Что будет у Вас после YRV...?

[StYRV]

я тоже себе как только Тигуана продам сразу кетайца куплю!
а че... нормальные машины! народ то берет! и реклама каждый день по телеку и по радио - значит надо брать! и стоят дешево! и херня что запчасти чуть дороже! они же новые то не ломаются!
а по вопросу продажи зачем вообще париться! этож еще будет то когда...
зато не угонит ни кто!
а по вопросу безопасности - я же ездить то буду тихонечко и по крайнему правому!
так что куда не ткни - одни плюсы! 

[Romeo]

 

[URAS]

купи себе теслу, семь мест, электричество, что еще нужно в моркве, ну правда придется немного в кредит, но оно хотя бы того стоит и едет как порше панамера, только лучше )

[ZM]

Там полного привода нет =Ъ

[URAN]

теслу, семь мест

разве тесла не купе?

[masta]

там есть смешной третий ряд сидений

[Танюша]

Мне фрил очень нравится: стоимость авто 3-5лет и что за эти деньги в машине будет. С этим Рому поддержу.
Но есть одно НО: Эвог в гараже, про который даже говорить не хочу, как часто и на сколько денег это ломается. Пока гарантия, терпимо. Но менять у оф дилера колодки за 30 тыс .... Увольте. Каждое ТО от 15000 и до бесконечности.
По этому уверена, что вся радость от владения этим автомобилем исчезнет месяца через 3, когда придет пора столкнуться сервисом. По этому 5 лет с пежо вместе надо посчитать все расходы.... Думаю, что сумма будет как пара ТО на ренжах.

[Ice D]

Оп! Я у компа ))
Во время дневных тёрок с Ромэо за Роверы, зарисовал подруге, работает старшим менеджером на Роверах уже не мало )))
После вкинул банде поржать,там еще поймал инфу по делу ))

[Сибиряк]

Окуеть!Дэну и его источнику верю,всегда об их качестве разговоры были сколько себя помню,а дыма без огня не бывает как известно.

[russamael]

не, ну без фоток подруги я не могу судить о том, разбирается она в вопросе или нет.

[Ice D]

Тематичные  

[Werbus]

Вы еще не знаете сколько ремонт(про демонтаж не говорю- ЖОПА) генератора на дискавери 3 стоит,наблюдал на двух машинах с пробегом 50-60 тыщ,владельцы реально находились в прострации.

[URAN]

Рома все равно скажет что это провокация а марка "примеальная" (с) и ииии...))) Я ж не говорю что машина плохая, так что бери, Ромка. А мне такая просто не нужна, потому что она абсолютно не соответствует моим требованиям по вместимости. А мне придется Старекс брать.

[Ice D]

Да Ромэо адекватом был всегда,практически )))
Но тут чОт совсем плохой,с этими Роверами )))
Приходится напрягаться,чтоб он понял,что попал под маркетинговое влияние ))

[URAN]

Он мне давно писал что ему понравился Фрил, отговаривал от Актиона)) Просто он думает об удобстве своей жо как водитель-качок-эстет. А я хочу чтобы вся семья с комфортом располагалась в индивидуальных креслах, которое и в кровать превратить можно

[Romeo]

зануды:)

[Белый]

эх, про тайоты вам чтоль рассказать?
на всеобщем фоне, прадо 150 терпимое среднеломучее машиноподобное средство.
хайлендеры ваши ГАВНО редкостное, с моторами поехали потихонечку, кому гарантия, у кого из-за топлива, на каждом втором рулевые валы стучат и прочие мелкие недочёты - но хайлендер - гадкий утёнок, у него не зря в названии "china" присутствует... его для китайского рынка собирают, но попутно завозят в Рашу...
LC 200 тачка! только после 200ткм начинает подавать признаки необходимости ремонта
остальные как то вяло текучие мелкогарантийные ремонты.

[Yurz]

но хайлендер - гадкий утёнок, у него не зря в названии "china" присутствует

где?

[mageric]

а мне чирки нравятся. у двух друзей в предпоследнем кузове, у одного с дизелем мерсовским, у другого срт. Практически проблем нет. Тот что срт- брали б.у. трехгодовалого и тоже не парятся особо.

[Romeo]

Эх...белый перламутр,да в обвесе,да на 18 Волках CE28

Технические характеристики Subaru Levorg Concept

Специально для прототипа японский автопроизводитель разработал два новых оппозитных бензиновых мотора. Оба получили по четыре цилиндра, непосредственный впрыск топлива и турбонаддув. В базе универсал будет комплектоваться 1,6-литровым двигателем мощностью 170 л.с. (250 Нм), альтернативу составляет 2,0-литровый агрегат мощностью 300 л.с. (400 Нм). Расход топлива для первого двигателя заявлен на отметке 5,7 литра на 100 км, для второго – 7,5 литра.

Силовые агрегаты будут работать в паре с вариатором Lineartronic. Благодаря системе «Si-Drive» у водителя есть возможность менять режимы работы коробки и двигателя.

Также Levorg получил систему симметричного полного привода.
Подробнее: http://autompv.ru/concept/11396-subaru-levorg-2013.html