YRV

Эксплуатация и обслуживание Daihatsu YRV => Новичкам => Topic started by: Артюха on 12/07/10

Title: Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: Артюха on 12/07/10
Вопрос по АКПП...
У меня  Ярв 1,3 турбо 2WD с коробкой автомат типтроник....
А что на ней за коробка стоит, и как долго живет?
Title: > Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: -lektor- on 12/07/10
в общем то в твоем описании и есть ответ что за коробка,а как долго проживет будет зависеть толкьо от того, как ты внимательно будешь читать раздел кпп)
Title: > Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: Andrey901 on 12/07/10
Брат мой совет тебе менять жидкость два раза в год. И фильтр раз в три замены. Тогда все фрикционы будут как новые. НУ а от механических проблем это конечно не спасет. Хотя на стоке, я думаю они не появятся.
Title: > Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: Артюха on 12/07/10
Спасибо....а то я где то прочитал, что коробки на таких машинах живут тыщ до 120 потом надо их как  минимум капиталить...
Title: > Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: Артюха on 12/07/10
Quote from: -lektor- on 12/07/10
в общем то в твоем описании и есть ответ что за коробка,а как долго проживет будет зависеть толкьо от того, как ты внимательно будешь читать раздел кпп)
А может скинешь ссылочку, а то я здесь человек новый...всего неделю владею ярвой, и хотелось бы знать к чему готовиться после 120 000 км...
Title: > Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: -lektor- on 12/07/10
без проблем)
http://www.yrv.ru/forum/index.php/board,28.0.html
Title: > Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: GoodSpeed on 12/07/10
Езжай к Качу на профилактику, чудес на свете не бывает!
Title: > Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: 2peek on 12/07/10
Quote from: GoodSpeed on 12/07/10
чудес на свете не бывает!
...есть куча коробок и за 180 тыщ живых...и при 80 мертвых
Quote from: Артюха on 12/07/10
Спасибо....а то я где то прочитал, что коробки на таких машинах живут тыщ до 120 потом надо их как  минимум капиталить...
это ты про вариаторы читал наверное...
Title: > Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: autoselect on 12/07/10
езди, пока не накроется, 2 года гоняю, раз в 10-15 тыщ замена жижи и фильтра и в общем полет нормальный
ЗЫ   накроется будем менять на меху :)
Title: > Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: Артюха on 13/07/10
Quote from: 2peek on 12/07/10
это ты про вариаторы читал наверное...
Нет, конкретно про типтроник на YRV
Title: > Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: Артюха on 13/07/10
Quote from: autoselect on 12/07/10
езди, пока не накроется, 2 года гоняю, раз в 10-15 тыщ замена жижи и фильтра и в общем полет нормальный
ЗЫ   накроется будем менять на меху :)
А вообще если коробку профиксить, это скоко денег встанет примерно?
Title: > Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: FisHeR on 13/07/10
надо накопить около 20р подальше под матрасс их засунуть и ждать ...:D можно и в бакиских хранить...но чет пиздаглазые китайцы на франклина не седне зафтра свой небольшой но все же орган положат :D
а так ничего страшного какой пробег, тем более если во время менять фильтр и жидкость ;)
Title: > Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: 2peek on 13/07/10
нах копить то?!...лучше сразу купить ремкомплект и ждать...на "крайняк" тут же его потом продать можно "на ура!"...

ой...да!!!...забыл... :D
"удиви себя...засунь скрепку куда нужно...и не моргай"...
Title: > Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: Артюха on 14/07/10
Quote from: Fisher on 13/07/10
надо накопить около 20р подальше под матрасс их засунуть и ждать ...:D можно и в бакиских хранить...но чет ***аглазые китайцы на франклина не седне зафтра свой небольшой но все же орган положат :D
а так ничего страшного какой пробег, тем более если во время менять фильтр и жидкость ;)
Пробег 125 000 км, я этот Ярв покупал то у парня с этого клуба=)))У него ник Genby)))
Title: > Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: Yurz on 14/07/10
Quote from: Артюха on 14/07/10
Пробег 125 000 км, я этот Ярв покупал то у парня с этого клуба=)))У него ник Genby)))
ты хочешь, чтоб тебе диагностику по этим данным дали??? Могу лишь сказать, что оба Российских владельца были - отличными, - все, что надо - делалось всегда вовремя. Так что, если есть сомнения - поговори с ними - ничего зазорного в этом нет. Кому, как не им знать свою бывшую машину.
Title: > Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: Артюха on 14/07/10
Quote from: Yurz on 14/07/10
ты хочешь, чтоб тебе диагностику по этим данным дали??? Могу лишь сказать, что оба Российских владельца были - отличными, - все, что надо - делалось всегда вовремя. Так что, если есть сомнения - поговори с ними - ничего зазорного в этом нет. Кому, как не им знать свою бывшую машину.
да...эт я знаю...=))по таким данным сказать то даже не чего=)а то что за машинкой следили это факт, я тоже это заметил, она ухоженная чистая, приятная и вроде даже полный сток!)Единственное что от меня утаили, так это то, что ей в зад как то въехали и панель задка с полом багажника погнуло,есть складочки острые, но не критичные, их даже делать ни кто не стал=)А так машина реально в идеале=)
Title: > Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: Артюха on 14/07/10
просто интересно мнение людей и стоимость вопроса...а то встрять бы не хотелось..=)
Title: > Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: Yurz on 14/07/10
Стоимость коробки 25 тыр (это если заказать, и поставить), а если поискать - можно чуть скроить. Но разумнее - если перебрать заранее, обновив болтики, да притереть все что "натерло мозоли" - профилактика так сказать, грубо говоря - 10-13 тыр надо (более точно - к Качу).
Title: > Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: Артюха on 14/07/10
Quote from: Yurz on 14/07/10
Стоимость коробки 25 тыр (это если заказать, и поставить), а если поискать - можно чуть скроить. Но разумнее - если перебрать заранее, обновив болтики, да притереть все что "натерло мозоли" - профилактика так сказать, грубо говоря - 10-13 тыр надо (более точно - к Качу).
А к Качу это куда??На Остаповский??если да, то это совсем рядом с моим домом=))
Title: > Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: Артюха on 14/07/10
И еще вопрос, а можно как нибудь усилить палец дифа, не заваривая?а то если снова каробас накроется, пойдет только под замену ведь...)
Title: > Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: Артюха on 14/07/10
Quote from: -lektor- on 12/07/10
без проблем)
http://www.yrv.ru/forum/index.php/board,28.0.html
а вот теперь проблема!!!!Срочный вопрос, сегодня с коробкой что то странное произошло....стоял на светофоре, загорелся зеленый, отпустил тормоз, машина стоит.....дал немного газа-стоит....прибавил еще немного и ярв с рывком поехал....что это может быть?походу фиксить надо..?(((
Title: > Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: Ice D on 14/07/10
После этого, какое поведение ? Всё норм, или дальше косячит ?
Title: > Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: Артюха on 14/07/10
Quote from: Ice D on 14/07/10
После этого, какое поведение ? Всё норм, или дальше косячит ?
Дальше нормально все, и появляется временами...как будто пробуксовывает 1-я передача...когда кикдаун даешь, все нормал, без проблем...
Title: > Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: Andrey901 on 14/07/10
Не мудри и скидывай коробас. Пока ветер без комней. но похоэе на электронику. Но может еще фрикционы на большом блоке подтерлись.
Title: > Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: 2peek on 14/07/10
сссссрочно к качу....за новыми "болтами"...
Title: > Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: Артюха on 14/07/10
Quote from: 2peek on 14/07/10
сссссрочно к качу....за новыми "болтами"...
А куда к нему???и скока стоить примерно будет?
Title: > Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: skiper on 15/07/10
Quote from: Артюха on 14/07/10
А куда к нему???и скока стоить примерно будет?
www.automagistre.ru
[email protected]
icq: 333817900
Тел.: +7 (985) 929-40-87


Title: > Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: GoodSpeed on 15/07/10
Quote from: GoodSpeed on 12/07/10
Езжай к Качу на профилактику, чудес на свете не бывает!

А я говорил!
Title: > Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: Anyta on 15/07/10
Quote from: Артюха on 12/07/10
Вопрос по АКПП...
У меня  Ярв 1,3 турбо 2WD с коробкой автомат типтроник....
А что на ней за коробка стоит, и как долго живет?
Долго живет, если следишь хорошо. На моей бывшей машинке уже очень -очень большой пробег и тьфу тьфу ещё его умножить на 5 и чтоб так же не ломалась. Остальной частью вопроса пол форума описаний.
Title: > Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: Артюха on 15/07/10
Quote from: Anyta on 15/07/10
Долго живет, если следишь хорошо. На моей бывшей машинке уже очень -очень большой пробег и тьфу тьфу ещё его умножить на 5 и чтоб так же не ломалась. Остальной частью вопроса пол форума описаний.
все...докатался....коробка умирает...(((((((125 000 км......
Title: > Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: Genby on 15/07/10
Что случилось!? Почему ты решил, что она умирает-то?
Title: > Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: GoodSpeed on 15/07/10
Все они умирают, потом мастера покалдуют, и они оживают и насятся как умолешенные, и хозяева с улыбками до ушей!
Title: > Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: Артюха on 15/07/10
Quote from: Genby on 15/07/10
Что случилось!? Почему ты решил, что она умирает-то?
Вчера 2 раза коробка пробуксовала на 1 передаче...в общем стою на светофоре......загорается зеленый, отпускаю тормоз...машина стоит...добавляю газу немного, чувствую что то прокручивается, потом легкий стук, и с рывком машина поехала....но поведение совсем не изменилось..
Title: > Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: Genby on 15/07/10
Оч. странно. Это не на трамвайных путях было или какой-нибудь другой скользкой поверхности?
Title: > Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: Артюха on 15/07/10
Quote from: Genby on 15/07/10
Оч. странно. Это не на трамвайных путях было или какой-нибудь другой скользской поверхности?
Нет, это было на сухом асфальте......Я на светофоре стоял....хз что это...но походу надо фиксить коробку..
Title: > > Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: russamael on 15/07/10
Quote from: Артюха on 15/07/10
Нет, это было на сухом асфальте......Я на светофоре стоял....хз что это...но походу надо фиксить коробку..
в принципе фиксить не помешает, но причина может и не в этом быть. езжай на диагностику к качу. может действительно дело в электронике
Title: > Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: Genby on 15/07/10
Если так, могу лишь предположить, что это результат моих отжигов в процессе демонстрации возможностей тачки разным покупателям ( обычно я так не гоняю... Чесслово, ничего подобного не было! Думаю, если не ждать, можно совсем недорого пофиксить у Кача. Если на типтронике со второй стартовать, все нормально?
Title: > Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: Walker on 15/07/10
Quote from: Артюха on 15/07/10
Нет, это было на сухом асфальте......Я на светофоре стоял....хз что это...но походу надо фиксить коробку..

Недавно масло на аппарате не менял? Вообще, когда фильтр, масло менял-то?

Может гидромозг засрался...
Title: > Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: Артюха on 15/07/10
Quote from: Genby on 15/07/10
Если так, могу лишь предположить, что это результат моих отжигов в процессе демонстрации возможностей тачки разным покупателям ( обычно я так не гоняю... Чесслово, ничего подобного не было! Думаю, если не ждать, можно совсем недорого пофиксить у Кача. Если на типтронике со второй стартовать, все нормально?
Да, со второй трогаюсь и все норм...
Title: > Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: Артюха on 15/07/10
Quote from: Walker on 15/07/10
Недавно масло на аппарате не менял? Вообще, когда фильтр, масло менял-то?

Может гидромозг засрался...
Вот по этому вопросу к Genby, но мне кажется маслице то надо поменять с фильтром...
Title: > > Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: russamael on 15/07/10
Quote from: Артюха on 15/07/10
Вот по этому вопросу к Genby, но мне кажется маслице то надо поменять с фильтром...
покупаешь машину и меняй все жидкости и фильтры что бы хозяин не говорил. я как только деньги поступать начнут все потихоньку поменяю в течении месяца - полутра.
Title: > Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: Артюха on 15/07/10
Quote from: russamael on 15/07/10
покупаешь машину и меняй все жидкости и фильтры что бы хозяин не говорил. я как только деньги поступать начнут все потихоньку поменяю в течении месяца - полутра.
Я вот на следующей неделе хотел это сделать...но походу придется теперь и профиксить...что бы быть уверенным..
Title: > Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: Genby on 15/07/10
Я менял масло в коробке у Кача вскоре после пробега в сотню! И Серега, если я правильно помню, менял за 25-30 тысяч до этого!
Title: > Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: GoodSpeed on 15/07/10
Quote from: Genby on 15/07/10
Если так, могу лишь предположить, что это результат моих отжигов в процессе демонстрации возможностей тачки разным покупателям ( обычно я так не гоняю... Чесслово, ничего подобного не было! Думаю, если не ждать, можно совсем недорого пофиксить у Кача. Если на типтронике со второй стартовать, все нормально?

ты чтоля предыдущий хозяин?
Title: > Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: Артюха on 15/07/10
Quote from: Genby on 15/07/10
Я менял масло в коробке у Кача вскоре после пробега в сотню! И Серега, если я правильно помню, менял за 25-30 тысяч до этого!
масло менял за 25 тысяч...никуя себе...че так много то??
Quote from: GoodSpeed on 15/07/10
ты чтоля предыдущий хозяин?
да...он=)
Title: > Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: Крап on 15/07/10
я менял с фильтром в коробке на 60 тыщах и потом перед продажей 2 раза слил-залил.
Title: > > Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: russamael on 15/07/10
Quote from: Артюха on 15/07/10
масло менял за 25 тысяч...никуя себе...че так много то??да...он=)
по моему раз в 20-25 тыс все рекомендуют. но можно в принципе и чаще
Title: > Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: Артюха on 15/07/10
Quote from: russamael on 15/07/10
по моему раз в 20-25 тыс все рекомендуют. но можно в принципе и чаще
в общем на следующей неделе собираюсь к Качу на диагностику коробки!!!
Title: > Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: GoodSpeed on 15/07/10
Quote from: Артюха on 15/07/10
да...он=)

да не парься ты, ты тут непричем, даже если бы тошнил всё время, наша коробка - это большой загадка, может наипнуццо в любой момент, твоей вины нету! Просто так неприятно совпало!
Title: > > Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: russamael on 15/07/10
Quote from: Артюха on 15/07/10
в общем на следующей неделе собираюсь к Качу на диагностику коробки!!!
советую тебе пока не продиагностируешь не ездий на ней)) либо пораньше попробуй, диагностика там бесплатная
Title: > Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: Walker on 15/07/10
А я б гидоромог притер.. Хотябы на старой жиже.....
Title: > Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: Артюха on 15/07/10
Quote from: Walker on 15/07/10
А я б гидоромог притер.. Хотябы на старой жиже.....
Это каким образом?
Title: > Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: Genby on 15/07/10
Quote from: Артюха on 15/07/10
масло менял за 25 тысяч...никуя себе...че так много то??да...он=)

Много - в смысле почему часто? Ну, как купил, прочитал здесь, что рекомендуют каждые 25 тыр менять, вот и менял.
Title: > Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: GoodSpeed on 15/07/10
Quote from: Walker on 15/07/10
А я б гидоромог притер.. Хотябы на старой жиже.....

нинада!
Title: > Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: Walker on 15/07/10
Quote from: GoodSpeed on 15/07/10
нинада!

Почему7 Хуже то не будет?
Title: > Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: GoodSpeed on 15/07/10
оказывается может быть и хуже!
Title: > Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: Walker on 15/07/10
Quote from: GoodSpeed on 15/07/10
оказывается может быть и хуже!

Ты про тот случай встречи рукожопа с мозгом?)
Title: > Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: Артюха on 15/07/10
Quote from: Genby on 15/07/10
Много - в смысле почему часто? Ну, как купил, прочитал здесь, что рекомендуют каждые 25 тыр менять, вот и менял.
аааа)))я думал этьо ценник=))
Title: > Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: GoodSpeed on 15/07/10
Я про то что притерания могут усугубить, ибо расточка приводит к потере давления! А если у тебя жижа грязная, то вся эта грязь опять в гидроблок попадет, и зачем спрашивается мыли?
Title: > Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: Walker on 15/07/10
Quote from: GoodSpeed on 15/07/10
Я про то что притерания могут усугубить, ибо расточка приводит к потере давления! А если у тебя жижа грязная, то вся эта грязь опять в гидроблок попадет, и зачем спрашивается мыли?

Я по другому делаю... Аккуратно рассухариваю поршень, достаю его, и очень нежно полирую махровой тряпочкой с патой гои. Без фанатизма...

А жижу менять надо.. И фильтр по возможности...
Title: > Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: GoodSpeed on 15/07/10
как правило, полировать не поршень надо а цилиндр в котором он ходит! Поршень то стальной, а цилиндр - алюминий! последний гидроблок я просто промыл, но не притерал, а те поршеньки что подклинивали, я по спецтехнологии расходил! и еще, в идеале, надо весь гидроблок опускать в горячее масло и смотреть как поршеньки ведут себя в прогретом состоянии!
Title: > Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: Walker on 15/07/10
Quote from: GoodSpeed on 15/07/10
и еще, в идеале, надо весь гидроблок опускать в горячее масло и смотреть как поршеньки ведут себя в прогретом состоянии!

Некоторые мастера настолько суровы, что вручную притирают поршнив в ванне с раскаленным маслом...)
Title: > Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: Walker on 15/07/10
Quote from: GoodSpeed on 15/07/10
как правило, полировать не поршень надо а цилиндр в котором он ходит! Поршень то стальной, а цилиндр - алюминий! последний гидроблок я просто промыл, но не притерал, а те поршеньки что подклинивали, я по спецтехнологии расходил! и еще, в идеале, надо весь гидроблок опускать в горячее масло и смотреть как поршеньки ведут себя в прогретом состоянии!

А по существу.... Коэффицент теплового расширения мозга и поршней должен быть одиннаковым (сомневаюсь, что японцы этого не учли). Перекосов (тепловых) быть не должно.
Я ориентирусь по результатам. После полировки поршей, они ходят гораздо мягче...
Title: > Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: GoodSpeed on 15/07/10
Quote from: Walker on 15/07/10
А по существу.... Коэффицент теплового расширения мозга и поршней должен быть одиннаковым (сомневаюсь, что японцы этого не учли). Перекосов (тепловых) быть не должно.
Я ориентирусь по результатам. После полировки поршей, они ходят гораздо мягче...

планетарку же не учли! ))))
да я не говорю что всё плохо будет, просто можно перестараться!
Title: > Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: Walker on 15/07/10
Quote from: GoodSpeed on 15/07/10
планетарку же не учли! ))))
да я не говорю что всё плохо будет, просто можно перестараться!

Бывает...)

А я про то, что если нет возможности показаться хорошему мастеру, то в идеале машину на прикол, а если надо ездить, то луше попробовать поменять жижу и аккуратно притереть гидромозг. В данном конкретном случае..
Title: > Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: GoodSpeed on 15/07/10
Если ты про автора, то даю 90% болты, 5%электромоск, 3% гидроблок и 2% неизвестная епаная жуйня! ))))
Title: > Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: Walker on 15/07/10
Quote from: GoodSpeed on 15/07/10
Если ты про автора, то даю 90% болты, 5%электромоск, 3% гидроблок и 2% неизвестная епаная жуйня! ))))

Время нас рассудит)))

Офф. Я на прошлой коробке попал в 3%.. Я счастливчегг?))
Title: > Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: URAN on 15/07/10
Quote from: Walker
Офф. Я на прошлой коробке попал в 3%.. Я счастливчегг?))
своеобразны понятия о счастьи )) щасливчег - это когда НЕ попал ;D
Title: > Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: GoodSpeed on 15/07/10
до этого диагнозы ставил правильно!
Title: > Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: Walker on 15/07/10
Quote from: GoodSpeed on 15/07/10
до этого диагнозы ставил правильно!

Если ты еще и подтвердишь свои слова, то цены тебе не будет...
Title: > Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: GoodSpeed on 15/07/10
Позвонил, описал признаки, я сказал БОЛТЫ! афтар разобрал - болты! http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,9571.0.html
Вот тоже http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,9564.0.html
продолжать?
Title: > Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: Walker on 15/07/10
Quote from: GoodSpeed on 15/07/10
Позвонил, описал признаки, я сказал БОЛТЫ! афтар разобрал - болты! http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,9571.0.html
Вот тоже http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,9564.0.html
продолжать?


"до этого диагнозы ставил правильно!"

Твои слова?

Корбка у меня полегла где-то в конце ноября 2008. Кому я там ставил диагнозы ло этого срока?
Title: > Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: GoodSpeed on 15/07/10
я про себя! Я ставил диагнозы до сегоднешнего дня правильно! )))
Title: > Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: Walker on 15/07/10
Так  слово за слово и набили Медвежонок и Пяточек друг другу ебальнички...))
Пис, пис?
Title: > Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: GoodSpeed on 15/07/10
а тебя чето закусило? я ващето на позитиве общался! ты просто меня не понял!
Title: > Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: Артюха on 18/07/10
В четверг ездил на дачу на Ярве, ни каких проблем не было, вот сегодня вернулся, и тоже все гуд...может это какойто глюк был??Потому что больше подобного за 4 дня не произошло!)Может просто перепараноил немного!?!?!=))
Title: > Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: GoodSpeed on 18/07/10
Ни к добру!
Title: > Интересует вопрос... АКПП после 120000
Post by: Артюха on 18/07/10
Quote from: GoodSpeed on 18/07/10
Ни к добру!

понимаю.......но было интересно как она себя поведет, ни чего плохого пока не выявилось....но профиксить надо, как деньги будут сразу к Качу!!!