Pages: 1 2 [3] |   Go Down

Author Topic: заменил в сто турбину и печаль  (Read 6080 times)

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

Offline zor25

  • Писатель
  • ****
  • Posts: 361
  • Gender: Male
> заменил в сто турбину и печаль
« Reply #40 on: 15/01/14 »
пробегу 180т.км что такое интейк оригинальный?а двигло мыть не буду зимой я её в конце декабря купил вот и разбираюсь(с мойкой двигла опыт печальный по зиме уже был)
ошибки завтра погоню читать а вот про контролер я ничего не знаю что плохо?может кто в Омске есть соображающий в турбинах????
Report to moderator   Logged

Offline mefes

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 565
  • Gender: Male
> заменил в сто турбину и печаль
« Reply #41 on: 15/01/14 »
Нифига не понял так трубочка на него одета или нет? Трубочка должна идти от тройника в зеленом кружке до перепускного клапана в красном кружке.

Report to moderator   Logged
Белый TurboR 4WD 2003

Offline 1111222222

  • Писатель
  • ****
  • Posts: 154
  • Gender: Male
> заменил в сто турбину и печаль
« Reply #42 on: 16/01/14 »
Quote from: zor25 on 15/01/14
мефес он с право на чёт то был одет я его разглядывал.я там все трубочки перекопал даж нашёл что то контролер какой то вот он (я понимаю что такое буст)


буст механический причем самый дешевый
Report to moderator   Logged

Offline КотэМестный

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 2587
  • Gender: Male
  • Костя, который местный
> заменил в сто турбину и печаль
« Reply #43 on: 16/01/14 »
В общем, товарищ ZOR25, для начала надо полностью проверить все трубки на правильное подключение, разобраться с механическим бустконтроллером, который я так понимаю и не нужен тебе совсем. Интейк - это Apex'i Power Intake - воздушеый фильтр нулевого сопротивления - он нужен по своему... но не настолько, что без него жить нельзя. На треке - да, в обычной езде - нах..!

Report to moderator   Logged
             YRV на Drive2        Местный YRV (ПРОДАН)

Offline чОрный

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 9517
  • Gender: Male
  • Антон
> заменил в сто турбину и печаль
« Reply #44 on: 16/01/14 »
Чек горит, от того что нет третьего соленоида, фишка просто болтается.
Позже (16/01/14) добавлено:
Да кстати, высокие обороты и неедучесть объясняется тем что ты каким-то образом трубку с МАП сенсора снял либо оторвал пока шурудил под капотом.
Report to moderator   Logged

Offline 1111222222

  • Писатель
  • ****
  • Posts: 154
  • Gender: Male
> заменил в сто турбину и печаль
« Reply #45 on: 16/01/14 »
если что есть соленойды могу подогнать за недорого
Report to moderator   Logged

Offline zor25

  • Писатель
  • ****
  • Posts: 361
  • Gender: Male
> заменил в сто турбину и печаль
« Reply #46 on: 16/01/14 »
Диагноз .ошибка клапан vvt.  Хм не то
Report to moderator   Logged

Offline чОрный

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 9517
  • Gender: Male
  • Антон
> заменил в сто турбину и печаль
« Reply #47 on: 16/01/14 »
Поэтому и едет как утюг.
А звук слышится возле корпуса воздушного фильтра, потому что как я с самого начала и говорил не одета трубка на перепускной клапан и он при давлении травит воздух. Видимо когда лазил к корпусу, что-то с фишкой клапана сделал.
Report to moderator   Logged

Offline Girya

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 5551
  • Gender: Male
> заменил в сто турбину и печаль
« Reply #48 on: 16/01/14 »
Пристрелить
Report to moderator   Logged
Инвестирую в эмоции ...

Offline чОрный

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 9517
  • Gender: Male
  • Антон
> заменил в сто турбину и печаль
« Reply #49 on: 16/01/14 »
И сжечь
Report to moderator   Logged

Offline zor25

  • Писатель
  • ****
  • Posts: 361
  • Gender: Male
> заменил в сто турбину и печаль
« Reply #50 on: 16/01/14 »
Вопрос стоит ли бу клапан покупать? Или только новый?!не над на меня обижаться ;-) я добрый и отзывчивый  O:-)
Report to moderator   Logged

Offline чОрный

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 9517
  • Gender: Male
  • Антон
> заменил в сто турбину и печаль
« Reply #51 on: 16/01/14 »
Ты сначала посмотри, может фишка слетела просто.

з.ы. если что есть клапан за 1000р.
Report to moderator   Logged

Offline -lektor-

  • Политотречённый
  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 2520
  • Gender: Male
> заменил в сто турбину и печаль
« Reply #52 on: 16/01/14 »
найди ярва нормального в своем регионе - посмотри как у него шланги расположены
Report to moderator   Logged
Клубная наклейка : http://ifolder.ru/20632865
Вежливые поворотники+функция спасибо

Летал на красной ракете 12 лет, 3 месяца и 13 дней.

Offline zor25

  • Писатель
  • ****
  • Posts: 361
  • Gender: Male
> заменил в сто турбину и печаль
« Reply #53 on: 16/01/14 »

шланчик был одет снимали!

а за датчик спасиб . у себя гляну сначало с краснодара долго идти будет хочу с этим покончить быстрей.

вот ошибки которые выдал -
р1346 vvt control valve timing faulty
p1349   vvt control advance\belay angle fauly
 до этого обращения мне советовали проверить этот датчик когда проходил диагностику.
ребят а если этот датчик живой то какой приговор движку?по этим ошибкам
Report to moderator   Logged

Offline чОрный

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 9517
  • Gender: Male
  • Антон
> заменил в сто турбину и печаль
« Reply #54 on: 16/01/14 »
я тебе с самого начала про этот клапан и говорил.
я не с краснодара а из красноярска, почти соседи.
Report to moderator   Logged

Offline zor25

  • Писатель
  • ****
  • Posts: 361
  • Gender: Male
> заменил в сто турбину и печаль
« Reply #55 on: 16/01/14 »
ну закомуфлировали поломку! =) 1200км ну да по карте два лаптя
Report to moderator   Logged

Offline casper

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 500
  • Gender: Male
> заменил в сто турбину и печаль
« Reply #56 on: 06/02/14 »
после установки фронтальника на 2-3 день как мне кажеться началась такая же проблема ! при разгоне шипение как от пылесоса под капотом , блу офф не пшикает а вздыхает , нулевик засран процентов на 50  !))) по бустконтроллеру больше 0.6 не дует , само скидывает, но как будь то бы валит )) ! проверил все соединения фронтальника и трубочки все ок ! только когда фронтальник ставили оборвали провода бустконтроллера, два тоненьких , все сростили ) разница есть какой куда ? что будет если ездит на оборваных ?) что смотреть ?  из за сломаного блу оффа же быть не может ?
« Last Edit: 06/02/14 by casper »
Report to moderator   Logged

Offline zor25

  • Писатель
  • ****
  • Posts: 361
  • Gender: Male
> заменил в сто турбину и печаль
« Reply #57 on: 07/02/14 »
Шипеть может из маленькой даже дырочки. Т.к. когда турбо при 2300 выходит в обороты появляется давление в системе и тогда начинает давить воздух.у меня всё наместе так же было просто был надломан на воздушном патрубке который блуоф(так вроде называеца этот клапан) ну снимай гляди или подъёмник тебе в помощь поднимай машину и жми газ.если трудно найти подёмник варворски тормоз и газ.
Позже (07/02/14) добавлено:
На фото красным обведён этот клапан
Report to moderator   Logged

Pages: 1 2 [3] |   Go Up