Pages: 1 [2] |   Go Down

Author Topic: История с ремонтом АКПП  (Read 2679 times)

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

Offline Miravod

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 3056
  • Gender: Male
  • Знает все о МИРЕ
> История с ремонтом АКПП
« Reply #20 on: 28/03/13 »
Самое ужасное, если подшипник под  планетаркой развалился, то скорее всего придется еще саму планету менять, потому как сам корпус будет покоцанным.
Report to moderator   Logged
89182455511

Offline чОрный

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 9517
  • Gender: Male
  • Антон
> История с ремонтом АКПП
« Reply #21 on: 29/03/13 »
И не только планетарку, а еще и шестерню в которую она вставляется, мне после краха подшипника пришлось их вместе доставать. т.к. их друг с другом заклинило.
Report to moderator   Logged

Offline troyan

  • ЯРВист
  • **
  • Posts: 13
  • Gender: Male
> История с ремонтом АКПП
« Reply #22 on: 31/03/13 »
И так продолжение истории. Анекдот в тему 'вскрытие показало, что больной умер от вскрытия' собственно при разборке обнаружился развалившийся подшипник под номером 96 http://www.japancats.ru/Daihatsu/Parts.aspx?Model=ac4ccf61-f669-4155-b62f-b3907eb8f863&Unit=4ff78698-9197-4613-ac7c-21a6288321bf
Там есть  три варианта такого подшипника, они различаются  сотыми  мм  размера,  будет  ли разница  какой  заказывать  или без  разницы, главное  быстрей?
Позже (01/04/13) добавлено:
Что ни кто не сталкивался с такой проблемой?может предположения есть хоть какие нибудь?
« Last Edit: 01/04/13 by troyan »
Report to moderator   Logged
Pages: 1 [2] |   Go Up