так к слову сказал... Начнем с малого... Кстати сколько там трубок в радиаторе под декстрон?
Report to moderator   Logged

Offline чОрный

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 9517
  • Gender: Male
  • Антон
> Эпопея с АКПП
« Reply #49 on: 16/04/15 »
Логично что две, вход и выход :)
Report to moderator   Logged

Offline EGorAltay

  • ЯРВист
  • **
  • Posts: 21
> Эпопея с АКПП
« Reply #50 on: 16/04/15 »
Да я про змеевик... Есть он там или просто одна трубка идет?
Report to moderator   Logged

Offline чОрный

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 9517
  • Gender: Male
  • Антон
> Эпопея с АКПП
« Reply #51 on: 16/04/15 »
А змеевик это разве не одна трубка?
Report to moderator   Logged

Offline Stiffmaker

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1125
  • Gender: Male
  • Никитос
> Эпопея с АКПП
« Reply #52 on: 16/04/15 »
А мне казалось там просто цилиндр медный стоит... где то видел уже... на какой то тачке, радик со скинутой нижней ванной...
Report to moderator   Logged
Мой YRV
Мой 35 ZX

Профилактика ДВС K3-VET артикулы

Черная, 2WD, K3-VET Turbo, Panorama, Р39, HKS SSQV, Kakimoto racing 60мм

Offline Miravod

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 3056
  • Gender: Male
  • Знает все о МИРЕ
> Эпопея с АКПП
« Reply #53 on: 16/04/15 »
цилиндр - теплообменник, маленький стоит.
Report to moderator   Logged
89182455511

Offline EGorAltay

  • ЯРВист
  • **
  • Posts: 21
> Эпопея с АКПП
« Reply #54 on: 20/04/15 »
   В выходные поменял датчики на коробке, почистил контакты. Трубки скинул с радиатора - масло чистое, продуваемость в порядке, ошметков никаких не вылетало - состояние как новое. Так что все в порядке. Проблем описанных мною до фиксации фишек больше не возникало.
  Заодно восстановил фишку на нижней лямде - оказался оторванный проводок, а я грешил на саму лямду, думал менять надо - периодически загорался чек, а дело оказалось в проводке внутри фишки - визуально повреждений не было, а потянул за проводок он из папы и выпал - починил, чек уже 2 дня не загорается.
  Осталось поменять передние стойки, рулевые наконечники, передние тормозные диски с колодками, гранаты (правая хрустит уже не по-детски), поставить контрактный мотор ну и косметика по-мелочи... где вот только взять на все это денег???
Позже (20/04/15) добавлено:
  У вас кстати не бывает такого? - Думаешь, все продам нахрен, достала, уже сил нет, то одно, то другое, лезу в интернет, ищу варианты, думаю вот куплю себе хонду или тойоту, а потом через какое-то время замечаешь что просматриваешь объявы о продаже Юрвиков, и понимаешь, что лучше твоей машины все равно нет... выглянешь в окно, а она стоит там, вся такая чистенькая, маленькая... и думаешь - да ни кому я тебя не отдам... Бывает, нет???
« Last Edit: 20/04/15 by EGorAltay »
Report to moderator   Logged

Offline YRV 2002

  • ЯРВист
  • **
  • Posts: 48
  • Gender: Male
> Эпопея с АКПП
« Reply #55 on: 20/04/15 »
за 200 руб 2002 год ...какая нафик машина лучше ?
Report to moderator   Logged

Offline EGorAltay

  • ЯРВист
  • **
  • Posts: 21
> Эпопея с АКПП
« Reply #56 on: 20/04/15 »
Вот вот... Альтернативы нет!
Report to moderator   Logged

Offline Den4ik

  • ЯРВист
  • **
  • Posts: 11
  • Gender: Male
> Эпопея с АКПП
« Reply #57 on: 08/08/15 »
привет земелям сам из барнаула пару недель назад началося пинание коробки в основном при отпущенном газе когда катишся по инерции потом нажимаеш газ (не резко) идет пинок в основном на 3 передаче толи я просто попадаю газом в момент переключения толи коробке медленно прихожит пипец хотя очень не хочется:-)  рано еще 'yrv turbo 2000 г
Report to moderator   Logged
Pages: 1 2 [3] |   Go Up