так, опять непонятки, при переключении естесно обороты в начале передачи ниже, и должны быть оптимальными для набора скорости, и что б они были оптимальными надо переключиться прям перед отсечкой, но букс уносит обороты в отсечку сразу, физическая скорость при этом ещё не набралась.... и я вот говорю что если сразу переключиться на след. передачу как только отсечка близко, у тебя колёса успеют перестать буксовать и ты получишь 2000-3000 оборотов на второй передаче на нераздутом двигателе....