Про Японию забудь.
Ярв специфичный авто, погремушка знатная) а если его шумить и добавлять вес, сделать комфортнее и мягче, тогда зачем покупать ярва?
Болячки как у всех старых машин, будешь экономить на расходниках и гсм, получишь проблемы. Полный или передний привод выбирать тебе.
Масло ДВС менять раз в 5000 км. Свечи только иридий. Бенз желательно максимально качественный. Хотя есть уникумы которые на обычных свечах ездят и заправляют 92-м и меняют масло через 10000 км.
Это в конце концов в первую очередь турбовый городской компакт вен, чтобы быстро перемещаться по городу, иначе зачем тогда покупать турбовый авто?)