Pages: [1] |   Go Down

Author Topic: Variable Valve Timing  (Read 4186 times)

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

AquaBat

  • Guest
Variable Valve Timing
« on: 26/02/08 »
Какая же все-таки система изменения фаз ГРМ Тойоты используется в наших двигателях? VVT, VVT-i, DVVT-i, VVTL-i   ??? Интересует к3 турбо, но и на атмосферном мне кажется должна быть такая же.
Report to moderator   Logged

Offline URAN

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 24700
  • Gender: Male
  • Юра
    • dzembak на DRIVE2.ru
Ответ: Variable Valve Timing
« Reply #1 on: 26/02/08 »
Report to moderator   Logged

AquaBat

  • Guest
Ответ: Variable Valve Timing
« Reply #2 on: 26/02/08 »
Спасибо, за быстрый ответ!
Ожидал именно такой.
Тогда объясните мне как выпускной вал поворачивается? (в этом же смысл буковки D). Муфта то одна, привод обеих шестерен цепью (твинкам).
???
Report to moderator   Logged

AquaBat

  • Guest
Ответ: Variable Valve Timing
« Reply #3 on: 26/02/08 »
Стоп! Перечитал еще раз подробнее ссылку и выяснил что, под аббревиатурой DVVT оказывается имеется ввиду Dynamic Variable Valve Timing, а не DUAL как я думал... А это что за зверь такой? Каков принцип ???

Порыл в Инете и пришел к выводу что буквами DVVT Дайхатсу обозвала один из тойотовских механизмов изменения фаз. Вот только какой? VVt-i?
« Last Edit: 26/02/08 by AquaBat »
Report to moderator   Logged

Offline URAN

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 24700
  • Gender: Male
  • Юра
    • dzembak на DRIVE2.ru
Ответ: Variable Valve Timing
« Reply #4 on: 26/02/08 »
DVVT Daihatsu и VVT Toyota суть одна и та же разработка. Вот ссылки чтобы понять что как устроено:

http://en.wikipedia.org/wiki/Variable_valve_timing

тут есть кое-что по VVT-i
http://ru.wikipedia.org/wiki/VVT-i
http://en.wikipedia.org/wiki/VVT-i

больше инфы по VTEC
http://ru.wikipedia.org/wiki/VTEC

ещё больше по BMW Valvetronic и VANOS
http://en.wikipedia.org/wiki/Valvetronic
http://en.wikipedia.org/wiki/VANOS

А больше никто на этом поприще на сегодня реально не преуспел :)
« Last Edit: 26/02/08 by URAN »
Report to moderator   Logged

AquaBat

  • Guest
Ответ: Variable Valve Timing
« Reply #5 on: 27/02/08 »
Угу, читал я эти ссылки.
Report to moderator   Logged

Offline 3S-GE

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1612
  • Gender: Male
  • Garrett Edition
Ответ: Variable Valve Timing
« Reply #6 on: 27/02/08 »
Смысл в доворачивании впускного вала с ростом оборотов.
на хх перекрытие клапанов минимально, что обеспечивает стабильный хх.
С ростом оборотов, муфта доворачивается, увеличивая перекрытие клапанов, увеличивая мощность и момент на низких и средних оборотах.
На высоких оборотах особой разницы нету, что на системе с ввтй что без нее.
Report to moderator   Logged

AquaBat

  • Guest
Ответ: Variable Valve Timing
« Reply #7 on: 27/02/08 »
Quote from: 3S-GE on 27/02/08
Смысл в доворачивании впускного вала с ростом оборотов.
на хх перекрытие клапанов минимально, что обеспечивает стабильный хх.
С ростом оборотов, муфта доворачивается, увеличивая перекрытие клапанов, увеличивая мощность и момент на низких и средних оборотах.
На высоких оборотах особой разницы нету, что на системе с ввтй что без нее.
угу, об этом собственно в ссылках и пишут.
Report to moderator   Logged

Offline 3S-GE

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1612
  • Gender: Male
  • Garrett Edition
Ответ: Variable Valve Timing
« Reply #8 on: 27/02/08 »
по сылка не ходил.
А в чем тогда собственно вопрос то?
Report to moderator   Logged

AquaBat

  • Guest
Ответ: Variable Valve Timing
« Reply #9 on: 27/02/08 »
Quote from: 3S-GE on 27/02/08
по сылка не ходил.
А в чем тогда собственно вопрос то?
А вопросов уже больше нет :) Разобрались что на к3 установлена фирменная система DVVT от Дайхатсу, которая по сути является копией vvt-i от Тойоты. Банально поворачивается впускной вал в зависимости от оборотов.
Report to moderator   Logged
Pages: [1] |   Go Up