YRV
Эксплуатация и обслуживание Daihatsu YRV => Электроника и автозвук => Topic started by: PojarNick on 14/01/09
-
Всё произошло как это всегда случается - неожиданно. Приехал, заглушил, учесал домой отмечать старый-новый год. Пришло время ехать на стоянку, вышел,снял с сигнализации, вставил ключ - повернул....и ничего не произошло..тоесть произошло-но не до конца) приборка горит (лампочки "чек" и "акб" в том числе), вся электроника работает...а стартером не крутит! релешка только какаято под приборкой щелкает... Проверил все предохранители - плохих не нашел...пошел домой читать форум.. нашел с похожей проблемой-стартер откислился от плюсогого провода. Вооружившись железкой и фонарем - пошел ругаться со стартером, надавал ему по голове (думал что может пятаки залипли), пошевелил провода - никакой ответной реакции. Нашел инструкцию от сигнализации, отключил охранные функции... тоже без результатов. АКБ вроде заряжен - по крайней мере проблем до этого не было, да и сейчас фары включаются....хотябы вжикнул я думаю, или трещать бы начал..а то стартер молчит. Пробовал также скинуть клемы с АКБ, вдруг че затупило...нет результата. Сейчас уже 2й день как она кантуется под домом... разобрал частично торпедо, жду сигнальщиков-которые мне ставили сигнализацию-приедут проверять работу сигнашки. Хотя я с ней уже почти год катаюсь - раньше не болела. С автозапуска такаяже беда - индикатор работы стартера горит - а он не крутит. Может кто знает что еще можно сделать?
-
Аккумулятор менял на другой?
-
чем может помоч?
-
если бы он сдох - я думаю хотябы втягивающая срабатывала бы. при повороте ключа - лампы приборки тускли бы - а они горят как не в чем не бывало!
-
Прошлым летом тоже не захотела заводиться, загоралась приборка и щелкала релюшка...
Поставил новый аккум японческий... все прошло.
Хотя может и сигналка глючить. Кстати, под рулём все предохранители проверил?
-
Все проверил... как дурак на морозе ползал там! Ща сбегаю за второй машиной - попробую от нее провода кинуть - может че изменится)
-
А под капотом смотрел?
-
Так ты бы сначала попробовал "прикурить",а потом бы парприз разбирал.Трещит и не крутит,100%-АКБ!
-
Так ты бы сначала попробовал "прикурить",а потом бы парприз разбирал.Трещит и не крутит,100%-АКБ!
+1 дело в аккумуляторе
-
дада) 100% аккумуль... я у себя уже 2 раза разряжал полностью - фары забывал выключить из-за турботаймера. так через 2-3 минуты после того, как я открывал машину с помощью ключа и выключал фары, начинала работать сигнализация и вся индикация на панели... но как только пробовал завести - фиг. прикуривал, проезжал 10км и все приходило в норму :)
-
внимательно посмотри что показывает индикатор АКПП! моск должен быть уверен что стоит паркинг!
-
Крап +1
возможно и такое. у меня один раз жена так повесилила, поставила на Д и пыталась завестись. так пришлось через весь город ехать на 3 секунды.
-
У меня при посаженном аккуме треск шел го лампочки гасли, аккум всю энергию на старт отдавал. Так что не 100% аккум имхо
Приоритет действий:
Проверь передачу на АКПП
Поменяй аккум (возьми на время у кого нить)
......бензин есть? попинать колеса и стекла протереть?
-
День назад победил такой-же косяк как у тебя. Перестал крутить стартер и не работал автозапуск. В сервисе проверили стартер и сказали все ок дело не в нем, а в сигналке (Старлайн А9). Я нашел блок сигналки и разъем кот.идет на запуск и блокировку стартера. Один из предохранителей сильно оплавился скорее всего из-за плохого контакта и в этом была причина отказа стартера.
Кстати при снятой приборке стартер не работает, т.е. мозги наверное не видят положения "Р".
Желаю удачи.
-
У меня на днях было, треск, не заводится. Снял акб, поставил на зарядку, через 5 часов все завелось.
-
читаем внимательно - СТАРТЕР НЕ ТРЕЩИТ! втягивающая не дрыгается! до него не доходит сигнал
А под капотом смотрел?
спасибо за совет! может поможет!!
подскажи как его открыть?
День назад победил такой-же косяк как у тебя. Перестал крутить стартер и не работал автозапуск. В сервисе проверили стартер и сказали все ок дело не в нем, а в сигналке (Старлайн А9). Я нашел блок сигналки и разъем кот.идет на запуск и блокировку стартера. Один из предохранителей сильно оплавился скорее всего из-за плохого контакта и в этом была причина отказа стартера.
Кстати при снятой приборке стартер не работает, т.е. мозги наверное не видят положения "Р".
Желаю удачи.
сигн-ю отключал...по мануалу (ценмакс си 5) если дело и в ней - то мне это не исправить, не отогнав к электрику
приборка на месте, рычаг акпп пробовал на всех режимах.
+1 дело в аккумуляторе
-1 не в нем
-
Всё произошло как это всегда случается - неожиданно. Приехал, заглушил, учесал домой отмечать старый-новый год. Пришло время ехать на стоянку, вышел,снял с сигнализации, вставил ключ - повернул....и ничего не произошло..тоесть произошло-но не до конца) приборка горит (лампочки "чек" и "акб" в том числе), вся электроника работает...а стартером не крутит! релешка только какаято под приборкой щелкает... Проверил все предохранители - плохих не нашел...пошел домой читать форум.. нашел с похожей проблемой-стартер откислился от плюсогого провода. Вооружившись железкой и фонарем - пошел ругаться со стартером, надавал ему по голове (думал что может пятаки залипли), пошевелил провода - никакой ответной реакции. Нашел инструкцию от сигнализации, отключил охранные функции... тоже без результатов. АКБ вроде заряжен - по крайней мере проблем до этого не было, да и сейчас фары включаются....хотябы вжикнул я думаю, или трещать бы начал..а то стартер молчит. Пробовал также скинуть клемы с АКБ, вдруг че затупило...нет результата. Сейчас уже 2й день как она кантуется под домом... разобрал частично торпедо, жду сигнальщиков-которые мне ставили сигнализацию-приедут проверять работу сигнашки. Хотя я с ней уже почти год катаюсь - раньше не болела. С автозапуска такаяже беда - индикатор работы стартера горит - а он не крутит. Может кто знает что еще можно сделать?
+2 что в аккомуляторе дело...
Снями обе клемы... прочисти их... был надавно такой случай у братишки... прикурить не получилось... уже было собирались поехать за вторым аккомулятором... он решил прочистить... и получилось...!!!
-
завел машину, записываем как делать:
находим в подкапотной коробке предохранителей реле (ST) вынимаем, ставим ключ в положение ON, берем проводок и замыкаем на месте реле большие контакты(их 4е, 2а больших и соотв. 2а мелких), начинает работать стартер(запуск его напрямую) когда машина схватится, убераем провод, реле можно поставить на место.
прогреваем машину и не глуша едем в сервис - чинить.
результаты ремонта сообщу после того как машину сделают
особо невнимательным АКБ У МЕНЯ ХОРОШИЙ. завелась быстро-немотря на то что два дня мучил ее и свет включал.
-
А под капотом смотрел?
спасибо за совет! может поможет!!
подскажи как его открыть?
:D
-
+2 что в аккомуляторе дело...
Снями обе клемы... прочисти их... был надавно такой случай у братишки... прикурить не получилось... уже было собирались поехать за вторым аккомулятором... он решил прочистить... и получилось...!!!
-10 не акб, в авто есть еще много занятных девайсов кроме АКБ!!!
я писал - что снимал клемы. клемы у меня поменяны..для музыки ставил + прикручены на саморезы сквозь контакт...не окислятся
-
звонили с сервиса -болел замок зажигания - его электрическая часть ... разобрали - почистили, заработало
может лукавят? не признаются что сигнашка? раньше же проблем с замком небыло 0_о
-
звонили с сервиса -болел замок зажигания - его электрическая часть ... разобрали - почистили, заработало
может лукавят? не признаются что сигнашка? раньше же проблем с замком небыло 0_о
Чему там ломаться то??
а вто Cenmax вполне может...
-
Чему там ломаться то??
а вто Cenmax вполне может...
старлайн может - ценмакс пока не знаю... это тотже старлайн - только пульт не теряет со временем частоту и меньше глючит.
-
всем привет... у меня сейчас уже третий день машины брыкается...
симптомы такие же - поворачиваю ключ - щелчок есть, стартер не крутит... за пару дней раз десятый ужу...
первые разы лечилось тем, что открывал капот, дергал разные проводки, снимал и ставил назад клемы.... после чего заводилась норм...
но сегодня она и трещать сцука перестала!!!! поворачиваю ключ зажигания и НИЧЕГО не происходит вообще!!!! только лишь бензонасос качать начинает повторно...
АКБ в порядке 100% !!!
мб и правда дело в замке зажигания??? тогда почему она заводилась до этого(когда под капотом провода за косы дергал???????????) ?????????
Позже (25/12/12) добавлено:
пытался сделать как писали ранее - замкнуть ST и так далее....ъ
открыл крышку предохранителей в подкапотном и что... там вом вообще нет штатной проводки в слоте ST !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
у меня блин паника????
-
может клеммы стухли?
-
Проверь массу и провода на стартере, где то контакт плохой.
-
ребят, я вообще чайник полный(( какие провода и где??
Позже (25/12/12) добавлено:
клемы норм... тыркал пыркал не помогло((
-
с "прикасаемой" поверхности клеммы чистые? а то, одел и снял, типа клеммы нормальные - не катит...
-
чистые...
-
потом проследи по проводам от клемм, куда они идут. и в местах "приткновения" они не должны болтаться.
а так, если сам не понимаешь в электрике, дуй к мастеру.
-
всем привет... у меня сейчас уже третий день машины брыкается...
симптомы такие же - поворачиваю ключ - щелчок есть, стартер не крутит... за пару дней раз десятый ужу...
первые разы лечилось тем, что открывал капот, дергал разные проводки, снимал и ставил назад клемы.... после чего заводилась норм...
но сегодня она и трещать сцука перестала!!!! поворачиваю ключ зажигания и НИЧЕГО не происходит вообще!!!! только лишь бензонасос качать начинает повторно...
АКБ в порядке 100% !!!
мб и правда дело в замке зажигания??? тогда почему она заводилась до этого(когда под капотом провода за косы дергал???????????) ?????????
Позже ([time]25 декабря 2012, 19:22:12[/time]) добавлено:
пытался сделать как писали ранее - замкнуть ST и так далее....ъ
открыл крышку предохранителей в подкапотном и что... там вом вообще нет штатной проводки в слоте ST !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
у меня блин паника????
При повороте ключа на стартер с лампочками на щитке прибором что происходит? Чуть притухают или сильно? Или вообще не притухают?
-
когда щелкала - чуть чуть притухали...
теперь не щелкает - не притухают...
-
1.когда щелкала - чуть чуть притухали...
2.теперь не щелкает - не притухают...
1.V поступало на вт.реле.
2.V не поступает на вт.реле :)
Может быть при исправном ЗЗ:
1.Обрыв во вт.реле стартера.
2.Щетки стартера.
2.Запрет на запуск(селектор несколько раз переведи туда-сюда)
3.Ну и плохой контакт массы никто не отменял.
-
постучал по стартеру отверткой немного - начал щелкать... один раз даже попытался пол оборота прокрутить..
но не завелась... ща снимать пойду стартер и в сервис
Позже (26/12/12) добавлено:
селектор??? это что то с АКПП ?? у меня механика
-
последствия сурового оффроуда? :)
-
постучал по стартеру отверткой немного - начал щелкать... один раз даже попытался пол оборота прокрутить..
но не завелась... ща снимать пойду стартер и в сервис
Позже ([time]26 декабря 2012, 13:10:12[/time]) добавлено:
селектор??? это что то с АКПП ?? у меня механика
Селектор отпадает,раз механика.
-
неужели снять его это такой гемор... места у нас под капотоп маловато...
-
а не может банально втягивающее выйти из строя или заклинить якорь?
-
Даже ржавый,окисленый контакт на вт.реле может давать такой результат.
Заклинивший якорь в стартере - редкость страшная ;)
-
заклинивший якорь потушит лампочки, потому как падение напряжения будет. Тут либо замок, либо проводка, либо щетки.
Автор, реле стартера щелкает?
-
так... реле стартера срабатывает... я его снял, открутил втягивающее... все механические части в норме (внешне)... завтра отвезу сервисменам, пусть посмотрят что с ним... потом отпишусь!
-
Надо было стартер снять. И еще,важно какое напряжение поступает на вт.реле,т.е от 7-9В втяг. будет щелкать,а стартер не сработает,ну и щетки глянуть.
-
я снял весь стартер
-
отвез я стартер в сервис узкого профиля(по старерам и генам)
разобрали... сказали, что щеток вообще не осталось, их поменяли... а вот втягивающее плоховатое.. и его отремонтировать не смогли(только под замену)..
ну да ладно, машина то завелась...
всем спс за помощь
-
Странно на счет втягивающего,оно или работает или нет,оно не может работать чуть-чуть ;)
-
неверно имеется в виду плохой контакт на силовых пластинах
-
Проверить проще простого,подключив вольтметр к нижнему(на щетки) контакту,должно показывать почти такое же напряжение как и на акб при включении стартера(разница не должна превышать 0.1-0.2В).
-
даже и думать не хочу туда лезть)))) с меня хватило в такую погоду "подсав" ))
-
Надо было до установки проверить,подключив от акб два провода + и - на столе.
-
на к3ве/к3вет кстати стартер бодро крутит при довольно маленьком напряжении, что сбивает столку, - ведь можно подумать что АКБ еще не сел... А реально стартер то крутит, а напряжения электронике уже не хватает что бы управлять зажиганием и форсунками
-
Наиль, да многие планетарные стартеры, на маленьких моторах, с низкой степенью сжатия, стартер весело крутит при севшем аккуме)))
-
на ЯРВе не маленькая степень сжатия ;)
-
Ни разу не было так, чтобы стартер крутил весело но не заводил. Обычно было либо одно щелканье втягивающего, либо еле прокручивал и заводил, либо только один оборот и колом.
-
у меня тоже всегда было так - если крутит, значит заведется ОБЯЗАТЕЛЬНО.
но КУБик, кстати, заводился ГОРАЗДО быстрее в любых условиях (в идеале на первом-втором сжатии(цилиндре) против, стабильно, на втором обороте коленвала на ЯРВе) и легче (ССж ниже) чем ЯРВ.
-
у Ольги аккум дохлый был, по морозам сейчас крутил весело, лампочки моргают, а не заводится...
я уж чО с аккумом не делал, да и видно ему лет пицот было....
-
заводится вполне нормально,стартер звуки немного другие издает(нежели до ремонта)...
но вот только не с первого оборота схватывает двигатель((( где то с 3-4 примерно
-
я сегодня тоже c утра тупанул
стартер не крутится, аккум запасной поставил, плюнул, поехал на другой машине(((
сейчас полистал форум, вспомнил, что и раньше уже бывало попадал забывал кочергу на D
сбегал проверил - ну так и есть, стоит на D
поставил на P, сразу все завелось