РАзницы нет куда запитываться. Все равно японская электроника быстрее срабатывает. А то, что на генератор или датчик масла, это только для того, чтоб сигналка понимала что машинка заведенная. Лечить можно двумя способами, либо подачей газа (машина не глохнет, но сработать на ошибку успевает), либо установкой дополнительного турботаймера (но в этом случае придется "научить" сигналку видеть этот турботаймер, а это уже сложнее и зависит от типа сигнализации).
З.Ы. можно еще поменять сигнализацию, но это уже вообще геморой! Лучше я газку поддам.