YRV
Другие модели Дайхатсу => Daihatsu Storia, Daihatsu Sirion, Toyota Duet, Daihatsu Boon, Toyota Passo => : duet846 28/09/09
-
Народ подскажите как восстановить текло передней фары на Дуете (каплевидной формы), ездил на юг и от вылетающих камней из под фур потрескались стекла.
Что делать ума не приложу? SOS!! Новую купить жаба душит 6000 руб просят может китай или тайвань для левостороннего движения изготавливают? :o
-
Народ подскажите как восстановить текло передней фары на Дуете (каплевидной формы), ездил на юг и от вылетающих камней из под фур потрескались стекла.
Что делать ума не приложу? SOS!! Новую купить жаба душит 6000 руб просят может китай или тайвань для левостороннего движения изготавливают? :o
А в каком городе обитает duet846? Там авторазборки водятся?
P.S. Стекла можно скотчиком аккуратно так заклеить (шутка) ;D
-
сделай фото
-
г. Пенза в душе не чаю где прячутся разборки, а то я бы там полазил! ;D
-
г. Пенза в душе не чаю где прячутся разборки, а то я бы там полазил! ;D
Ну так есть же авторынок в конце концов, там есть продавцы ;D. Есть другие автовладельцы ;D. Или в Пензе только у тебя авто, а все остальные пешеходы :D :D.
Восстановить ты ничем не восстановишь, ибо там не "стекло" , а пластик. В нем трещины каким-нить спецполимером не зальешь как на лобовухе.
-
я покупал для лобовухи набор, там было написано что годится и для фар. Только там ограничение есть по размеру скола, около 3 см в диаметре, и степени изгиба поверхности.
-
Вот гоняю по Пензе и смотрю не у кого такой проблемы нет, блин! Что делать с пластиком то :'( я рыдаю!
-
я покупал для лобовухи набор, там было написано что годится и для фар. Только там ограничение есть по размеру скола, около 3 см в диаметре, и степени изгиба поверхности.
Так наверное для стекляных фар?
-
точно не помню. состав на основе эпоксидной смолы, поэтому, предположу что для любых
можно попробовать оргстекло растворить в дихлорэтане и замазать с последующей шлифовкой потёков и полировкой. правда обязательно надо попробовать капнуть в непримертном месте - непонятно как на поликарбонат эта смесь подействует
-
кстати, я растворителем каким то для краски(покупал в розлив) мазал фару с боку - расплавляет! вот если микро трещинки, то можно химией + полировка
-
точно не помню. состав на основе эпоксидной смолы, поэтому, предположу что для любых
можно попробовать оргстекло растворить в дихлорэтане и замазать с последующей шлифовкой потёков и полировкой. правда обязательно надо попробовать капнуть в непримертном месте - непонятно как на поликарбонат эта смесь подействует
А если сквозь трещину внутрь фары просочится и будет там каплей висеть? :o Это, по-моему, надо само "стекло" с фары снимать, это естественно гемор. Я просто смотрел как мне на Хонде трещину заделывали на лобовом. Он из салона скотчик специальный наклеивал на всю трещину, а потом то, что просочилось, аккуратно лезвием убирал.
ИМХО - только замена. А если морозы, да с мороза куда-нить в теплый бокс, а из него обартно на мороз :o? И превратяттся эти микротрещинки в макро. :-[
Плюс сейчас осенью дожди пойдут - вся фара изнутри запотеет :-[.
кстати, я растворителем каким то для краски(покупал в розлив) мазал фару с боку - расплавляет! вот если микро трещинки, то можно химией + полировка
Я после снятия и промывки фары изнутри протер ее СНАРУЖИ тряпкой с 646 растворителем. Ничего, не разъело, не помутнело, зато на тряпке много желтого налета осталось и фара стала прозрачнее. Ну это так - ОФФ. Пардон.
-
я и просил чтобы не гадать сделать фото, но автору, похоже, больше поплакаться требовалось
-
...тряпкой с 646 растворителем.....
говорю тебе, там далеко не 646 был, а какой то разбавитель для краски. ты кстати с химией по пластику поаккуратней, а то на полировку ко мне поедеш)))))))
-
говорю тебе, там далеко не 646 был, а какой то разбавитель для краски. ты кстати с химией по пластику поаккуратней, а то на полировку ко мне поедеш)))))))
Если разбавитель, то понятно - они на порядок термоядерней. А полировку я сам сделал, если приглядеться близко, не совсем конечно супер, но издалека как новые :P.я и просил чтобы не гадать сделать фото, но автору, похоже, больше поплакаться требовалось
Эт точно, а то может он глубокие царапины за трещины принял :-\. Если честно, то я вообще не понимаю, насколько надо близко ехать за фурой,чтобы камнями фары побило ???. Я из Питера машину пригнал, по Московской области наездил немеряно, столько фур/грузовиков/шаланд встречал, столько раз камни по кузову (по фарам, в лобовое) ловил - ни одного скола на фарах (тьфу, тьфу, тьфу). И вообще, я где-то читал, что японцы недаром перешли при изготовлении фар на пластик. По их исследованиям, при попадании камня в стеклянную фару остается скол или внутренняя "раковина", а при попадании в пластик камень просто отскакивает ввиду большой гибкости пластика ;).
-
Наслаждайтесь вот Вам фото фар
http://www.picamatic.com/view/5300793_DSC00519/
http://www.picamatic.com/view/5300792_DSC00518/
-
Народ как и что мне делать???? :o
-
ну тут я не знаю, наслаждаться особо нечем....
п.с. и место то покрасивей для фотографирования выбрал))))))
-
это что кирпич чтоль словил??
тут вариантов, как водится, всего 2:
1-й отполировать и ездить дальше,
2-й - менять фару.
-
Юр, там на левой фаре не отполируешь.... хотя есть особо текучий состав, он впринципе супер-клей, но очень жидкий. можно сняв фару, поставить слекло горизонтально и залить трещину. потом остатки естесно отполировать.
-
Такое стекло лучше менять, а точнее фару, так как продаётся только целиком и не морочиться с восстановлением, потому что путного не выйдет.
Если менять не будешь, нужно концы трещины засверлить а потом уже как-то заделывать трещину.
-
А что же там с капотом? И со всей остальной машиной? Не хочу на трассу...
-
Наслаждайтесь вот Вам фото фар
http://www.picamatic.com/view/5300793_DSC00519/
http://www.picamatic.com/view/5300792_DSC00518/
Ни хрена ссе :o. Это ты наверное по гравийке гонял ???. По моему воображению такие трещины могли получиться только от удара камнем размером с грецкий орех :o.
ИМХО - менять :-[, потому что для левой фары этот совет от Юры однозначныйЕсли менять не будешь, нужно концы трещины засверлить а потом уже как-то заделывать трещину.
. А это геморрой еще тот. Так что вперед по разборам ;). Поищи на форуме тему по продаже запчастей из Владивостока (от KARMA, если не ошибаюсь).
-
а по моему, если фары не потеют, то и хрен с ними, главное влага не проникает вовнутрь.. пока можно потихоньку на новые копить ;)
-
а по моему, если фары не потеют, то и хрен с ними, главное влага не проникает вовнутрь.. пока можно потихоньку на новые копить ;)
Ты фото левой фары внимательно рассмотрел? Там трещина сквозная, через такую по-любому должна влага проходить.
-
да, но все равно может и не проходить
-
Словил я хрен знает что по фарам,когда ездил в августе на Юг. И ловил я эту херь скорее всего где то в Ростовской обл. либо перед Ростовом Либо за ним, т.к там дорогу реконструируют.
По фарам: 1. По приезду к морю царапенки были как на правой фаре (на обоях фарах), по приезду домой уже результат левая фара говорит за себя сама.
2. Фары не потеют.
3. Какой и как пленкой лучше заклеит (впереди зима, перепад темпер. скорее всего на этой трещине скажется и буде она потеть)? :'(
-
А что же там с капотом? И со всей остальной машиной? Не хочу на трассу...
Все нормально с кузовом, а вот с фарами нет!
-
У нас перегоны делали проще - закрывали фары картоном. Не знаю, помогало ли. На Легаси дабы не заморачиваться забронировали фары пленкой. Естественно, это все профилактические меры. По теме: автор, ты уже хоть какой-нибудь вариант попробуй, а то одни разглогольствования. Царапины мелкие - езди дальше. Мешают жить - меняй фары. Не хочешь менять - химичь.
-
Думаю можно от влаги защититься, покрыв фары каким-нить автомобильным лаком.
-
Думаю можно от влаги защититься, покрыв фары каким-нить автомобильным лаком.
разъест пластик...
-
разъест пластик...
А если акриловым?
-
А если акриловым?
попробуй, заодно расскажешь разъедает или нет и где фары дешевле покупать))))))))
-
попробуй, заодно расскажешь разъедает или нет и где фары дешевле покупать))))))))
Когда треснут, обязательно попробую)))
А акриловый - он на водной основе. Не должен разъесть.
-
понимаю, что влезаю со своей проблемой, но очень надо. у меня примерно та же проблема - трещина в правой фаре, и как следствие там мокро, фары уже купил, но не могу снять старые. не могу вкурить где находятся те самые главные болты, держащие фары. подскажите пожалста. 4 болта, которые саму фару держат открутил, а дальше завис, пришлось все на место вертать.
-
St. Valentine, скорее всего как и на YRV - под бампером. т.е. сверху фары клипсы, затем скидываешь бампер и увидишь болты.
UPD: ты уже сообщение успел подправить :)
-
в том то и дело, что я не могу найти болты крепления бампера. у Дуэта он составной видимо. просто не хочется всю морду разбирать. времени маловато.....
-
вот фара (http://img210.imageshack.us/img210/3643/24278881.th.jpg) (http://img210.imageshack.us/i/24278881.jpg/)
вот бампер (http://img340.imageshack.us/img340/977/29863275.th.jpg) (http://img340.imageshack.us/i/29863275.jpg/)
-
спасибо огромное. распечатаю и поеду в гараж. =)
кстати. а что это за програмулина такая, в которой такие милые картинки? и где ее наковырять можно? :-*
-
Пожалуйста :)
программа называется Microcat, а наковырять её можно на этом сайте ;D
http://www.yrv.ru/DAIHATSU_Microcat_2007.rar
-
еще раз спасибо!!!!!!
-
в том то и дело, что я не могу найти болты крепления бампера. у Дуэта он составной видимо. просто не хочется всю морду разбирать. времени маловато.....
а придется, я тоже фару менял.. без съема бампера не обойтись
-
я уже понял. спасибо. придется выходной брать. так как фары менять обе буду. еще тунингом займусь малость. доп фары поставить хочу, а то на трассе дальнего не хватает)))
-
зачем выходной? там разбирать максимум 20 минут. причём делая перерывы на пиво :)
-
зачем выходной? там разбирать максимум 20 минут. причём делая перерывы на пиво :)
а как же побег в магазин за новыми клипсами взамен старых? =)
-
я думаю что эти клипсы отлично заменяются на русские ;D я вообще один день без бампера гонял :D
-
у нас с русскими проблемы :) только китай и япония :-*.... в основном китай :'(