YRV
Эксплуатация и обслуживание Daihatsu YRV => Навесное оборудование => Topic started by: wimm on 14/03/07
-
Ребята, нужен ответ в течение получаса
какие колодки нужны для переднеприводной в 201 кузове?
по телефону сказали про
matsuma ms6427 или ms9434
то есть в каталоге и то на нее вроде подходит. а что именно брать? так как колодки разные?
-
так есть и у нишимбы..наши 9443 и944..(не помню)..разница в миллиметре по ширине колодки( не между ушками,а перпендикулярно)..
надеюсь понял..
В новосибе искать тяжело, но можно..есть в двух местах
на Станционной напротив Сибириады есть боксы с вывеской -ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ ремонт,замена-.Комплект 900 руб +200 замена.
и в автостаре.
-
Japan Cars C18014JC Колодки тормозные 1 454,03
То что заказывал на экзисте , цена для Краснодара. Подошли.
Хоть я и не уложился в пол часа.
-
ага. я уже купил какую-то масуму.
поехал в трансервис, если не подойдут, обещали принять обратно.
Мне просто сейчас диски затачивать будут, заодно и колодки бы поменяли.
если эти подойдут, напишу сюда точное название.
-
диски затачивать будут
Зачем же так издеваться над машиной??? ;D ;D ;D ;D ;D ;D
-
ждём..
где покупал?
-
А что, затачивание дисков - это издевательство над машиной? Не знал.
В итоге те колодки, которые купил вчера не подошли. Купил другие, NISHINBO PF 9443 они встали идеально. На Горской, за 710 рублей
-
если неоригинал брать, то какой фирмы лучше? а какие брать совсем не стоит? :)
просто за оригинал какую то неправильную сумму просят 2700р
а за неоригинал KEBONO 700р :) какую то еще фирму предлагали за 980р, говорят типа япония
кстати, где в москве можно купить более жаростойкие колодки? или без нормальных дисков от них нет толку?
-
Оригинал действительно стоит дорого, правда не 3000, конечно, но около 1600, задние ненамного дешевле. Из неоригинала, который брать не стоит точно - Optimal и Blue Print. Остальные вроде бы неплохие почти все, а отличия сводятся к нюансам, Теxtar и Lukas\TRW жестковатые, Нипартс - середнячок по качеству, вполне можно ставить, если нет привычки летать аки на самолете, но диски все равно будут черными(колесные, в смысле:-), мягкие дюже. Кстати, недавно узнал, что передние колодки подходят от Skoda Fabia (!!) и VW Polo, оригинал тоже стоят около 1500ре...
-
где взять за 1600 ? за эти деньги еще можно взять, но в автодетали мне объявили 2700...
-
купил в экзисте колодки Yamamoto дешёвые. около 400 рэ. написано сделано в японии. поставил. притёрлись очень быстро километров за 50. впринципе если их не перегревать, то тормозят вполне сносно, даже хорошо. но после нескольких интенсивных торможений эффективность падает заметно, но не критически.
-
где взять за 1600 ? за эти деньги еще можно взять, но в автодетали мне объявили 2700...
за эти деньги в экзисте дают, только вот со сроком поставки почти месяц...
-
а более жаростойкие купить можно где нить?
-
Купил по осени в автодетали колодки.Предлагали тогда за 2700 или 2800 руб и за около тысячи с небольшим(фирму не помню ).Первые показалось слишком круто за такую цену.А вторые уже жалею _ерунда какая-то.В сырую погоду тормозят как -то со скрежетом,как будто металлом по дискам.На старых ,которые были ещё с Японии ,такого не было.Правда они отслоились уже при остатке около 40 процентов((.
-
сток он всегда таковым остается. средние значения для среднестатистического водителя по среднедоступной цене. реально хороший вариант предлагал Shurik D где-то здесь, на форуме, по Project Mu. Если брать действительно каждодневную езду, то я не думаю, что имеет смысл заморачиватся, мало кто использует возможности стоковых тормозов на 100%, равно как и управляемости, и разгонной динамики. Тогда зачем платить больше? Нужно решить, готов ли платить за отточеные характеристики, или воткнуть амортизаторы от 2101 ;) и ездить себе спокойно
-
Сегодня залез посмотреть на задние колодкии понял ,что уже надо покупать.Докатал почти до нуля.Поехал в хвалёный Экзист на Люблинке171.Программа на японском оказалась.Долго мурыжили ,но не открыли((.Поехал на Каширку ,в торговый центр.Нашёл там ещё Экзист,но там программы на Дайхатсу не оказалось.Пипец((.Зашёл в один павильон,где свечи платиновые покупал PFR6G,причём такие только у него были.Мужичёк посмотрел быстренько и сказал ,что завтра будут со склада за 910 руб(конечно неоригинал).Могу ведь некоторые работать хорошо)).Заходил в павильон MAN.Там оказались в наличии только передние колодки,цену не узнавал.
-
GSX-R а как барабаны, нормально снялись (там не надо вытаскивать эту заглушку подшипника)? Я все собираюсь тоже посмотреть, никак руки не доходят.
-
GSX-R а как барабаны, нормально снялись (там не надо вытаскивать эту заглушку подшипника)? Я все собираюсь тоже посмотреть, никак руки не доходят.
Вытаскивать надо.Заглушка вытаскивается легко .А вот потом прийдётся ещё откручивать гайку подшипника головкой на19.Барабан снимается вместе с ним.Вот и всё.
-
Сегодня залез посмотреть на задние колодкии понял ,что уже надо покупать.Докатал почти до нуля.Поехал в хвалёный Экзист на Люблинке171.Программа на японском оказалась.Долго мурыжили ,но не открыли((.Поехал на Каширку ,в торговый центр.Нашёл там ещё Экзист,но там программы на Дайхатсу не оказалось.Пипец((.Зашёл в один павильон,где свечи платиновые покупал PFR6G,причём такие только у него были.Мужичёк посмотрел быстренько и сказал ,что завтра будут со склада за 910 руб(конечно неоригинал).Могу ведь некоторые работать хорошо)).Заходил в павильон MAN.Там оказались в наличии только передние колодки,цену не узнавал.
Блин вот тот самый человек, который передо мной приходил! Я 20 числа тоже поехал в ТЦ Москва чтобы купить задние колодки, зашел к этому мужичку, он сказал типа вы че сговорились, вчера только приходили за ними и я еще один комплект заказал!
-
Сегодня залез посмотреть на задние колодкии понял ,что уже надо покупать.Докатал почти до нуля.Поехал в хвалёный Экзист на Люблинке171.Программа на японском оказалась.Долго мурыжили ,но не открыли((.Поехал на Каширку ,в торговый центр.Нашёл там ещё Экзист,но там программы на Дайхатсу не оказалось.Пипец((.Зашёл в один павильон,где свечи платиновые покупал PFR6G,причём такие только у него были.Мужичёк посмотрел быстренько и сказал ,что завтра будут со склада за 910 руб(конечно неоригинал).Могу ведь некоторые работать хорошо)).Заходил в павильон MAN.Там оказались в наличии только передние колодки,цену не узнавал.
Блин вот тот самый человек, который передо мной приходил! Я 20 числа тоже поехал в ТЦ Москва чтобы купить задние колодки, зашел к этому мужичку, он сказал типа вы че сговорились, вчера только приходили за ними и я еще один комплект заказал!
Привет Люберцам))).
-
Поможите люди добрые! Срочно:
Снял задний барабан, чтобы посмотреть колодки, все посмотрел колодки в норме еще(значится по запас купил), стал ставить его надаз а он - СУКА- не налазит, то влевую то в правую колодку упирается!!!Что делать, машина без колеса в гараже!
-
Поможите люди добрые! Срочно:
Снял задний барабан, чтобы посмотреть колодки, все посмотрел колодки в норме еще(значится по запас купил), стал ставить его надаз а он - СУКА- не налазит, то влевую то в правую колодку упирается!!!Что делать, машина без колеса в гараже!
По идее должна быть хрень, с обратной стороны барабана, чтобы их сжать... А можно просто тормозной цилиндр сжать струбциной.
-
Поможите люди добрые! Срочно:
Снял задний барабан, чтобы посмотреть колодки, все посмотрел колодки в норме еще(значится по запас купил), стал ставить его надаз а он - СУКА- не налазит, то влевую то в правую колодку упирается!!!Что делать, машина без колеса в гараже!
По идее должна быть хрень, с обратной стороны барабана, чтобы их сжать... А можно просто тормозной цилиндр сжать струбциной.
Да цилиндр ваще руками сжать можно, но между ними какая-то железка, и если одну вправо то и другая вправо идет...вроде аккуратненько по центру выставляю один хрен не одевается, где-то все равно чуть-чуть мешает колодка, хотя они уже укатаны, что же будет с новыми??? А сзади барабана че за хренотень? Ты на ярве видел тему которой сжать можно?
-
Поможите люди добрые! Срочно:
Снял задний барабан, чтобы посмотреть колодки, все посмотрел колодки в норме еще(значится по запас купил), стал ставить его надаз а он - СУКА- не налазит, то влевую то в правую колодку упирается!!!Что делать, машина без колеса в гараже!
По идее должна быть хрень, с обратной стороны барабана, чтобы их сжать... А можно просто тормозной цилиндр сжать струбциной.
Да цилиндр ваще руками сжать можно, но между ними какая-то железка, и если одну вправо то и другая вправо идет...вроде аккуратненько по центру выставляю один хрен не одевается, где-то все равно чуть-чуть мешает колодка, хотя они уже укатаны, что же будет с новыми??? А сзади барабана че за хренотень? Ты на ярве видел тему которой сжать можно?
Не... на Ярве я вообще не знаю как устроен барабанный тормоз. Но на пассате была дырка с тыльной стороны барабанов, куда можно было ткнуть и колодки сходились. Хотя, честно говоря, заталкивал их так.... Иногда с помощью молотка. :)))))))
-
Поможите люди добрые! Срочно:
Снял задний барабан, чтобы посмотреть колодки, все посмотрел колодки в норме еще(значится по запас купил), стал ставить его надаз а он - СУКА- не налазит, то влевую то в правую колодку упирается!!!Что делать, машина без колеса в гараже!
По идее должна быть хрень, с обратной стороны барабана, чтобы их сжать... А можно просто тормозной цилиндр сжать струбциной.
Да цилиндр ваще руками сжать можно, но между ними какая-то железка, и если одну вправо то и другая вправо идет...вроде аккуратненько по центру выставляю один хрен не одевается, где-то все равно чуть-чуть мешает колодка, хотя они уже укатаны, что же будет с новыми??? А сзади барабана че за хренотень? Ты на ярве видел тему которой сжать можно?
Не... на Ярве я вообще не знаю как устроен барабанный тормоз. Но на пассате была дырка с тыльной стороны барабанов, куда можно было ткнуть и колодки сходились. Хотя, честно говоря, заталкивал их так.... Иногда с помощью молотка. :)))))))
я молотком тоже по барабану бил, ни хрена только обкоцал боковины колодок, ЖЕСТЬ ВАЩЕ!
-
я молотком тоже по барабану бил, ни хрена только обкоцал боковины колодок, ЖЕСТЬ ВАЩЕ!
Блин... ну поищи пресловутую дырку! Колодки должны сжиматься -- 100%!!!
-
Поможите люди добрые! Срочно:
Снял задний барабан, чтобы посмотреть колодки, все посмотрел колодки в норме еще(значится по запас купил), стал ставить его надаз а он - СУКА- не налазит, то влевую то в правую колодку упирается!!!Что делать, машина без колеса в гараже!
Попробуй подставить под машину что нибудь так,чтобы сжать пружину и снять при этом с домкрата,но без колеса.Ручник всё таки связан с другим колесом.В этом случае у поднятого колеса трос ручника будет более натянут.Опустишь и трос выровнятся.
-
Поможите люди добрые! Срочно:
Снял задний барабан, чтобы посмотреть колодки, все посмотрел колодки в норме еще(значится по запас купил), стал ставить его надаз а он - СУКА- не налазит, то влевую то в правую колодку упирается!!!Что делать, машина без колеса в гараже!
на большинстве авто применяется система автоподвода задних тормозных колодок для компенсации износа колодок, в т.ч. и на барабанных, это очень удобно и практично, компенсируется неравномерность износа колодок. Принцип действия простой и гениальный - в частности на барабанных тормозах каждый раз когда приводишь в действие ручник специальный рычажок, тоже приводимый в действие тросиком рычага, слегка поворачивает храповую гаечку "разводной" вилки (по этому надо хотя бы раз в неделю пользоваться ручником). Та часть этой системы, которую надо отрегулировать состоит из 3х частей, болта с резьбой, только вместо головки стоит "рогатина", вилка, вторая часть - храповая гайка, третья - трубка тоже с рогатиной на конце. Болт входить внутрь трубки. Поворачивая в одну сторону храповую гайку по резьбе болта мы раздвигаем вилку удлиняя её длину (когда дергаем ручник), и заворачивая гайку в сторону вилки болта мы уменьшаем длину вилки. Эта "вилка" стоит между колодками задавая начальное положение колодок на достаточно маленьком расстоянии от ответной части поверхности барабана Т.е. при замене изношенных колодок на новые или как этом случае (я думаю To4e4ka дернул за ручник когда барабан был снят и этим слегка развел колодки) надо уменьшить длину этой составной "вилки". Разумеется надо проверить легкость хода верчения храповой гайки, при необходимости разработать резьбу и смазать негустой смазкой, литолом и им подобным не надо - от нагрева они превратятся в пластилин, машинное масло вполне подойдет, или можно просто ограничиться минимальным кол-вом графитовой смазки, т.е. это не то место где "кашу масло не испортишь", смазку наносить в минимальном количестве. После сборки барабана надо несколько раз дернуть ручником для того что бы подвести колодки и выбрать зазор.
-
Спасибо большое, Nail! Так все и оказалось, там какие-то две шестеренки одну отгибаешь, а другую под нее загоняешь, колодки сходятся и спокойно барабан одеваешь!!! Но теперь другая проблема, в ходе моих вчерашних манипуляций, видимо система глотнула воздуха или еще что-то, короче педаль проваливается и очень сильно схватывает только около пола! не знаю что делать... :( :( :(
-
Спасибо большое, Nail! Так все и оказалось, там какие-то две шестеренки одну отгибаешь, а другую под нее загоняешь, колодки сходятся и спокойно барабан одеваешь!!! Но теперь другая проблема, в ходе моих вчерашних манипуляций, видимо система глотнула воздуха или еще что-то, короче педаль проваливается и очень сильно схватывает только около пола! не знаю что делать... :( :( :(
прокачай тормоза ,
на незаведеннои машине 10 сильнах нажатий на тормоз,кто-то должен помогать...держишь педаль
в выжатом положении ,а у барабана есть штуцер его чуть ослабляешь воздух выходит вместе с тормозухой ,
повторить несколько раз .....
-
Спасибо большое, Nail! Так все и оказалось, там какие-то две шестеренки одну отгибаешь, а другую под нее загоняешь, колодки сходятся и спокойно барабан одеваешь!!! Но теперь другая проблема, в ходе моих вчерашних манипуляций, видимо система глотнула воздуха или еще что-то, короче педаль проваливается и очень сильно схватывает только около пола! не знаю что делать... :( :( :(
прокачай тормоза ,
на незаведеннои машине 10 сильнах нажатий на тормоз,кто-то должен помогать...держишь педаль
в выжатом положении ,а у барабана есть штуцер его чуть ослабляешь воздух выходит вместе с тормозухой ,
повторить несколько раз .....
А где этот штуцер, если не секрет?? ;) и ваще что это такое?!
-
Разведи колодки назад. На барабане для эого есть технологическое отверстие.
А то сечас напракичмваешься)))
-
...короче педаль проваливается и очень сильно схватывает только около пола! не знаю что делать... :( :( :(
прокачать тормозную систему, в ней воздух, жидкость незжимаема, а воздух хорошо сжимается по этому нужного давления не развивается. Сзади барабана из тормозного циллиндра торчит штуцер слива тормозной жидкости, подрывается специальным ключом (т.е стронуть с места очень тяжело т.к. прилегающая коническая поверхность штуцера и его ответной части в тормозном циллиндре диффундируют). Спец ключ фактически обхватывает 6-гранник штуцера со всех сторон, дополнительно зажимается болтом. Он универсальный, от ВАЗов подходит. Все это для того, что бы не сорвать грани шестигранника при откручивании обычным рожковым или накидным ключом.
Прокачивать вкраце так:
1) Проверить уровень тормозной жидкости в бачке, долить до уровня МАХ, прикрыть (не закрутить) крычку бачка. Прикрывать потому что жидкость набирает влагу из воздуха, от этого снижается температура кипения (в режиме продолжительного торможения могут пропасть тормоза) и тормозная система корродирует, по этой же причине желательно обновлять ТЖ каждые 2-3 года.
2) Штуцер должен быть закручен, помощник 2-3 раза нажимает на педаль тормоза и после этого жмет на педаль не отпуская.
3) Откручиваем штуцер и часть жидкости сливается. При этом педаль тормоза проваливается, ни в коем случае нельзя отпускать её, т.к. воздух опять войдет в тормозную систему. Закручиваем штуцер обратно. Только после этого можно отпускать педаль тормоза.
4) Повторить п.1 - п.3 пока цвет жидкости не станет чистым. Не забывайте про пункт 1 в пылу работы.
По правилам надо прокачивать ТЖ по алгоритму (с поправкой на руль):
1) Заднее со стороны водителя
2) Переднее с противоположной стороны водителю
3) Заднее с противоположной стороны водителю
4) Заднее со стороны водителя
5) Переднее с противоположной стороны водителю
6) Переднее со стороны водителя
Имеет смысл делать при полной замене ТЖ или замене всех колодок.
На полную прокачку ТЖ на машину типа YRV ИМХО может потребоваться до 1 литра жидкости, но это еще зависит от состояния жидкости.
-
Короче, надо бросать эти изыски приобретения опыта и ехать на СТО. А то щас действительно чувствую напрокачиваюсь... :D :D :D
-
недалеко от тебя есть сервис, обслуживает праворульные машины, в том числе и дайхи
Волгоградский пр-т, 177, тел 585-42-66, 783-75-20
сайт www.japauto.ru
не реклама, просто сам там тойоту обслуживал и недавно заезжал к ним узнавал на счет дайхи
-
недалеко от тебя есть сервис, обслуживает праворульные машины, в том числе и дайхи
Волгоградский пр-т, 177, тел 585-42-66, 783-75-20
сайт www.japauto.ru
не реклама, просто сам там тойоту обслуживал и недавно заезжал к ним узнавал на счет дайхи
Спасибо, YoYo. Щас туда позвонил на 15 договорился, за все про все 900 рубликов с полной заменой тормозухи!
-
Короче, надо бросать эти изыски приобретения опыта и ехать на СТО. А то щас действительно чувствую напрокачиваюсь... :D :D :D
а как всё хорошо начиналось, типа ща быстренько, по быстрому... ;)
конечно лучше приобретать "гаражный опыт" под руководством опытного человека, или на СТО всегда присутствовать что бы смотреть что и как.
Кстати японку обслуживать намного проще чем вазы, так что эти несложные операции типа прокачки, замены колодок и проч можно было бы все таки самому сделать, за то потом с гордостью будешь трещать что ты сам можешь машины обслуживать :)
-
это точно расходники и всякие мелочи можно и самому поменять, и опыта набераешся и деньги экономишь!!!
-
я тормоза всегда прокачивал намного проще. просто открываешь на цилиндре прокачной штуцер и ждёшь когда воздух вместе с тормозухой сам оттуда выйдет. потом закручиваешь. главное следить за уровнем в бачке. так же менял тормозуху.
-
как снять задние барабаны? :)
хотел посмотреть колодки, но не получилось :( на карине легче снимались, правда возиться не стал, решил спросить сначала :)
-
спасибо, так и думал, что придется откручивать :)
-
дайте номера колодок по кругу-а то не покупал еще просто!!!
-
K3-VET колодки тормозные передние Daihatsu 04491-97207-000
K3-VET колодки тормозные передние Ferodo FDB1532
K3-VET колодки тормозные передние Fte BL1842A2
K3-VET колодки тормозные передние Jakobs autoteile J3 608 021
K3-VET колодки тормозные передние Japan Cars C18014AW
K3-VET колодки тормозные передние Japan Cars C18014JC
K3-VET колодки тормозные передние Japan Cars C18016
K3-VET колодки тормозные передние Kashiyama d2029 (турбо, с датчиком износа)
K3-VET колодки тормозные передние Lucas GDB 3351
K3-VET колодки тормозные передние Lucas GDB 3236
K3-VET колодки тормозные передние Lucas GDB 3276
K3-VET колодки тормозные передние NISHINBO PF 9443
K3-VET колодки тормозные передние Nipparts J3 608 021
K3-VET колодки тормозные передние Nippon pieces S360I01
K3-VET колодки тормозные передние Kashiyama D9029M
K3-VET колодки тормозные передние Optimal 72411
K3-VET колодки тормозные передние Remsa 72411
K3-VET колодки тормозные передние Suzuki 55810-76A01
K3-VET колодки тормозные передние Triscan 8110 69011
K3-VET колодки тормозные передние Quinton Hazell BP1207
K3-VET колодки тормозные задние Daihatsu 04495-97203-000
K3-VET колодки тормозные задние Kashiyama K0037 (передний привод)
K3-VET колодки тормозные задние Texstar 91057500
Вот артикулы для заказа.
-
спасибо.... вопрос какие из них нормальные????
-
Как только купила машину, поменяла на Kashiyama D9029M.
До сих пор плююсь, т.к. постоянно скрипят :(
Больше их покупать не буду. Да и в сервисе где устанавливала, сказали, что не очень хорошие колодки.
-
что-никто не менял колодки чтоль????
-
K3-VET колодки тормозные передние Daihatsu 04491-97207-000
K3-VET колодки тормозные задние Daihatsu 04495-97203-000
ЗЫ: Как правило Производитель на своё авто делает хорошие расходники, не самые лучшие по качеству, но и га...но какое-то. Как раз - нормальные.
-
Ребята, нужен ответ в течение получаса
какие колодки нужны для переднеприводной в 201 кузове?
по телефону сказали про
matsuma ms6427 или ms9434
то есть в каталоге и то на нее вроде подходит. а что именно брать? так как колодки разные?
кузов М201 тормозные колодки нашел в Новосибирске, в кемерово не нашел. Я поставил PF-9443
-
K3-VET колодки тормозные передние NISHINBO PF 9443-прикупил себе на днях-поставлю отпишу! А так напишите кто нить-что нить про них,если кто ставил!!!!
-
А кто что скажет про FERODO ???
-
Ferodo хороший колодки обычно делают.
-
Вставлю свое слово.
Живу в Краснодаре. Парился пару раз с ватными тормозами в жару (родные, а после них Optimal). Потом на сайте любителей Фольксваген и БМВ прчитал про колодки фирмы АТЕ. Поставил и забыл про ватные тормоза в любую погоду. Назад поставил Bosch.
-
не забывайте, что очень дешевые неоригиналы быстро сотрутся и могут подвести в один неподходящий момент.