По поводу ускорения

[Suspended]

спасибо, что такое крутящий момент уже и понял, и прочитал. Т.е., его значение полностью и характеризует разгонную возможность двигателя на данном кол-ве оборотов, так ведь?
Я не понял что такое МОЩНОСТЬ... я прочитал несколько раз, до меня так и не дошло это какая-то возможность крутиться двигателю... ну и что? а в чём измеряется?

[ROJER]

Есть такое понятие: разгоняет крутящий момент, а везут лошади.

пс: белый спорить с тобой, ну ты что как ты мог подумать, посмотри на свою подпись, нужно быть увереннее!!

[2peek]

У меня 1.3л 89 л.с. инжекторный не турбированный (это кажется  атмосферный наддув называется?)
Сегодня ехал в гору, градусов 7 наверное. Кажется на 3ей. На 2500 оборотов нажал педаль газа в пол, ожидал что она как-то резко ускорится. А она нифига, вполне умеренно начала ускорятся. Сравнивать мне не с чем, просто другого ожидал. С каких оборотов начинается ощутимый подхват? А то так даже особо не обгонишь никого. Или я водить не умею

сразу напишу...всё правильно что тут уже "накатали" на две страницы...про крут.момент и про "пони" при макс.оборотах...но...!!!
машина должна была "ехать"...и "две с половиной штуки" оборотов это уже нормально!...думаю тебе пора в тему "выбить каталик"....или начать с замены "свечей"...а может просто много веса в твоей авто было?...

[SOGRA]

А может просто не нужно требовать невозможного от 89 полудохлых японских лошадей, и все познается в сравнении, покатайтесь на СеАЗ 1111 потом Ярв истребителем покажется.

[Suspended]

от 89 полудохлых японских лошадей

как-то жестко

[SOGRA]

как-то жестко

зато правда. До европейских они не дотягивают, и после 8 лет жизни наверное некоторые померли от старости или болезни

[kasper-dp]

2500 тысячи - мало. Учись ездить на мешалке и будет тебе счастье.

[anmarkin]

Насчет темы езды в горку для Новоросса и Владика актуальной.
В горку турба часто продолжает ехать на 4ой, но дуя 0,8 с 2500 оборотами.
Вопрос такой, чем меньше насилуется мотор, ехать на 4ой с давлением 0,8 и 2500 оборотов или на 3ей с давлением 0,2 и 3500 оборотов? Просьба сильно не стебаться, я обычно на д3 включаю.

[Yurz]

Вопрос такой, чем меньше насилуется мотор, ехать на 4ой с давлением 0,8 и 2500 оборотов или на 3ей с давлением 0,2 и 3500 оборотов? Просьба сильно не стебаться, я обычно на д3 включаю.

Ну если скорость не выше 90 кмч - правильно делаешь, что включаешь d3. Я у вас в Новороссе только на d3 и ездил.

Мотор и коробка меньше насилуются на оборотах от 2-х до 4-тык.

[NaiL]

Насчет темы езды в горку для Новоросса и Владика актуальной.
В горку турба часто продолжает ехать на 4ой, но дуя 0,8 с 2500 оборотами.
Вопрос такой, чем меньше насилуется мотор, ехать на 4ой с давлением 0,8 и 2500 оборотов или на 3ей с давлением 0,2 и 3500 оборотов? Просьба сильно не стебаться, я обычно на д3 включаю.

чем меньше давление, тем меньше расход. Т.е. на какой передаче меньше давление - это и и есть правильно, т.е. меньшая нагрузка на мотор и все остальное.