доброго времени суток всем!!!
недавно произошла неприятная история, стрелка температуры дошла до красной шкалы (стоял в пробке даже не обратил внимание), после остановился, остыл и поехал на ближайшее сто, поставили диагноз - сгорел датчик запуска вентилятора, после авто стало жрать масло на 1000км 1 л, обращался на сто 50% говорили что это сальники клапанов, 50% что кольца маслосъемные, в общем повелся на более дешевый ремонт, результат стал малость получше, жрет 1л на 15оокм. теперь мастера говорят что необходимо делать капремонт, после замены колец не дают гарантии, мол двигатель проблематичный
прошу поделиться опытом.
заранее спасибо