YRV

Клубная движуха => Гараж - владельцы о Daihatsu YRV => Topic started by: КОСМИК on 17/08/09

Title: Как начиналось и как свершилось
Post by: КОСМИК on 17/08/09
Всем привет! Принимаёте в ряды ЯРВодов и отчет «Как начиналось и как свершилось»
В недалёком прошлом была у меня узбекская ДЭУ НЕХИЯ, хорошая была, надёжная, но… авария (точнее вторая авария) решила её судьбу, и теперь у ней другой хозяин. Начал размышлять о будущем авто. Сразу было решено что будет вторичная япошка, только вот какая? Ехал как то с таварисчем и увидел красную табуретку с ноздрёй и панорамой, чуть шею не свернул. Друг мне и говорит мол у этой птички двигло 1,3 литра и табун в 140 кобыл. Отправился я на ДРОМ черпать инфу, там и наткнулся на YRV.ru После долгих скитаний исход был предрешён. Стал рассматривать аукционы, продажи. В Тюмени штук 5 наберется, в продаже только одна и та после хорошей аварии. Стал искать в близ лежащих районах. Хотел конечно по полному фаршу, турбо Рэ либо турбо Хэ, панораму и к тому же посвежее. Ничего не нашёл и решил: «А была не была, ехаю в Новосиб». С другом приобрели билеты на поезд, затарились пивом, бич-пакетами, заскачил в МЕТРО купил аптечку, огнетушитель, трос и в путь. Пиво – это очень хорошая машина времени, присел, глатнул пивка, опа… мы в Новосибирске уже!
Купил карту, прыг на метро, потом на маршерутку, и мы на авторынке. Пробежался по рядам, стоит красный ЯРВ без ноздри, идём мимо. Стоит белый ЯРВ без ноздри, идём мимо. Тут парнишка подскакивает: «Парни чё ищите?». Ну я ему: «то-то и то-то». Приводит к НЕМУ. Первый взгляд: нет панорамы и коробка на руле! Расстроился :'(. Посмотрел документы: машинка 09.2000 г.в., в эксплуатации с 2001, в РФ с 2006, но хозяйкой была девушка, это уже плюс. Мужики говорят мол нафик панораму, ты двигатель послушай. Ключ в зажигание и я офигел… тишина то какая! Прокатился, сердце заколотилось как в первый раз влюбился. Ладно, говорю, двига, коробас и ходовка отличная. Смотрю по кузову и салону. Ни докатки, ни домкрата, вообще голая! Кондёр работает хорошо, прибавляю температуру, бац! Крутилка t отпала, пофиг подберу. Ну да днище маленько с ржавчинкой, чуть-чуть, даже не испугался. Нет правого подкрылка - не найс, опа крыло с подтеком. Оказалось менянное. «Девушка же ездила >:(» - не в обиду было бы сказано, но что есть то есть. Лонжерон на месте, уже радует. Выяснилось что была маленькая авария, мятое крыло и зарапина на двери. В Смене бампера не признались, но скорее всего так и есть. Фары одинаковые, вроде не менянные.
Ну лады. Оформился и рванули домой
Дорога местами и 200 мона лететь, а где то и 40 опасно ехать, порадовала коробка, 40 км/ч – 4 передача и уверенный разгон без переключения на более низшую передачу, если конечно не «топать» Не мог поначалу привыкнуть к скорости, на спидометре 130, а кажется будто 80. Обгоны отличные, правда смотришь на стрелку вроде 120, только перестроился уже 160.  Ни один «продавец полосатых палочек» не остановил и… плят… сглазил. Тюменская область, объездная через город Ишим, 23 часа местного,  друг за рулем, 120 км/ч, и… на тебе! Стоит гаец, машет палочкой-зарабатыволочкой. Хотели по газам и до поста, а потом фиг с ним, если «чё» люлей дадим :-* Ладно все обошлось, счастливого пути, и уже без остановок до дому.
Дорога 1380 км. Порадовал расход, примерно 90-95 литров ушло, притензий к ЯРВу вообще ни каких. Может это любовь? – подумалось не в значай.
Итог: YRV, 2000 г.в., серебристо-серый, 1,3 л., турбина, 2WD и голая комплектация. Ценник 207 тыр. Забрал за 200, плюс оформление, страховка, билеты на поезд, кафе и бензин до Тюмени = 210 тыщ. деревянный. Предстоят большие перестройки…
P.S. Пошёл кататься :)
P.P.S. Не могу пока пофоткать, кайфую однака :), может завтра выложу
Title: > Как начиналось и как свершилось
Post by: AVK on 17/08/09
Поздравляю, удачной эксплуатации :)
Title: > Как начиналось и как свершилось
Post by: URAN on 17/08/09
:)

за те же деньги мог с форума купить
Title: > Как начиналось и как свершилось
Post by: КриК on 17/08/09
Тоже поздравляю - удачной дороги и коробаса :)
Title: > Как начиналось и как свершилось
Post by: Yurz on 17/08/09
Quote from: URAN on 17/08/09
:)
за те же деньги мог с форума купить
Точно, но не с крае (перегоны - они бесследно не проходят, я знаю что говорю).

Поздравляю - пусть подольше только радость дарит!
Title: > Как начиналось и как свершилось
Post by: Пряник on 17/08/09
Поздравляю. Удачи
Title: > Как начиналось и как свершилось
Post by: нас двое on 17/08/09
ой, как ты все на эмоциях!!!! :)
Поздравляю!!!
Title: > Как начиналось и как свершилось
Post by: GoodSpeed on 17/08/09
И ради моноприводного серебра без панорамы 2000-го года нужно было так далеко ехать?
Я понимаю когда комплектация редкая типа эРка или обвесы красивые с дицками, а просто ЯРВа можно было и в Крае найти!

В любом случае - удачи!
И Фото давай!
Title: > Как начиналось и как свершилось
Post by: 2peek on 17/08/09
...а теперь его срочно на обследование, диагностику и соответствующее ТО (минимус масло, дикстрон и фильтроа)...если хочешь "жить" долго и счасливо...
Title: > Как начиналось и как свершилось
Post by: Белый on 17/08/09
пряздрявляю)))
Title: > Как начиналось и как свершилось
Post by: Прораб Петрович on 17/08/09
Quote from: КОСМИК on 17/08/09
Дорога местами и 200 мона лететь, а где то и 40 опасно ехать, порадовала коробка, 40 км/ч – 4 передача и уверенный разгон без переключения на более низшую передачу, если конечно не «топать» Не мог поначалу привыкнуть к скорости, на спидометре 130, а кажется будто 80. Обгоны отличные, правда смотришь на стрелку вроде 120, только перестроился уже 160.  Ни один «продавец полосатых палочек» не остановил и… плят… сглазил. Тюменская область, объездная через город Ишим, 23 часа местного,  друг за рулем, 120 км/ч, и… на тебе! Стоит гаец, машет палочкой-зарабатыволочкой. Хотели по газам и до поста, а потом фиг с ним, если «чё» люлей дадим :-* Ладно все обошлось, счастливого пути, и уже без остановок до дому.
Говорят, Ярв на трассе хорошо себя ведет. Я бы сказал: "ДА, но только на РОВНОЙ ГЛАДКОЙ трассе, при колдобинах и стыках руль вырывает." И я бы не сказал,что у меня ходовьё убитое,амморы не текут. Хотя вот вспомнил: на РЕЗИНКИ не смотрел,надо глянуть на их сост...
 Автор пишет,что 160км\ч легко идет, а мне чето страшно,даж на гладкой трассе..хз пачему.. Т_Т  может я рулить реально не умею..

П.С.  прошу сильно не осуждать - это мои личные впечатления...
Title: > Как начиналось и как свершилось
Post by: КОСМИК on 17/08/09
спс за поздравы

Quote from: URAN on 17/08/09
:)

за те же деньги мог с форума купить

Quote from: GoodSpeed on 17/08/09
И ради моноприводного серебра без панорамы 2000-го года нужно было так далеко ехать?
Я понимаю когда комплектация редкая типа эРка или обвесы красивые с дицками, а просто ЯРВа можно было и в Крае найти!

где? я интересовался, но путнего ничего ни чего не сказали. А этот мне улыбнул, может быть и потому что я не смотрел другие варианты, но как говорится: "что есть, то есть". и вполне даже ничего, главное "живой"
Title: > Как начиналось и как свершилось
Post by: КОСМИК on 17/08/09
Quote from: 2peek on 17/08/09
...а теперь его срочно на обследование, диагностику и соответствующее ТО (минимус масло, дикстрон и фильтроа)...если хочешь "жить" долго и счасливо...

а уж это само сабой разумеющее
Title: > Как начиналось и как свершилось
Post by: 2peek on 17/08/09
многие "увидя" наш (мой) авто спрашивают....а много (км\ч) она пуляет???....
а ведь в машинах главное не сколько она пуляет (можно и без напрягов литрового витса до 180км\час "распихать")......а как!!!....
всегда считал...что любую машину нужно "определять"...как она едет с 80 до 120 км\час...(тянет-не тянет)
Title: > Как начиналось и как свершилось
Post by: staric on 17/08/09
где? я интересовался.
Я же тебе давал ссылку на жёлтого R в полной комплектации? ??? ???
Title: > Как начиналось и как свершилось
Post by: GoodSpeed on 17/08/09
Quote from: staric on 17/08/09
где? я интересовался.
Я же тебе давал ссылку на жёлтого R в полной комплектации? ??? ???

На моего чтоли?
Title: > Как начиналось и как свершилось
Post by: staric on 18/08/09
На моего чтоли?
Нее поближе.
Title: > Как начиналось и как свершилось
Post by: КОСМИК on 18/08/09
Давал, но там тож нет панорамы, так что проехали...
Title: > Как начиналось и как свершилось
Post by: КОСМИК on 18/08/09
Вот и фотки
http://keep4u.ru/full/2009/08/18/00bb63e245a53f8cac131dc081c941f3/jpg
http://keep4u.ru/full/2009/08/18/4e122df1de48ba906e5faedee0a78912/jpg
http://keep4u.ru/full/2009/08/18/07be42353d26c04e395602c661e7ad4c/jpg
http://keep4u.ru/full/2009/08/18/e45abfb56ac2673438986aa84a7c49d1/jpg
http://keep4u.ru/full/2009/08/18/ff7e50c26b3dd013042c076c243c85a8/jpg
http://keep4u.ru/full/2009/08/18/d09fa2a9bb7674e69f6f2742b2c724f6/jpg
http://keep4u.ru/full/2009/08/18/9be7ddeff05df17e4b512dbb6f2eb60f/jpg отчетливо виден косячок на крыле
Title: > Как начиналось и как свершилось
Post by: нас двое on 18/08/09
а решеточка-то -  не обычная :) мы такую о-о-очень хотели!
Title: > Как начиналось и как свершилось
Post by: Yurz on 19/08/09
Балка задняя - менялась (или снималась). Уж больно чистая.

А диски - красивые.
Title: > Как начиналось и как свершилось
Post by: smith_ on 19/08/09
поздравляю!
тоже собираюсь брать осенью ярва, пока правда не решил где и как :)
пытался тут пересечься с тюменскими ярвоводами, но что то как то не получается, а так охота внутри посидеть)) ну и чтоб прокатили))
Title: > Как начиналось и как свершилось
Post by: КОСМИК on 19/08/09
Quote from: smith_ on 19/08/09
пытался тут пересечься с тюменскими ярвоводами, но что то как то не получается, а так охота внутри посидеть)) ну и чтоб прокатили))

я до новосибирских неделю пытался достучаться, как об стенку горох. пиши в личку
Title: > Как начиналось и как свершилось
Post by: КОСМИК on 19/08/09
И так первые шаги:
1) полная замена масла в двиге на Castrol SLX Professional C3 5W-30 + фильтр
2) полная замена масла в коробасе на Castrol ATF TQ DIII + промывка и продувка фильтра
3) замена антифриза
4) замена пыльника (на перегоне видимо порвал :-*)
5) тормозные колодки на перёд
6) пасанская приблуда в виде тонировки 40% 8) и вонючки в салон :D
7) бескаркасные дворники и ризинка в задний дворник
8 ) куплены передний и задний коренные сальники, ищу место где поменять

Завтра надеюсь получить номера, поставить сигу и майфунчик
Title: > Как начиналось и как свершилось
Post by: Yurz on 19/08/09
пункт 8 ) = снятие подрамника - зачем этот пункт?
Title: > Как начиналось и как свершилось
Post by: КОСМИК on 19/08/09
затем что им писец
Title: > Как начиналось и как свершилось
Post by: Voin13 on 19/08/09
пункт 2) - как бы не пожалеть... я не пугаю конечно, но много раз на форуме проскакивала инфа, что после полной замене на аппарате приходит "превед" коробасу :( Сам в это слабо верю, но тем не менее решил для себя менять частично... Главное чтобы у тебя все хорошо было после такой замены ;)
Title: > Как начиналось и как свершилось
Post by: КОСМИК on 19/08/09
что стекло, то и слил, залил 3,3 литра. Затем та же процедура через бутылку пива или чашку кофя, почистил фильтр и усё прикрутил, 3,3 литра залил. Готово, прошу к столу так сказать
Title: > Как начиналось и как свершилось
Post by: Voin13 on 19/08/09
хм... это частичная замена, а не полная, как ты написал... 3,3л для частичной это перебор, там максимум 2,0-2,5 не более... проверяй уровень обязательно!
Title: > Как начиналось и как свершилось
Post by: PTI on 22/08/09
Поздравляю с приобретением. Надеюсь что машинка будет только радовать.
Title: > Как начиналось и как свершилось
Post by: smith_ on 22/08/09
свершилось! пересекся с COMARO :) дал посмотреть машинку и даже прокатил, за что ему спасибо :) больше всего переживал что будет аццки жестко, но ничо такого не почувствовал, подвеска устраивает полностью. а вот сопение из под капота удивило)))
Title: > Как начиналось и как свершилось
Post by: SOGRA on 23/08/09
Поздравляю с покупкой :)
Title: > Как начиналось и как свершилось
Post by: КОСМИК on 25/08/09
Понеслась:
Сигналка Tomahawk TW-9030 + 8 тыр за сигу и за установку
Музяка в виде майфуна Pioneer DEH-P7000UB + 10 тыр. вместе с установкой
Получил наконец таки номера, завтра "прохожу" техосмотр (естественно не сам)
Нашёл мастера который согласился поменять коренные сальники, и то он меня уже не хорошим словом помянул. Самое что интересное сальники стоят около 600-700 руби (уже не помню почём взял) за оба, а замена 10 тыр!!! Уже весь день машинка весит на подъёмнике без всего подкапотного... уже соскучился по педали газа...
Кстати, при разборе выяснилось что АКПП контрактная и относительно свежая, что очень радует :)
Заказал на экзисте подкрылки,  топливный и салонный фильтры, и эмблему Дайхи на богажник (от прежней хозяйки остался тойотовский) Ждемс...
Title: > Как начиналось и как свершилось
Post by: КОСМИК on 28/08/09
Укомплетовал авто в дальнюю дорогу. Завтра выдвигаюсь в Крым. После поездки будет отчётик...