YRV

Эксплуатация и обслуживание Daihatsu YRV => Двигатели => Topic started by: nismo on 19/10/09

Title: результаты чистки инжекторов
Post by: nismo on 19/10/09

чистил инжекторы ультразвуком.
все разбирал, снимал сам.
Все достаточно просто!
Но есть один момент - при сборке  сначало нужно  воткнуть инжекторы в топливную рейку а уже потом втыкать в блок всю конструкцию в сборе. Если наоборот - возможна течь, т.к. верхние уплотнительные колечки инжекторов очень вредные в этом плане. Кстати их очень желательно менять.

После чистки двиг стал работать еще ровнее.

Что было:
(http://img15.imageshack.us/img15/8472/1710091558.jpg)
Стало:
(http://img190.imageshack.us/img190/3771/1710091643.jpg)

Title: > результаты чистки инжекторов
Post by: Mad Shaman on 19/10/09

эммм... ну как бы для того чтобы помыть форсунки на стенде много ума не надо :D

Title: > результаты чистки инжекторов
Post by: Kach on 19/10/09

Когда форсунки вывалятся в двиг, написать не забудь :)

Title: > результаты чистки инжекторов
Post by: Mad Shaman on 19/10/09

Quote from: Kach on 19/10/09

Когда форсунки вывалятся в двиг, написать не забудь :)

Что ещё за бред? :)

Title: > результаты чистки инжекторов
Post by: Kach on 19/10/09

ультразвук не шутка :)

Title: > результаты чистки инжекторов
Post by: Miravod on 19/10/09

пооочему?  а карб клинер?

Title: > результаты чистки инжекторов
Post by: Kach on 19/10/09

а карб клинером надо долго пулять, минут 20 холостого режима.

Как почему? потому что ультразвук создает вибразую не вокруг форсунки, а самой форсунки, т.е. разрушает.

Title: > результаты чистки инжекторов
Post by: Mad Shaman on 19/10/09

Ну Кач наверное о том, что обмотка электромагнита может портиться от частого мытья ультразвуком. (Кстати не факт)



А вообще я за то, что бы вот таких мастеров дохляцу которые не могут нормально  объяснить, а начинают понты колотить - лишать статуса  :)

Title: > результаты чистки инжекторов
Post by: NaiL on 19/10/09

Чего пристал к человеку, наблюдается на практике - факт, а почему - сами думайте если такие умные...
   действительно много случаев выхода из строя форсунок после мойки ультразвуком. Штука мощняцкая, зубодробильная, даже засохшие головки струйников им чистят, только чуть передержал и все, головка на выброс...

Title: > результаты чистки инжекторов
Post by: Kach on 19/10/09

а ну еще, уже два случая частичного разрушения были зафиксированы.

Title: > результаты чистки инжекторов
Post by: NaiL on 19/10/09

Quote from: Mad Shaman on 19/10/09

А вообще я за то, что бы вот таких мастеров дохляцу которые не могут нормально  объяснить, а начинают понты колотить - лишать статуса  :)

давай, лишай, кто останется на форуме? Хотите сделать клуб манерных девиц высшего общества...Мало говна вылезло на форуме, давай новое начнем. Кого еще выгнать? Составь список, или лучше меньше считать - кого оставить...

Title: > результаты чистки инжекторов
Post by: Kach on 19/10/09

NailL, да ладно тебе, не захотел челвек подумать, а может просто физику не преподавали нормально, он же в этом не виноват :)

Title: > результаты чистки инжекторов
Post by: Mad Shaman on 19/10/09

мля, Наиль, не тупи плиз. Вот расскажи нафига Кач пишет в таком стиле ка 3с-ге? написал одно слово и думай что хочешь. Почему нельзя было сразу нормально написать причину почему не стоит мыть ультразвуком. кстати перед моим ответом уже редактированное сообщение кача, там было только про карбклинер :)

Title: > результаты чистки инжекторов
Post by: nismo on 20/10/09

Kach, как вывалятся - обязательно напишу.

Title: > результаты чистки инжекторов
Post by: boris-blade on 20/10/09

Мне вчера тоже почистили - одна чуть меньше наливала - двиг стал работать ощутимо мягче и ровнее

Title: > результаты чистки инжекторов
Post by: Mad Shaman on 20/10/09

Quote from: nismo on 20/10/09

Kach, как вывалятся - обязательно напишу.

если не будешь их ультразвуком чистить  каждый месяц, то ничего и не вывалится :)
а на будущее поищи в городе сто где есть оборудование для чистки топливной системы сольвентом. хотя в принципе посоветовал бы всё таки потом дополнительно снимать форсунки для проверки их производительности :)

Title: > результаты чистки инжекторов
Post by: ROJER on 20/10/09

Quote from: Mad Shaman on 19/10/09

мля, Наиль, не тупи пожалуйста. Вот расскажи нафига Кач пишет в таком стиле ка 3с-ге?

Видать уже на пути становления в гуру :D

Quote from: nismo on 19/10/09

Но есть один момент - при сборке  сначало нужно  воткнуть инжекторы в топливную рейку а уже потом втыкать в блок всю конструкцию в сборе.

не правильно, форсунки вставляются в гбц, а потом только прижимаются рейкой, а что бы резинки не были капризными их маслом моторным мажут ..

Title: > результаты чистки инжекторов
Post by: nismo on 20/10/09

конечно мазал, машина любит смазку).
Вставил как ты говоришь, прижал и они потекли. хотя резинки все новые поставил.
Вот например к нижним уплотнителям (в гбц) никаких претензий - вставил и забыл. а верхние сделаны на мой взгляд не удачно - даже вставленные в рейку болтаются в ней во все стороны т.е. плотно не фиксируются. 
Я потом еще 3 дня подгонялся - светил фонариком  - а вдруг потекут )

Title: > результаты чистки инжекторов
Post by: nismo on 20/10/09

Mad Shaman, решение чистить УЗ было принято по причине - "3,5 года здесь".
а в переспективе дальше только сольвентом клизмить буду )

Title: > результаты чистки инжекторов
Post by: Iskander63 on 09/02/10

Quote from: Mad Shaman on 19/10/09

Ну Кач наверное о том, что обмотка электромагнита может портиться от частого мытья ультразвуком.

Mad Shaman Да как раз про этот эффект - разрущения обмотки ЭМФ. На свежих машинах 07-09 гг (новые модели форсов) вообще ультразвуком нельзя или попадос на тугрики.

Title: > результаты чистки инжекторов
Post by: Белый on 09/02/10

ультра - зло! винсом лучше.

Title: > результаты чистки инжекторов
Post by: Iskander63 on 09/02/10

Quote from: Белый on 09/02/10

ультра - зло! винсом лучше.

Белый Факт - ультра не АЙС! Винс хорошо,Карбон ловчей, результат на динамике-хоть и дороже. Всех свойх попонцев драил им. Результат класс. Яврика пока не трогал.

Title: > результаты чистки инжекторов
Post by: Белый on 09/02/10

а у меня банка винса уже год стоит, и трогать пока не хочу)))

Title: > результаты чистки инжекторов
Post by: Iskander63 on 09/02/10

Quote from: Белый on 09/02/10

а у меня банка винса уже год стоит, и трогать пока не хочу)))

Если закупоренная -класс. Весной дрюкну бак (как насос,сетка,фильтр) и дуну форсы Карбоном, дозы две точно качну. Одна доза из расчета на обьём ДВС 2 литра.

Title: > результаты чистки инжекторов
Post by: nismo on 10/02/10

))) про то что "ультра - зло!" ржу досихпор. пока ничего не вывалилось )
я привык основоваться на своем опыте а не на утопическом пиздиже.
Просто чистить надо с умом!
 а то некоторые "специалиcты" оставляют форсы под УЗ на пару -тройку часиков. вот после такого и рождаются легенды про то что УЗ зло, особенно часто этим манипулируют СТО у которых винс стоит ))
странно да? )
Вы думаете сольвент (винс с карбонклинером) на 100% очищает форсы? Нет.

ПРОФ-ями давным давно найден 100% вариант. стенд----10-20 мин УЗ-----стенд---- сольвент-----стенд.


 

Title: > результаты чистки инжекторов
Post by: Iskander63 on 10/02/10

Quote from: nismo on 10/02/10

.....Просто чистить надо с умом!

nismo  Точно,и чтоб руки (наличие мозгоф - приветствуется) на месте были.

Title: > результаты чистки инжекторов
Post by: Miravod on 10/02/10

Quote from: nismo on 10/02/10

)
Вы думаете сольвент (винс с карбонклинером) на 100% очищает форсы? Нет.

ПРОФ-ями давным давно найден 100% вариант. стенд----10-20 мин УЗ-----стенд---- сольвент-----стенд.

Не знаю как  сольвент???!?! Что именно это такое.. Но На примере винса и карбклинера могу сказать.. Что винс не чистит так хорошо, как карбклинер.. снимал через месяц после чистки винсом (лето было решил почистить всё), так вот в принципе все брызгали нормально(относительно), НО у одной визуально вначале факел был неправильный, что засорилась за месяц? Но после двух-трех раз карбклинером, все ок.. Машина стала работать ровнее и главное появилась тяга на низах...
 Может быть и ультразвуком хорошо. НО винс не то.. мне кажется он больше для чистки движка от нагара и всякой хренотени...

Title: > результаты чистки инжекторов
Post by: 2peek on 10/02/10

так...нужно уже точно определяться...
а то я еще после сборки авто "чистиьтся" собрался

Title: > результаты чистки инжекторов
Post by: nismo on 10/02/10

солвентом я назвал жидкость для отчистки. а как она называется, карбклинер,карбон клин или винс - без разницы.
хороший результат достигается совмещением способов отчистки.

я думаю так
если форсы сильно засраны\машина давно в рф - для хорошего резалта чистки УЗ-ом не избежать.

все мое имхо

Title: > результаты чистки инжекторов
Post by: FisHeR on 10/02/10

опишите процедуру для чайников...читаю с упоением...хочу попробовать почистить.

Title: > результаты чистки инжекторов
Post by: Miravod on 10/02/10

Типы чистки форсунок:
1. Винс-подключается в топливную систему и машина на нем работает.. Чистит не только форсунки, но и двигатель в нагаре, может раскоксовка, стоит 1500-2000 рублей в сервисе

2.Сольвент - НАСКОЛЬКО Я ЗНАЮ тоже, что и винс, может ошибаюсь, цена -?

3. Карбклинер, разбираются снимаются форсунки и прочищаются вручную, путем подключения форсы к карбклинеру и плюс-минус. Чистятся форсы, заожно можно почистить Дроссельный узел. Стоимость 200 рублей и 2-3 часа неспешного времени(можно и за 40 мин управиться, если все подготовить..

4. Ультразвуком, как и в прошлом варианте снимается форсунки засовываются в машинку и ультразвучатся))) Вся грязь опадает и становится все хорошо. Плюс в том, что тот кто занимается этим, имееют чаще всего спец стенд проливочный, где можно посмотреть, насколько равномерно  льют.. Стоимость 1500-3000 рублей.

Где неправ-поправьте и допишите..

Title: > результаты чистки инжекторов
Post by: FisHeR on 10/02/10

Quote from: miravod on 10/02/10

3. Карбклинер, разбираются снимаются форсунки и прочищаются вручную, путем подключения форсы к карбклинеру и плюс-минус. Чистятся форсы, заожно можно почистить Дроссельный узел. Стоимость 200 рублей и 2-3 часа неспешного времени(можно и за 40 мин управиться, если все подготовить..

вот это я думаю 90 % интересно, суде по процедуре и времени...делать это лучше летом, али в гараже. Спасибо! Полажу по форуму погляжу как форсы снять у нас.

п.с до лета я чувствую так обчитаюсь, что потом мне бы тачку назад собрать  :D

Title: > результаты чистки инжекторов
Post by: nismo on 10/02/10

) первые 3 пункта по сути одно и тоже.
для чайников - отнести на хорошее СТО. в Новосибе мне предложили мною описанную процедуру только в одном месте
4000 руб.

жостко. я ограничился чисткой УЗ, фактически самостоятельно. за аренду стенда отдал 700 руб.

Title: > результаты чистки инжекторов
Post by: nismo on 10/02/10

чистка карбклинером при существенных загрязнениях это лажа. смывает лишь часть загрязнений, соответсвенно хватит ее не надолго.

Title: > результаты чистки инжекторов
Post by: Miravod on 10/02/10

Quote from: nismo on 10/02/10

) первые 3 пункта по сути одно и тоже.
для чайников - отнести на хорошее СТО. в Новосибе мне предложили мною описанную процедуру только в одном месте
4000 руб.

жостко. я ограничился чисткой УЗ, фактически самостоятельно. за аренду стенда отдал 700 руб.

карбклинером ГОРАЗДО лучше и ГОРАЗДО дешевле, после винса свечки менять обязательно ... Я же писал винс не помог..

Quote from: nismo on 10/02/10

чистка карбклинером при существенных загрязнениях это лажа. смывает лишь часть загрязнений, соответсвенно хватит ее не надолго.

НУ хрен его знает?!?!? Я форсунку попрыскаю, положу, пока остальные попрыскаю,  возвращаюсь к первой, и так 3-4 раза.. Мне кажется все что можно вылетает... Тем более там давление в балоне ой ой ой.. А я уравниваю давление и прыскаю..

Title: > результаты чистки инжекторов
Post by: kasper-dp on 10/02/10

Quote from: miravod on 10/02/10

карбклинером ГОРАЗДО лучше и ГОРАЗДО дешевле,

+1
и чистит ОТМЕННО! Только нужно брать самый ядреный. те что не агрессивны к ЛКП  например ("Автомастер" в частности)  - пустая трата времени, денег и сил.
 

Quote from: miravod on 10/02/10

после винса свечки менять обязательно ...

это заблуждение. Ничего с ними не происходит.

Title: > результаты чистки инжекторов
Post by: Kach on 11/02/10

гыгы, чищу ксенумом, по секретному правилу :). Результат как после описанной нисмо процедуры. Свечи после этого менять не надо.

Title: > результаты чистки инжекторов
Post by: Miravod on 11/02/10

Quote from: kasper-dp on 10/02/10

 это заблуждение. Ничего с ними не происходит.

Вот блин обидно... У меня были относительно новые свечки по 400 р штука, но после винса мне поставили по 250, но такие же там где я брал по 400,  стоили по 120... Вообщем хорошие свечки после винса поменяли на обычные..

Title: > результаты чистки инжекторов
Post by: Kach on 11/02/10

там же на коробке написано - не требует замены свечей.

Title: > результаты чистки инжекторов
Post by: Miravod on 11/02/10

Ну такие сервисмены...  Что редко такое случается?!?

Title: > результаты чистки инжекторов
Post by: URAN on 11/02/10

я года три назад чистил Винсом, мне сразу говорили чтоб свечи новые захватил...

Title: > результаты чистки инжекторов
Post by: Kach on 11/02/10

год, как винс делает жижу на других кислотах.

Title: > результаты чистки инжекторов
Post by: Miravod on 11/02/10

А я чистил, ровно год назад..

Title: > результаты чистки инжекторов
Post by: 2peek on 11/02/10

понятно...короче как ни крути...(кроме у.звука)...лучше "перед всем" поставить старые свечи...которые лежат в коробочке...

Title: > результаты чистки инжекторов
Post by: ROJER on 14/02/10

Quote from: nismo on 10/02/10

чистка карбклинером при существенных загрязнениях это лажа. смывает лишь часть загрязнений, соответсвенно хватит ее не надолго.

ну не надо таких заявлений, про мастеров и УЗ согласен с тобой на 100%, а вот если делать карб клинером как описал миравод, эфект более чем достойный, на стенде не проливал честно скажу, но смесь богаче стала с ранних оборотов, вывод простой

Title: > результаты чистки инжекторов
Post by: nismo on 14/02/10

но уверенности то в 100% результата нет )
ну окей, не лажа - но полумера.

Title: > результаты чистки инжекторов
Post by: апельсин on 14/02/10

Хочу промыть форсы.И есть один вопрос :кто знает сколько по времени уходит на снятие форсунок,и как их ваще снимать.т.к. в это дело надо лезть хоть с какой тотеорий в голове :)

Title: > результаты чистки инжекторов
Post by: kasper-dp on 14/02/10

Quote from: Апельсин on 14/02/10

Хочу промыть форсы.И есть один вопрос :кто знает сколько по времени уходит на снятие форсунок,и как их ваще снимать.т.к. в это дело надо лезть хоть с какой тотеорий в голове :)

вся процедура занимает минут 30-60. для снятия нужен накидной ключ на 12 чтобы открутить 2 болта. разумеется сначала скинуть фишки. ставить обратно форсунки лучше сперва в блок а сверху флейту, чтобы не затащить грязь.

поиск по "чистка форсунок"
http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,5370.0.html
http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,4725.msg90549.html#msg90549
поиск по слову "промывка"
http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,5782.0.html

удачи!

ЗЫ поиск неуважаем однако...

Title: > результаты чистки инжекторов
Post by: апельсин on 14/02/10

Пасиб за помосчь.В выходные поеду чистить :)

Title: > результаты чистки инжекторов
Post by: nismo on 15/02/10

только наоборот. сначала форсы ставишь в топливную рейку а потом в блок.
в блок предварительно втыкаются нижние толстые резинки. незабуть смазать маслом, чтобы туго не шло )))

и купи предварительно 4 верхних резинки на форсы (колечки), т.к. они одноразовые. у меня 3 из 4-х развалились. в процессе мойки. когда втыкал их в стенд.
оригинал колечко 180 руб. штука.
но я брал 1 оригинал на пробу и 3 неоригинал с авторынка. совершенно одинаковые. работают уже 4 месяца без проблем.
продаются эти колечки на рынках в черных коробках 20 на 20 см. там набор колечек от маленьких до больших. нам нужны самые маленькие. продаются они поштучно.

чтобы не затащить грязь перед снятием форсов нужно дунуть рейку сжатым воздухом.
и еще ключик на 10 и пассатижы пригодятся. воздуховод и рамку с 3-мя соленойдам снять.

Title: > результаты чистки инжекторов
Post by: kasper-dp on 15/02/10

Quote from: nismo on 15/02/10

только наоборот. сначала форсы ставишь в топливную рейку а потом в блок.

на блоке обычно вокруг форс очень грязно, и когда их ставишь, они , болтаясь в флейте могут нагрести всякой каки пока попадешь. и помыть там очень проблемотично. недавно на стории мыл форсы - флейту сверху потом одевал. иначе пипец выл бы...

Title: > результаты чистки инжекторов
Post by: апельсин on 15/02/10

Учту все советы и пожелания ;),до чистки осталось 5 дней :D

Title: > результаты чистки инжекторов
Post by: ROJER on 15/02/10

Quote from: nismo on 14/02/10

но уверенности то в 100% результата нет )
ну окей, не лажа - но полумера.

как это нет))) я же тебе написал что есть и очень заметная, у меня датчик смеси стоял полноценный, там видно было сразу, ты чего )))
единственное что, можно допустим одну форсу не домыть или еще что то, хотя я мыл по несколько раз и потратил пол баллона
очень хороший способ серега эрайс придумал
и форсы сначало в голову вставляются, чего ты такой упертый, единственный авто в который они ставятся в рейку это таз, они там фиксируются стальной скрепкой)

Title: > результаты чистки инжекторов
Post by: nismo on 16/02/10

заметный результат не значит 100% отчистка )

про то куда сначала вставлять - взад или в перед:
мнение основано на личном опыте.
я вставлял один раз сначала в голову форсы - залил бензом всю голову )
при вскрытии оказалось что одно из верхних этих сраных колечек при надевании сверху топливной рейки перекосило и рейка потекла. несмотря на то что колечки были смазаны.
поэтому считаю что легче сначала аккуратно вставить форсы в рейку, далее поставить в блок нижние резинки а потом воткнуть рейку с форсами в резинки.

попробуйте - это просто)

Title: > результаты чистки инжекторов
Post by: ROJER on 16/02/10

Quote from: nismo on 16/02/10

заметный результат не значит 100% отчистка )

про то куда сначала вставлять - взад или в перед:
мнение основано на личном опыте.
я вставлял один раз сначала в голову форсы - залил бензом всю голову )
при вскрытии оказалось что одно из верхних этих сраных колечек при надевании сверху топливной рейки перекосило и рейка потекла. несмотря на то что колечки были смазаны.
поэтому считаю что легче сначала аккуратно вставить форсы в рейку, далее поставить в блок нижние резинки а потом воткнуть рейку с форсами в резинки.

попробуйте - это просто)

А что значит 100% очистка тогда??
А я снала вставил форсунки в голову и одевал рейку, и они тоже потекли, потом купил новые резинки(а это положено делать каждый раз) смазал маслом, и опять собрал так же в головку а потом рейка, и все нормально

Title: > результаты чистки инжекторов
Post by: 2peek on 16/02/10

езжу провожу "опросы"...про сто...что да как и какое качество...
блин...у нас в анапе нормальной УЗванны нема(единственная(2500руб просят)..."жидкостями" чего "очково" мыть на сто...тоже гарантии не дают пля...

наверное придется в новоросс ехать...

Title: > результаты чистки инжекторов
Post by: nismo on 16/02/10

Quote from: ROJER on 16/02/10

А что значит 100% очистка тогда??
А я снала вставил форсунки в голову и одевал рейку, и они тоже потекли, потом купил новые резинки(а это положено делать каждый раз) смазал маслом, и опять собрал так же в головку а потом рейка, и все нормально

тут важна причинно-следственная связь.
как у Галыгина "непонятно, толи его душили за то что он срал толи он начал срать от того что его душили"

если резинки у тебя были конченные то они потекли бы хоть как вставляй. а с новыми тебе вероятно повезло, мне нет. хотя старался все делать аккуратно.
я не исключаю твой метод. просто на мой взляд так надежней.

Title: > результаты чистки инжекторов
Post by: ROJER on 16/02/10

Quote from: nismo on 16/02/10

тут важна причинно-следственная связь.
как у Галыгина "непонятно, толи его душили за то что он срал толи он начал срать от того что его душили"

если резинки у тебя были конченные то они потекли бы хоть как вставляй. а с новыми тебе вероятно повезло, мне нет. хотя старался все делать аккуратно.
я не исключаю твой метод. просто на мой взляд так надежней.

Хорошо что про причинно следственную связь сказал)) даже прикольно))))
При получение образования (оно даже не автомобильное) меня учили не зубрить все подряд, а литературой пользоваться, только не обижайся))))
пс. примечания тоже можно читать смело)))
(http://s001.radikal.ru/i194/1002/1a/c2698c583eaft.jpg) (http://radikal.ru/F/s001.radikal.ru/i194/1002/1a/c2698c583eaf.jpg.html)

Title: > результаты чистки инжекторов
Post by: Miravod on 16/02/10

А я делал без литературы и вставлял я часть форсунок так, а часть так 2 на рейке, 2 на голове, РАЗНИЦЫ не заметил... Что вы ссоритесь. И резиночки я поставил от ВАЗ, чуть подточив на шлифовальном круге подошли ОЧЕНЬ хорошо.. И не факт, что новая резиночка не порвется.... Бывает и новые рвутся. И кста еще совет не попадайте карбклинером на резиночки, они от этого как раз и рвутся...

Title: > результаты чистки инжекторов
Post by: апельсин on 17/02/10

Quote from: miravod on 16/02/10

А я делал без литературы и вставлял я часть форсунок так, а часть так 2 на рейке, 2 на голове, РАЗНИЦЫ не заметил... Что вы извинитетесь. И резиночки я поставил от ВАЗ, чуть подточив на шлифовальном круге подошли ОЧЕНЬ хорошо.. И не факт, что новая резиночка не порвется.... Бывает и новые рвутся. И кста еще совет не попадайте карбклинером на резиночки, они от этого как раз и рвутся...

  Я в эти выходные тоже мыть хочу,вот собираю инфу.Купил резиночки от карбюратора ВАЗ, разинки форсунок тоже от ВАЗ .Здесь выкладывали размеры резинок,не могу найти самую большую которая между форсой и двиглом,мож кто знает от чего подойдет?

Title: > результаты чистки инжекторов
Post by: Miravod on 17/02/10

от ВАЗА резинки все подходят, если что доработать кувалдой(напильником, либо кругом шлифовальным)

Title: > результаты чистки инжекторов
Post by: kasper-dp on 18/02/10

Quote from: Апельсин on 17/02/10

  Я в эти выходные тоже мыть хочу,вот собираю инфу.Купил резиночки от карбюратора ВАЗ, разинки форсунок тоже от ВАЗ .Здесь выкладывали размеры резинок,не могу найти самую большую которая между форсой и двиглом,мож кто знает от чего подойдет?

там если что не колечко а типа "переходника" резинового. здоровая она. у меня они в блоке остались когда форсы вытаскивал - состояние не видел. а на стории 1998г они крошились в руках(вылезли с форсами), хотя верхние в идеале.

Title: > результаты чистки инжекторов
Post by: апельсин on 21/02/10

Помыл форсы :Dвсе ок ,от Таза резинки точно на подходят,родные были в идеальном состоянии ;Dвсе прошло как по маслу:снял, промыл,почистил посадочные места,поставил на место ,завел ,машинка поет :)

Title: > результаты чистки инжекторов
Post by: Mad Shaman on 21/02/10

Quote from: Апельсин on 21/02/10

Помыл форсы :Dвсе ок ,от Таза резинки точно на подходят,родные были в идеальном состоянии ;Dвсе прошло как по маслу:снял, промыл,почистил посадочные места,поставил на место ,завел ,машинка поет :)

Надеюсь это?  клубные ЯРВы эту песню поют! Проверено в Краснодаре и Москве!

http://www.youtube.com/v/zkxQGOdVrjA&hl=ru_RU&fs=1&

Title: > результаты чистки инжекторов
Post by: апельсин on 21/02/10

Да,эту.   Вечная память таким людям.

Title: > результаты чистки инжекторов
Post by: Maxim 13 on 19/03/10

А может кто подскажет оригинальный номер уплотнительных колечек ?

Title: > результаты чистки инжекторов
Post by: nismo on 19/03/10

я могу. но завтра )

Title: > результаты чистки инжекторов
Post by: чОрный on 19/03/10

Верхние - 90043-01254-000
Нижние - 23291-87701-000

Title: > результаты чистки инжекторов
Post by: Yurz on 24/03/10

Quote from: Mad Shaman on 21/02/10

Надеюсь это?  клубные ЯРВы эту песню поют! Проверено в Краснодаре и Москве!
http://www.youtube.com/v/zkxQGOdVrjA&hl=ru_RU&fs=1&

Макс, щас еще раз переслушал, как будто опять в МСК смотался и с Илюхой, тобой и Крапом опять повстречался (по Сержобу так не соскучился :), как-то общаемся часто, да и увидимся на этой неделе  8)).

Title: > результаты чистки инжекторов
Post by: Mad Shaman on 25/03/10

я тоже по вам всем скучаю :) эх... хорошо тогда посидели,душевно. Илюхе вообще респект ;D