YRV

Клубная движуха => Фото и видео Daihatsu YRV => Topic started by: Voin13 on 19/08/08

Title: Всем здрасьте! Теперь я полноценный Ярвист)))
Post by: Voin13 on 19/08/08: Ну вот собственно и обзавелся в выходные автомобилем, о котором уже давно думал. И не давал он мне покоя. Так что решено было купить и посмотреть, что это за зверь, ибо как пока не сделаю, не успокоюсь. Уж такой я человек, если что в голову взбрело покоя не даст. Динамика конечно класс, после 1,3 атмо, даже на автомате. Намного лучше шумка, чем ожидал, хотя Максим-Большеног уже дополнительно ее тоже делал. Есть автозапуск и турботаймер. Вот товарищ посоветовал поставить датчик буста, так что это в планах. Единственное, что пока не устраивает - это звук, похожий на стук пальцев (до 2000 оборотов), как на ТАЗах, при не отрегулированном зажигании. Темки такие уже почитал, но вывод так и не сделал, куда смотреть. Заправку менял. Я вот все-таки до конца еще не понял, двигатель с ремнем или с цепью? Натяжение цепи смотреть что ли? Ну вот пока как-то так. Фотки есть пока только с авто.ру.
(http://www.picamatic.com/show/2008/08/19/11/852196_468x351.jpg)
(http://www.picamatic.com/show/2008/08/19/11/852195_468x351.jpg)
Title: > Всем здрасьте! Теперь я полноценный Ярвист)))
Post by: ZORLAC on 19/08/08: Когда у машины в системе ГРМ ремень,то сбоку двигателя есть чёрная пластиковая крышка.:)
Title: > Всем здрасьте! Теперь я полноценный Ярвист)))
Post by: Dor on 19/08/08: У нас эта крышка железная,т.е. у нас цепь,скорее всего она у тебя и тарахтит,а возможно бензин очень говенный,попробуй сменить заправку,поменять маслдо в двиге,а потом уже будешь слушать
Title: > Всем здрасьте! Теперь я полноценный Ярвист)))
Post by: Voin13 on 19/08/08: Заправку менял, масло кастрюль, со слов Макса меняно тысячу км назад.
Title: > Всем здрасьте! Теперь я полноценный Ярвист)))
Post by: ZORLAC on 19/08/08: Если цепь тарахтит только на холодную,забей.Если после прогрева тарахтит,уже хуже:(Попробуй на прогретой машине,на "P",погазуй,не сильно .Если цепь растянута,то при сбросе газа будет характерный металический "брякающий" звук.
Title: > Всем здрасьте! Теперь я полноценный Ярвист)))
Post by: Voin13 on 19/08/08: спс за совет... попробую :)
Title: > Всем здрасьте! Теперь я полноценный Ярвист)))
Post by: [Falcon] on 19/08/08: Поздравляю, Жень! Не я один пересел с кольта на ЯРВ, еще раз поздравляю :) :) :)
Чтоб машинка только радовала!!!
Title: > Всем здрасьте! Теперь я полноценный Ярвист)))
Post by: Muratov on 19/08/08: Вот это я понимаю ;) в нашем полку прибыло! урааааааа!!!!!!!
Title: > Всем здрасьте! Теперь я полноценный Ярвист)))
Post by: Voin13 on 19/08/08: Quote from: [Falcon] on 19/08/08
Поздравляю, Жень! Не я один пересел с кольта на ЯРВ, еще раз поздравляю :) :) :)
Чтоб машинка только радовала!!!
Вот давно я тебя тут приметил :) А вот хто ты в кольт-клубе, что-то не догоню никак ;)
Title: > Всем здрасьте! Теперь я полноценный Ярвист)))
Post by: [Falcon] on 19/08/08: Ник там тот же. На встречи не приезжал, надеюсь на ЯРВишнике скоро познакомимся
Title: > Всем здрасьте! Теперь я полноценный Ярвист)))
Post by: Voin13 on 19/08/08: Кстати не твоего ли кольта я видел в воскресенье на люберецком карьере? Тоже черный четвертый на белых дисках, как на аватарке. :)
Title: > Всем здрасьте! Теперь я полноценный Ярвист)))
Post by: [Falcon] on 19/08/08: не, не моего. Я щас на ЯРВике рассекаю по городу Чебоксары, в Москве только в сентябре появлюсь
Title: > Всем здрасьте! Теперь я полноценный Ярвист)))
Post by: Werbus on 19/08/08: Поколение меняется :) Поздравляю!
Title: > Всем здрасьте! Теперь я полноценный Ярвист)))
Post by: Voin13 on 19/08/08: Спасибо! растем :)
Title: > Всем здрасьте! Теперь я полноценный Ярвист)))
Post by: Dronkoff on 19/08/08: Quote from: [Falcon] on 19/08/08
Не я один пересел с кольта на ЯРВ, еще раз поздравляю :) :) :)
Гы! Превед кольтоводам! :))
А у тебя случайно не праворукий 1.5 был?

To Voin13: Поздравляю с покупкой! :)
Title: > Всем здрасьте! Теперь я полноценный Ярвист)))
Post by: sumbol on 20/08/08: Voin13! Поздравляю с приобретением! Радостных Вам совместных дней и ночей ;)
Title: > > Всем здрасьте! Теперь я полноценный Ярвист)))
Post by: rus21 on 20/08/08: Quote from: [Falcon] on 19/08/08
..Я щас на ЯРВике рассекаю по городу Чебоксары..
А Чебоксарские ЯРВисты знают? ;)
Из турбовых знаю только одного и это не ты :) Видел ещё два атмо (зелёный и черный). Какой-то из них твой?

Сорри, потом только увидел тему Alexey`я..как минимум 3 турбо в городе до сентября?круто 8)
Title: > > Всем здрасьте! Теперь я полноценный Ярвист)))
Post by: Voin13 on 20/08/08: Quote from: ZORLAC on 19/08/08
Если цепь тарахтит только на холодную,забей.Если после прогрева тарахтит,уже хуже:(Попробуй на прогретой машине,на "P",погазуй,не сильно .Если цепь растянута,то при сбросе газа будет характерный металический "брякающий" звук.
В общем проверил. На паркинге ничего не тарахтит не стучит. Я заметил, что такой звук появляется только если в горку например на повышеной едешь и тапку не давишь, соответственно пониженная не включается и когда тормозишь на прямой, передача еще не успела вниз переключиться, а я уже начинаю снова разгонятся, но не сильно, т.е. опять же на повышеной передаче, все это в районе 1000-2000 оборотов.

Quote from: Dronkoff on 19/08/08
To Voin13: Поздравляю с покупкой! :)
Спасибо! :) Знакомый ник однако ;)

Quote from: sumbol on 20/08/08
Voin13! Поздравляю с приобретением! Радостных Вам совместных дней и ночей ;)
Спс!!! ::)

Кстати вопрос: эл.складывание зеркал должно на оба зеркала работать? Просто у меня только одно складывает. Где преды на них смотреть, в салоне или под капотом? ???
Title: > Всем здрасьте! Теперь я полноценный Ярвист)))
Post by: PaRaDoX on 20/08/08: Поздравляю! С покупкой бешеного табурета тебя! :)
У меня тоже серебристая турба!) И, кстати, те же проблемы с коцающим звуком, что и у тебя. Я пока не разбирался в чём соль вопроса. Узнаешь, скажи! ;)

Зеркала должны складываться оба!
Title: > Всем здрасьте! Теперь я полноценный Ярвист)))
Post by: Dronkoff on 20/08/08: Quote from: Voin13 on 20/08/08
Знакомый ник однако ;)
Эммм... я не узнаю вас в гриме! :D

Зеркала должны оба складываться! Предохранители не знаю где, мож тамже, где и все остальные? :) Хотя, думаю, не в предохранителях дело... Могу вечерком книжульку посмотреть, как там все устроено.
Title: > Всем здрасьте! Теперь я полноценный Ярвист)))
Post by: Voin13 on 20/08/08: буду признателен ;)
что-то на форуме на эту тему точной инфы не нашел...
Title: > Всем здрасьте! Теперь я полноценный Ярвист)))
Post by: [Falcon] on 20/08/08: Quote from: Dronkoff on 19/08/08
Гы! Превед кольтоводам! :))
А у тебя случайно не праворукий 1.5 был?

Неа, леворукий 1.6 Glxi Malibu был

Quote from: rus21 on 20/08/08
А Чебоксарские ЯРВисты знают? ;)
Из турбовых знаю только одного и это не ты :) Видел ещё два атмо (зелёный и черный). Какой-то из них твой?

У меня серебристая турба! С радостью встречусь с Чебоксарскими ЯРВистами (номер в теме alexey'я)
Видел пока только черную атмосферку здесь

P.S. сорри за флуд в теме
Title: > Всем здрасьте! Теперь я полноценный Ярвист)))
Post by: Dronkoff on 20/08/08: To Voin13: Покурил букварь... мдааа... ниче я не соображаю в этих электросхемах! :)
В общем, как я понял, отдельного предохранителя на зеркала нет. Как, собственно, и отдельного на каждое зеркало тоже.
Цепь зеркал охраняет (цитирую) FA 12 (ACC 15A). Т.е. если бы фишка была в предохранителе много чего не работало бы.
Imho, надо искать проблему дальше в электрике.
Сначала удостоверится, что блок управления выдает нужные сигналы (далее все по книжке, сам не лазил).
Надо отковырять блок управления и "проверить проводимость между выводами при различных положениях выключателя складывания зеркал". (Там такой плоский разъем должен быть о 10 контактах в ряд.)
Сложенное положение: 9 <->7 и 10 <-> 8
Рабочее положение: 10 <-> 7 и 9 <-> 8
Если тут все ок, то надо проверить "работу электроприводов зеркал при подсоединении различных выводов разъема к положительной или отрицательной клемме аккумуляторной батареи и различных положениях переключателя управления зеркалами". (Ключ в положении АСС).
Как я понял это надо леать в колодке, которая прям к зеркалу подсоединяется. 6 контактов. табличкой 2 на 3.
Сложенное: плюс на 2 контакт, минус на 6 контакт.
Рабочее: плюс на 6 контакт, минус на 2 контакт.

И если вдруг, тебе удалось все что тут описано (а сам я почти ничего не понял) :D, то дальше надо определить отказавший узел/цепь и разбираться уже с ним.
Title: > Всем здрасьте! Теперь я полноценный Ярвист)))
Post by: Voin13 on 21/08/08: Quote from: Dronkoff on 20/08/08
И если вдруг, тебе удалось все что тут описано (а сам я почти ничего не понял) :D
:o мдя...
думаю проще пока забить...
Title: > Всем здрасьте! Теперь я полноценный Ярвист)))
Post by: Dronkoff on 21/08/08: Quote from: Voin13 on 21/08/08
думаю проще пока забить...
Хозяин - барин. Вообще, рекомендую книжку от автодаты (тут где-то сцылко есть на форуме).
Блин, а вот у меня другая проблема. Машинко оборудована key free девайсом, но подлый иппонец не прислал карточку или чего там надо. В общем интересно, а реально работу этой системы восстановить в нерезиновой?
Title: > Всем здрасьте! Теперь я полноценный Ярвист)))
Post by: Voin13 on 21/08/08: Про книжку читал, ага.
По поводу восстановления кейлесс не уверен, т.к. это как ключ с чипом иммобилайзера на кольт, который изготовить можно только у оф. диллеров, а на дайхатсу я так понимаю их нет.