Author Topic: Воздушный фильтр (Read 44852 times)

Sphinx054 · « **Reply #180 on:** 12/05/12 »

Если тока выводить напрямую к тому месту, где туманка должна быть. Не знаю, влезет али нет...

Hudrolax · « **Reply #181 on:** 14/05/12 »

Вообще я бы не выводил забор воздуха ниже, все же в дождь он может наглотаться воды или прорваться из-за намокания.

ZM · « **Reply #182 on:** 14/05/12 »

самое оптимальное это стандартный короб с фильтром! правда секасного звука не получишь

littre · « **Reply #183 on:** 14/05/12 »

в ярве, да, я и не собираюсь чтор то делать с фильтром, к тому же екзист наконец то везет мне парочку
а вот в оке - нет
штатный короб в оке совершенно непригоден, и требует срочной замены на что то более разумное и доброе

ZM · « **Reply #184 on:** 14/05/12 »

от литрушки не встанет?

littre · « **Reply #185 on:** 14/05/12 »

ты имеешь в виду от ej?
я не знаю, как там у ежа с фильтром сделано, а у меня вот так
при адаптации дайходвигла в оку, инженеры решили использовать 10 фильтрующий элемент, за что им спасибо, а вот кормус от 10 не входил, поэтому на коленке стали делать какой то хлипкий голимый самопал, похожий на 10 корпус
кроме внешней схожести он больше ничем на 10 не похож, ни материалом, ни крепкостью и надежностью. Поэтому надо что то делать

ZM · « **Reply #186 on:** 14/05/12 »

да сюда и от турбоярва походу можно впихнуть! у литрушек и атмо 1.3 он плоский над клапанной крышкой стоит

littre · « **Reply #187 on:** 14/05/12 »

от ярва это мысель, надо будет попробовать померить
а сверху не вариант ни разу - от двигла до капота места вообще нету
шланги и прочие тентакли в капот снутри и так упираются

ZM · « **Reply #188 on:** 15/05/12 »

да зачем же сверху то? он и сбоку думаю прекрасно уместится, хотя всё примерять надо! и атмофильтры дешманческие)))

littre · « **Reply #189 on:** 15/05/12 »

да, только атмофильты для померки еще где то брать надо, не покупать же, а вдруг не подойдет
а от турбы у меня есть уже, бери да мерий
фильтры кстати 2 шт по 350 уже совсем вот вот приедут екзист кажный день обновления шлет

Flip:Who? · « **Reply #190 on:** 15/05/12 »

колхозники блин

ZM · « **Reply #191 on:** 15/05/12 »

предлагаешь ставить тока оригинал ?

Flip:Who? · « **Reply #192 on:** 15/05/12 »

Ну, если такие фильтры имеют поры бОльшие, чем у оригинала - то да.
Всё таки 400р за неоригинал недорого, зато спокойней, чем от Москвича.
Да и эстетика должна быть какая-то.

ZM · « **Reply #193 on:** 15/05/12 »

тут вся вата в том что стандартный короб гамно! в оке дайховский движок уже этетика)))

Hudrolax · « **Reply #194 on:** 16/05/12 »

Quote from: Flip:Who? on 15/05/12

Ну, если такие фильтры имеют поры бОльшие, чем у оригинала - то да.
Всё таки 400р за неоригинал недорого, зато спокойней, чем от Москвича.
Да и эстетика должна быть какая-то.

А что москвичевский фильтр хуже фильтрует чем дайхатсу оригинал?

URAN · « **Reply #195 on:** 16/05/12 »

а как это достоверно возможно выяснить, без лабораторных испытаний? )) поскольку такой фильтр подразумевает "колхозный" патрубок и кронштейн, пыль может и там попадать, хотя прямого отношения к качеству фильтрации не имеет

Hudrolax · « **Reply #196 on:** 16/05/12 »

Штатный фильтр на защелках, а москолевский притягивается резьбой к заглушкам, а патрубок штатный на турбину. Хотя думаю ни там ни там подсоса воздуха в обход фильтрующего элемента быть не может.

freeman86 · « **Reply #197 on:** 11/08/12 »

Смотрю фильтры на Экзисте. На турбу реально от 200р начинаются?

mefes · « **Reply #198 on:** 11/08/12 »

у меня самый дешевый на турбу 409р

VaDьka_678 · « **Reply #199 on:** 12/08/12 »

Скиньте пжл сюда фотгее корпуса филтра от атмо!

News:

Author Topic: Воздушный фильтр (Read 44852 times)