YRV

Клубная движуха => Гараж - владельцы о Daihatsu YRV => Topic started by: Adros on 10/08/09

Title: Принимайте поздравляйте !))
Post by: Adros on 10/08/09

Купил у форумчанина ChangeR, который в свою очередь пересел на такую же но с механикой ))
(http://keep4u.ru/imgs/s/2009/08/10/4a/4a3e00c1904dc512ac74f965fad2c5da.jpg) (http://keep4u.ru/full/2009/08/10/4a3e00c1904dc512ac74f965fad2c5da/jpg)

Приятно доволен авто, более вместительный чем ожидал, и более громкий (( (спасибо прямотоку) + еще есть трекшен контроль (хотя он вроде как не работает)

Так что принимайте в клуб, буду холить и лелеять машинку, может весной перекрашу, так как много косяков по кузову.
И вообще хочу сразу выяснить кое что чтобы не курить форум полностью:
- Где можно полноценный осмотр сделать с тормозным стендом, компьютерной диагностикой и т.д. а то что то машины при резком торможении кидает из стороны в сторону или ведет в право.
- Куда стоит ехать за рассадниками ? (по мимо экзиста)
- Сколько может стоить работа по перекраске полностью авто, в глубокий металлик ?
- Нужно ли антикорить ее ? как вообще с ржавчиной на этих авто, есть "болезни" ?

Title: > Принимайте поздровляйте !))
Post by: ChangeR on 10/08/09

Хоть я тебя уже поздравлял, но поздравляю еще раз! Что с тормозами?

Title: > Принимайте поздровляйте !))
Post by: Белый on 10/08/09

у нас есть клубный сервис где могут многое.
у нас есть дайхацовский магазин где клубни имеют 10% скидки
красить авто целиком от 40 до 100 тыс руб, в зависимости от ВСЕХ факторов, которые как либо причастны к покраске.
ржавых ярвов вроде ни кто не видел

Title: > Принимайте поздровляйте !))
Post by: Adros on 10/08/09

Quote from: ChangeR on 10/08/09

Хоть я тебя уже поздравлял, но поздравляю еще раз! Что с тормозами?

Спасибо. Не знаю, что с тормозами, может я придераюсь, но машину вело в право (при прямолинейном движении), при чем ощутимо, выровнял давление в покрышках до 2.2 (цифра от фонаря так как на кузове не нашел рекомендаций) начало вести еще сильнее, пару раз резко тормозил, то вправо сильно ведет, то из стороны в сторону бросает. Не знаю, съезжу на сход развал, пусть посмотрят.

Title: > Принимайте поздровляйте !))
Post by: Adros on 10/08/09

Quote from: Beliy on 10/08/09

у нас есть клубный сервис где могут многое.
у нас есть дайхацовский магазин где клубни имеют 10% скидки
красить авто целиком от 40 до 100 тыс руб, в зависимости от ВСЕХ факторов, которые как либо причастны к покраске.
ржавых ярвов вроде ни кто не видел

Я так понимаю, это те что, на главной странице сайта указаны  ?

Title: > Принимайте поздровляйте !))
Post by: ZORLAC on 10/08/09

Да ну,ржавеют ЯРВы!И ещё как!Лично видел,и не одну.А в Москве,и подавно!
Самое слабое место,днище от задней балки до заднего бампера.

Title: > Принимайте поздровляйте !))
Post by: DENNIS_OFF on 10/08/09

Поздравляю! Вправо ведет всех. Правда развал помогает (ведет меньше). У меня стало ровнее, но не совсем, после замены покрышек.
На дроме кто-то отписывался, что это у всех ПРУЛей.
ЗЫ: профиль заполни, пожалуйста.

Title: > Принимайте поздровляйте !))
Post by: SOGRA on 10/08/09

Не всех ведет вправо, точнее не всегда. Меня лишь при тапке в пол, а по ровной дороге отпустишь руль и метров 200-300 едет по своей полосе четко.

Title: > Принимайте поздровляйте !))
Post by: kasper-dp on 10/08/09

если ведет то ,где есть возможность (на трассе например) , Выруливаешь на встречку и тебя ведет в другую сторону, либо едешь теперь ровно. Уклон дороги тоесть.
А ещё т.к. я езжу по трассе каждый день туда-сюда, а ветер дует всегда в одном направлении, то утром ведет ко встречке а, вечером на обратном пути - к обочине Чувствуется когда заезжаешь на участок закрытый лесом с обеих сторон или мост огороженый плитами по краям - если руль не отпустишь (отвлечешся) и не перестанешь подруливать то можно и улететь куда - нибудь.. и это я не про сильный ветер а просто поле.
Нужно сначала эти варианты исключить.
Ещё чуть приспусти (на 01 очка) колесо с той стороны в которую ведет и посмотри что будет, если хуже то с другой стороны тоже самое. Разница не смертельная но эффект ощутимый.

Title: > Принимайте поздровляйте !))
Post by: Genby on 10/08/09

Я видел машину Ченджера, о каком полном перекрасе речь? Зачем??? Там коцок было не так много...
Давление 2,2 это ты угадал - на наклейке на кузове именно такое и указано.

Title: > Принимайте поздровляйте !))
Post by: StYRV on 10/08/09

Поздравлям!
ИМХО Машинка все равно не новая... притрешься и привыкнешь. Не горячись.
Не стоит так требовательно к ней относится, а вот при торможении ведет - это не порядок. Посмотреть надо бы.

Title: > Принимайте поздровляйте !))
Post by: Yurz on 10/08/09

Поздравляю, только вот очень расстраиваюсь, когда вижу грамматические ошибки в названии тем )). Удачи на дорогах.

Title: > Принимайте поздровляйте !))
Post by: Белый on 10/08/09

от слова дрова)))))

Title: > Принимайте поздровляйте !))
Post by: kasper-dp on 11/08/09

Quote from: Beliy on 10/08/09

от слова дрова)))))

ага. аФФтар купил ТУРБУРЕТКУ и досихпор в дрОва  :D :D :D

Title: > Принимайте поздровляйте !))
Post by: Adros on 12/08/09

заглумили демоны)) ладно вам, у всех бывает. Касательно увода, после того как подкачал колеса, с отпущенным рулем, машинка автоматически перестраивается в правый ряд за 2-3 секунды. Попробую для начала на тарированном манометре измерю, а то я все таки не очень доверяю "no name" компрессорам из ашана )
По поводу перекраски: передний бампер, ноздря, зеркала, спойлер, ручки дверные, накладка пластиковая под задним стеклом другого оттенка, чем вся машина, и что бы это увидеть не надо присматриваться. Одно крыло притерно и слегка подмято, другой подмято, арка заднего левого колеса в сильных сколах со следами ржавчины, капот в сколах, оба бампера в отверстиях от снятого обвеса. Я думаю этого достаточно для того чтобы хотеть ее перекрасить.
 Ну и самое главное глубокий темно зеленый металлик, как то больше греет душу ))

Title: > Принимайте поздравляйте !))
Post by: URAN on 12/08/09

а минимум 50 тыр затрат только на перекаску, без материалов, греет? :) ну и переоформление в ГАИ

Title: > Принимайте поздравляйте !))
Post by: Adros on 12/08/09

Мне с разборкой посчитали 70-100, это цена не греет душу вообще, скорей всего покурю форумы зимой, и к весне буду осваивать ремесло маляра, или обтягивателя пленкой (если конечно такая профессия есть)  )))

Title: > Принимайте поздравляйте !))
Post by: StYRV on 13/08/09

Ндяяяя Куда смотрел при покупке то? Или по деньгам смотрел...

Title: > Принимайте поздравляйте !))
Post by: нас двое on 13/08/09

плёнка - это где-то 30 - 40 тыс, смотря какая контора. вообще пленки на него много не надо, за работу дорого берут. но все равно сильные сколы и ржавчину нужно будет удалять.

Title: > Принимайте поздравляйте !))
Post by: AVK on 13/08/09

Мдя... купил значит хотел, что тут сказать.. или склонили? :)
Я вот помню своим первым авто купил копейку в кузове шестерки (хз как это возможно) года 87 что ли, было это в 2004 году (не так давно :) ) купил без переоформления, состояние конечно было не айс, вот и захотелось подгрунтовать, подкрасить и т.д. Вопчем так я на ней и не покаталсо....разобранный вариант не передвигался под моим чутким руководством, в итоге еле-еле продал ее за штуку мальцам в начале лета :)
мораль: езди пока и не заморачивайся.

Title: > Принимайте поздравляйте !))
Post by: URAN on 13/08/09

я как-то плёнкой интересовался - плёнка на 8 тыр, работа на 20 :o Но имея фен и гараж можно попробовать самому

Title: > Принимайте поздравляйте !))
Post by: нас двое on 13/08/09

можно, технология не сложная совсем!

Title: > Принимайте поздравляйте !))
Post by: Yurz on 13/08/09

Глядя на мою заднюю юбку - очень даже не сложная (хотя обклеивал только часть с которой "работал").