Самодельный буст-контроллер от NaiL

[Ice D]

Наиль, а буст будет вести себя одинаково на любых мозгах. Я имею ввиду он универсален, или ты будешь подстраивать под заказчика ? И не могу найти цену сколько готовить ?

[NaiL]

Наиль, а буст будет вести себя одинаково на любых мозгах. Я имею ввиду он универсален, или ты будешь подстраивать под заказчика ? И не могу найти цену сколько готовить ?

буст настраивается пользователем что бы отсечек не было, т.е. универсальный и настраивается под любой мозг, просто на Р30 мощность выше а на Р55 соотвественно самая маленькая. Т.к. покупатель обычно сообщает какой у него мозг перед покупкой то выставляю настройки под его мозг что бы ему проще было...Вообще в инструкции опишу какой параметр что дает, на какой мозг сколько выставлять, не запутаетесь...

по цене:

Как негласный менеджер сего проекта, отпишусь (ибо вкурсе всех дел, а бывает и раньше Наиля).
Старую версию можно, конечно, но она потеряла смысл и даже интерес для разработчика.
Планируется 2 версии.
Первым 5 покупателям (видимо, следующим по существующей очереди, если не откажутся по материальным соображениям) цены будут такими:

3.5тыр чисто бустконтроллер (с экраном, 1 или 2х сторочным пока не определились возможности этих экранов, хочется чтоб удобно было считывать).
4.5тыр уже с маршрутным компьютером (поиск экрана тоже еще не завершен).

Потом - дороже. Цену огласим после тестирования пилотной партии (~+1000p.)

[Ice D]

Всё ясно, ну тогда успехов и жду новостей

[NaiL]

на днях видео снимал касаемо расхода топлива, заводка машины на холодную (примерно +20°С), видео по сути затрагивает "маршрутную" часть бустконтроллера http://appakov.narod.ru/MOV-160.mp4. Длится видео 3,5 минуты, за это время машина потребила 0,21л топлива, минуту грелась и потом проехала где то полкилометра. Средний расход составил 44,2 л/100км. Если проехать 7-10км в спокойном режиме то средний расход падает и составляет 15-16л (обычное городское движение с небольшими пробками), если расстояние больше, то расход уменьшается

[Walker]

на днях видео снимал касаемо расхода топлива, заводка машины на холодную (примерно +20°С), видео по сути затрагивает "маршрутную" часть бустконтроллера http://appakov.narod.ru/MOV-160.mp4. Длится видео 3,5 минуты, за это время машина потребила 0,21л топлива, минуту грелась и потом проехала где то полкилометра. Средний расход составил 44,2 л/100км. Если проехать 7-10км в спокойном режиме то средний расход падает и составляет 15-16л (обычное городское движение с небольшими пробками), если расстояние больше, то расход уменьшается

Я знал... Зимой, на холодную, он его просто пьет...

[Ice D]

Средний расход составил 44,2 л/100км. Если проехать 7-10км в спокойном режиме то средний расход падает и составляет 15-16л (обычное городское движение с небольшими пробками)

Я или что-то неправильно читаю, или не понимаю
Это че за бешеные цифры ? Откуда такой расход, с чем связан ?

[чОрный]

Наиль, меня в очередь впиши, на макс.комплектацию.

[Yurz]

Я или что-то неправильно читаю, или не понимаю
Это че за бешеные цифры ? Откуда такой расход, с чем связан ?

неправильно читаешь

Чем меньше продолжительность поездки - тем большее влияние оказывает прогрев (когда машина стоит, а топливо расходуется).

[Ice D]

Теперь понял это я тоже наблюдал. Когда с утра прогрев+ расстояние до работы примерно 10-12км, а стрелка падает заметно.

[NaiL]

Я или что-то неправильно читаю, или не понимаю
Это че за бешеные цифры ? Откуда такой расход, с чем связан ?

ну смотри, машину завели, она кушает бенз, сразу после заводки больше литра в час кушает (1,3л/ч), а еще не куда не едет...вот наконец поехали, но расход на холодную огромный, и весь сожженый бензин с момента заводки + расход пока едешь делится на весь пройденный путь...Сожглось 210мл, а проехал полкилометра...вот и получилось 44л/100км. А когда прогретая машина проедет еще 5-10 км, то эти совсем неэкономные метры "размажутся", усреднятся и получится менее шокирующий расход. По сути вот это средний расход за поездку и есть правильный, реальный расход, он совпадает с моим реальным расходом топлива

[NaiL]

кстати расход при большом бусте посчитывается не совсем корректно у меня. Потому что давление топлива у нас является постоянным, а давление во впускном меняется, т.е. дифференциальное давление (результирующее давление, приложенное к форсунке, т.е. давление в топливной минус давление во впускном) меняется в широких пределах от 4 кг на ХХ до 2,4кг при наддуве в 1 кг. Ввиду того что объем впрыскиваемого топлива естественно пропорционален дифференциальному давлению, то вообще говоря как подметил Yurz неверно считать объем топлива линейной функцией от времени открытия, как я сейчас подсчитываю. Я просто еще не знаю по какому закону делать коррекцию, по этому никакой коррекции по давлению не делаю, хотя надо бы сделать хотя бы линейную по разнице давлений...Т.е. на данный момент у меня в маршрутнике при большом бусте показания (посчет) расхода - по сути завышенные

[MuBzzz]

ну не томи когда уже в серию?))))))

[NaiL]

http://appakov.narod.ru/MOV-163.mp4
Оцените, вот так нормально? цвет экрана меняется на светлофиолетовый когда давление достигает установленной минимальной границы наддува
могу еще сделать что бы экран был например зеленого цвета пока мгновенный расход меньше 15-20 литров, и скорость выше нуля. Т.е. как завел и пока не тронулся - красный, как поехал и расход небольшой - зеленого цвета становится, если больше - то по прежнему красный...боковым зрением что бы наблюдать насколько экономно едем

[NaiL]

снова заезжал, минимальное время разгона с одной ноги - на газе, ровно 8 сек,

максимальное от 8,8 до 9 сек, а на бензе (92) лучшее время 8.8с, максимум 9.5 сек. Причем на газу лучшее время если поехать немного перед стартом на бензе в спокойном режиме, и прямо перед самым стартом переключится на газ

[Ice D]

Это на каком мозге ?

[NaiL]

на Р30 ездил (машина пригружена где то на 60-80кг наверно, и сам я 85кг), как нибудь может соберусь и попробую на других мозгах (есть р30 (максимальное время открытия форсунок 20 мс, отсечки по давлению по сути нет), р39 на 0.9 кг (максимальное время открытия тоже 20 мс), р55 на 0,8 кг и р59 тоже на 0.8кг (максимальное время открытия 17 мс))

P.S. расчетная ошибка времени измерения разгона до 100км/ч должна быть не более 0.25 сек, если конечно я не ошибся в расчетах

[StYRV]

Т.е. как завел и пока не тронулся - красный, как поехал и расход небольшой - зеленого цвета становится, если больше - то по прежнему красный...боковым зрением что бы наблюдать насколько экономно едем

можно сделать такой наворот - прикольно. На ММС такой прикол видел у них там маленькая лампочка зеленая загорается на панели в экономичном режиме... Только ИМХО надо предусмотреть отключение этой функции - дисплей большой и это будет кЕтайской Ёлкой моргать постоянно раздражжая... по сути функция эта только на трассе и нужна.

[NaiL]

при включении бустконтроллера несколько секунд на месте будущего отображения параметров показываются их подписи (что бы напоминать что есть что)


Сделал 2 равнозначных настройки, т.е. 2 набора (SETa) параметров, типа овощь и спорт, или как хотите так и назовите...они оба настраиваются и функционально равноценны.
Какой именно был выбран SET запоминается и сохраняется при выключении питания, и цвет экрана на момент включения тоже соответствует этому набору.
 Напомню, 3 кнопки, одна "селект" (выбор параметра) и 2 кнопки "+" и "-", на селект дольше 1,5 сек жмешь - переключается на другой SET (и цвет подсветки меняется, когда SET1 подсветка красная, когда SET2 светлофиолетовая). После смены набора параметров ставится первый по счету параметр (минимальная граница давления), всего параметров в каждом наборе сейчас 9. Если как обычно (недолго) нажимать на селект, то происходит переключение на следующий параметр (внутри текущего набора SET). кнопки + и - изменяют величину параметра. Когда нажимаешь кнопку селект, + или -, то на нижней строке слева отображается значение текущего параметра, и правее подпись

на звук внимания не обращайте, это телевизор
http://appakov.narod.ru/MOV-165.mp4

макетный образец бустконтроллера можно сказать на 99.9% готов.
пробовал разные варианты исполнения корпуса экрана и кнопок управления, размещения в салоне, если интерестно - здесь http://www.radikal.ru/USERS/nappakov/samodel-nyj-bustkontroller?pg=11

[чОрный]

Это цветопередача такая, или подсветка, скорее розовая чем красная?

[NaiL]

цветопередача врет, снимал коммуникатором, и он часто баланс белого не соблюдает, вот на этой фотке цвет красного ближе всего


в принципе подсветка экрана RGB (красная-зеленая-синяя), теоритически любой цвет доступен комбинацией включенных цветов и яркостей, и любые алгоритмы смены цветов в зависимости от событий и условий, если интерестно, могу заняться этим, что бы цвета можно было выставлять какие хочешь, но это задержит выпуск на неделю-полторы, может больше....Это украшательство уж...На данный момент у меня красная фиксированная постоянной величины, и фиксированной величины но с возможность. включения/выключения синяя и зеленая. Это означает что доступны цвета красный, светлофиолетовый, зеленый, белый (с легким фиолетовым отливом кажется, я забыл). Можно этот вопрос на попозже отложить, но если такая фича интерестна многим то надо её решать сейчас до запуска в серию, т.к. часть вещей надо делать аппаратно, т.е. новой прошивкой не исправить. Т.е. хотя бы в аппаратной версии надо заложить возможность управления.
  Давайте тогда проведем тогда опрос что ли? Кому это интерестно и готовы ли ждать еще из-за разработки и введения этой фичи