Author Topic: Автомобильный юмор (Read 429966 times)

2peek · « **Reply #180 on:** 31/01/10 »

владельцы бывших\продаваемые сейчас авто yrv....все регестрируемся тут http://www.electroauto.ru/forum/viewtopic.php?f=3&t=151
На новый вариант установлена литий ионная батарея ,такая же как на драгстерном электроцикле.Она весит всего 80 кг,тогда как свинцовая 360 кг.Отсюда и недогруз задней оси.
На драгстерах шины из специальной резины которая при пробуксовке становится липкой.При старте ускорение может доходить до 3-4 G. Т.e. до 100 км/ч авто разгоняется за 1 секунду.
Вот к примеру Dodge Viper с двигателем 1900 лс на той же дистанции разгоняется за 7,99 c.Видно как авто прыгает с места при старте.На электротяге это тоже можно наверное сделать.

evg · « **Reply #181 on:** 01/02/10 »

Из документации по ремонту грузовых автомобилей Volvo

Vlad1g · « **Reply #182 on:** 02/02/10 »

GoodSpeed · « **Reply #183 on:** 02/02/10 »

Вася ты с какова района?

evg · « **Reply #184 on:** 02/02/10 »

а где семки?

GoodSpeed · « **Reply #185 on:** 02/02/10 »

Че, есть че, пацанчег?

FreazeR · « **Reply #186 on:** 02/02/10 »

Гопари блин

Romeo · « **Reply #187 on:** 02/02/10 »

опа ни х*я..иди сюда на..хаха...ровно пацанчик..

a.maxx · « **Reply #188 on:** 02/02/10 »

http://video.mail.ru/list/bullis08/3/116.html фтему, может баян.. но ржачно

Mad Shaman · « **Reply #189 on:** 02/02/10 »

с форума

Quote

Чеб самому не спрашивать, угораздило купить в 2007 году субару форестер. Кинули меня сразу:
1 хотел настоящую японскую машину, а дали дешевую подделку с рулем в бардачке (руль с лева, а у япов должен быть справа). Раньше на Оке ездил, так это JEEP YZKEI был, везде можно было проехать в двоем. Нужно тока 4 лыжины иметь в багажнике и на бездорожье один подымает край с машиной , а второй лыжу к колесу привязывает, а дальше утянуть модно было хоть куда, а сгорки сама хорошо съезжала. На зимней охоте-рыбалке незаменимая вешь. А форь ни приподнять одному, ни утолкать-проходимость не радует.
Про парковку ваще молчу-хрен влезешь. На Оке морду запихнул, жпу руками закинул и все ты на паркинге.
Радиус разворота на форе как на боинге, на Оке на месте мог руками на 180 развернуть.
Еще на форе пришлось на сигналку раззориться. Раньше загоню Оку м/у 2мя блоками, вылезу ч/з багажник и все, машина под охраной, а форь сцуко м/у блоками не влазит.
Про замену свечей, ваще молчу на Оке 2 свечи по 30 руб. за 2 мин менял, а в форе пришлось сверлить крылья и лонжероны ( 3 фрезы сцуко об этот гребаный металл затупил) и цена за свечи выше, да еще их 4. Хорошо еще заглушки в дыры от Волги подошли.
Да и с турброй меня наипали. Когда катали меня в салоне на капоте форя был вырез, а когда подогнали мою машину, то на ней выреза не было. Отмазались типо та это демо образец, а это т на продажу, вырежи дома дыру в капоте и она попрет. Проиехал лобзиком вырезал- едит как ехала. Че я сделал не правильно?
Расход ваще не радует, раньше на этом количестве че сейчас в день жгу, мог месяц ездить.
Кароче езжу 3-й год и мучаюсь.