функционирует система довольно просто. из мануала видно, что от иммобилайзера на процессор дижка идут 2 провода - это разешение запуска. без них двигатель не заведется. от антенны в замке зажигания идет кодированный сигнал, полученный с ключа. иммобилайзер сравнивает полученный код с тем, что записан в его памяти и выдает (если совпадает код) на процессор сигнал разрешения запуска. все бы ничего, но только не известно какой это сигнал - или постоянка (например 5 В) или какой нибудь еще код (то есть между иммобилайзером и процом).